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Jaltest  |  SKU: JDC602A

Jaltest (JDC602A) | BRP (Seadoo) 6-poliges OBD - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Wassermotorrad

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Das Jaltest JDC602A ist das Diagnosekabel für die Sea-Doo-Wassermotorräder von BRP; es verbindet den 6-poligen Diagnosekonnektor mit dem 16-poligen OBD2-Eingang Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Auf der Motorseite finden Sie einen grauen rechteckigen Stecker mit abgerundeten Ecken, einen grünen Verriegelungsbügel zwischen den Kontakten und eine blaue Schraubkappe an einer Schlaufe; diese sitzt im Motorraum. Das Kabel ist 28 bis 30 cm lang.

Mit dieser Verbindung liest die Jaltest-Ausrüstung vier Steuergeräte an Bord aus: Das Brems- und Rückwärtsgangssystem iBR, das Multiplexmodul MPEM, die Motorsteuerung ECM und das Instrumentenpaneel INS. Der Unterschied in der Abdeckung ist erheblich: Bei iBR und MPEM stehen Fehlercodes, Messwerte, Komponentensteuerung und Parameter — und bei iBR auch die Kalibrierung — während Jaltest von ECM und INS nur Live-Daten und das Schaltschema ausliest, also keine Fehlercodes. Cojali gibt das Kabel für Jaltest Link V8.1 und V9 frei. Das Kabel fällt unter Jaltest Marine.

VORTEILE

✔Erreicht vier Steuergeräte mit einem Anschluss: iBR, ECM, INS und MPEM.
✔Auf dem iBR werden Fehlercodes, Messwerte, Komponentensteuerung, Parameter und Kalibrierung angezeigt.
✔Das MPEM bietet Zugriff auf Fehlercodes, Messwerte, Komponentensteuerung und Parameter des Multiplexsystems.
✔Deckt ein breites Sea-Doo-Programm ab: GTI-, GTX-, RXP-, RXT-, GTR-, GTS-, Spark- und Wake-Serie.

WICHTIGE HINWEISE

✕Auf der ECM (Motorsteuerung) liest Jaltest keine Fehlercodes und keine Messwerte aus — dort stehen nur Live-Daten und das Schaltschema zur Verfügung.
✕Das INS (Instrumententafel) ist auf Live-Daten und Schaltschema beschränkt; Fehlercodes sind nicht enthalten.
✕Schlüsselprogrammierung ist mit diesem Kabel nicht möglich; dafür ist das Schlüsselprogrammierkabel JDC660M vorgesehen.
✕Nur für den 6-poligen Sea-Doo-Anschluss geeignet; Yamaha, Kawasaki und Weber verwenden einen eigenen Stecker.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die vier Steuergeräte des Sea-Doo-Jetskis zu. Die nachfolgenden Steuergeräte und Funktionen stammen aus der Marine-Abdeckung von Jaltest. Beachten Sie bei der Planung Ihrer Arbeiten den Unterschied zwischen Geräten mit und ohne Fehlerspeicher.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • iBR — Brems- und Rückwärtssystem: Das Steuergerät des intelligenten Brems- und Rückwärtssystems mit der umfangreichsten Funktionsliste: Fehlercodes, Messwerte, Komponentensteuerung, Parameter, Kalibrierung und Live-Daten.
  • MPEM — Multiplexsystem: Das Multiplexsteuergerät des Jetskis mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, Parametern und Live-Daten.
  • ECM — Motorsteuerung: Die Motorsteuerung. Jaltest liest die Live-Daten und das Schaltschema aus, aber keine Fehlercodes.
  • INS — Instrumententafel: Die Instrumententafel, ebenfalls mit Live-Daten, aber ohne Fehlercodes.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen: Den Fehlerspeicher von iBR und MPEM auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Sensorwerte von iBR und MPEM.
  • Komponenten ansteuern: Aktoren des Brems- und Multiplexsystems direkt ansteuern.
  • Parameter anpassen: Konfigurationen von iBR und MPEM einstellen und übernehmen.
  • Kalibrierung durchführen: Nur auf der iBR.
  • Live-Daten überwachen: Werte in Echtzeit auf allen vier Steuergeräten verfolgen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Sea-Doo-Jetski mit der 6-poligen Diagnoseschnittstelle. Sie erkennen ihn am grauen rechteckigen Stecker mit der blauen Verschlusskappe daneben; der runde 4-polige Anschluss gehört zum Schlüsselprogrammierkabel. Die nachfolgenden Baureihen werden von Jaltest Marine abgedeckt.

Sea-Doo (BRP):

  • GTI-Serie: GTI RFI, GTI LE RFI, GTI 4-TEC, GTI SE 4-TEC und GTI Pro
  • GTX-Serie: GTX DI, GTX 4-TEC, GTX Limited 4-TEC, GTX Limited iS 4-TEC, GTX Pro und GTX Wake 4-TEC
  • RXP- und RXT-Serie: RXP 4-TEC, RXP-X 4-TEC, RXT 4-TEC, RXT-X 4-TEC und RXT iS 4-TEC
  • GTR- und GTS-Serie: GTR, GTR-X und GTS
  • Spark-Serie: Spark und Spark Trixx
  • Wake-Serie: Wake und Wake Pro
  • Sonstige: 3D RFI, RX DI, XP DI, LRV DI, Fish Pro, Explorer Pro und SAR
💡
Wissenswert: An einem Sea-Doo befinden sich zwei Anschlüsse nebeneinander. Der sechspolige graue Stecker im Motorraum ist die Diagnoseverbindung, auf die dieses Kabel passt; der runde Stecker mit blauem Verriegelungsring gehört zum Schlüsselprogrammierkabel JDC660M. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss sich auf Ihrem Jetski befindet, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC602A) | BRP (Seadoo) 6-poliges OBD - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Jetski

Technische Spezifikationen

Allgemein

Der Hersteller des Kabels. Jaltest-Kabel funktionieren mit der Diagnoseausrüstung von Jaltest.Marke
Jaltest (Cojali)
Um welche Art von Kabel es sich handelt. Ein Diagnosekabel verbindet mit dem Diagnosestecker, ein Messkabel misst ein einzelnes Bauteil.Kabeltyp
Adapterkabel

Anschlüsse

Zu welcher Version der Jaltest Link Diagnoseschnittstelle das Kabel passt. Nicht jedes Kabel funktioniert mit jeder Version.Passende Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Der Stecker auf der Seite des Diagnosegeräts. Er muss zu Ihrer Schnittstelle oder Ihrem Diagnosekabel passen.Anschluss Schnittstellenseite
16-polig OBD2
Der Stecker auf der Seite des Fahrzeugs, des Motors oder der Maschine. Er muss zum Diagnosestecker oder Bauteil passen.Anschluss Fahrzeugseite
6-poliger OBD
Wie lang das Kabel ist. Ein längeres Kabel bietet mehr Bewegungsfreiheit bei der Arbeit.Kabellänge
28 bis 30 cm

Diagnosefunktionen

Ob Sie die aktuellen Sensorwerte bei laufendem Fahrzeug anzeigen können. Hilfreich bei der Fehlersuche.Messwerte live anzeigen
Ob Sie Bauteile direkt über das Gerät ansteuern können. So erkennen Sie, ob der Fehler am Bauteil oder an der Verkabelung liegt.Komponenten ansteuern
Ob Sie Einstellungen des Steuergeräts anpassen können. Erforderlich nach einem Austausch oder zur Änderung des Systemverhaltens.Parameter einstellen
Ob Sie Bauteile oder Sensoren neu abgleichen können. Häufig nach dem Austausch eines Bauteils erforderlich.Kalibrierungen durchführen

Verwendung

In welchem Jaltest-Kabelset dieses Kabel ebenfalls enthalten ist. Besitzen Sie dieses Set bereits, haben Sie dieses Kabel möglicherweise schon.Teil des Kabelsets
Jetski-Kabelset

Weitere Spezifikationen

Anwendung
Sea-Doo (BRP) Jetskis
Steuergeräte
iBR (Brems- und Rückwärtssystem), MPEM (Multiplexsystem), ECM (Motorsteuerung) und INS (Instrumententafel)
Segment
Jetski
Jaltest-Modul
Jaltest Marine
Teil des Kabelsatzes
Jetski-Kabelsatz (29985)