Autool BT10 | Elektronisches Werkzeug zum Entriegeln der Parkbremse
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Der Autool BT10 ist ein spezielles elektronisches Parkbrems-Entriegelungswerkzeug, das entwickelt wurde, um die elektronische Parkbremse (EPB) manuell und zwangsweise zu steuern, vollständig unabhängig von der Fahrzeugelektronik. Dieses Gerät ist bei Systemausfällen, totalem Stromausfall oder während regulärer Wartungsarbeiten wie dem Bremsbelagwechsel unverzichtbar. Der BT10 arbeitet mit einer Versorgungsspannung von 10V bis 14V Gleichstrom und verwendet eine intelligente Zweikanalsteuerung. Das System ist mit wichtigen Schutzfunktionen ausgestattet, darunter eine eingebaute 5A Sicherung zum Überstromschutz und ein Verpolungsschutz, der unbeabsichtigte Schäden an den empfindlichen Bremssattelmotoren und dem Diagnosegerät selbst verhindert.
Zur Verwendung wird das Gerät über die mitgelieferten Batterieklemmen direkt an eine externe 12V-Stromquelle oder die Fahrzeugbatterie angeschlossen. Sobald die Versorgungsspannung korrekt gepolt ist, leuchtet die Power-on-Selbsttest-Anzeige grün. Der Techniker verbindet dann die EPB-Terminal-Schnittstelle direkt mit den Pins des Elektromotors am Bremssattel. Über den robusten Kippschalter kann man direkt zwischen dem Bremsmodus und dem Freigabemodus wechseln. Damit wird die Spindel im Bremssattel mechanisch zurückgedreht oder angezogen. Erreicht der Stellmotor seinen physischen Endpunkt, wodurch der Strombedarf plötzlich ansteigt, greift die 5A Überstromsicherung sofort ein, um eine Überlastung und das Durchbrennen des Bremssattels zu verhindern.
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Dieses Werkzeug bietet gezielte und schnelle Lösungen zur direkten Steuerung von Parkbremsmotoren, was in der Werkstatt oder bei Pannen unterwegs entscheidend ist, wenn Diagnosegeräte keine Kommunikation mehr mit der Steuereinheit herstellen können.
- Erzwungene EPB-Entriegelung: Ermöglicht das Lösen mechanisch blockierter oder elektronisch gesperrter Parkbremsen bei defekten Sensoren, Steuergeräten oder Stromausfall. Dies ist entscheidend für die sichere Bewegung oder Bergung des Fahrzeugs.
- Wartungsmodus Bremsbeläge: Dreht den Stellmotor der elektronischen Parkbremse manuell und kontrolliert zurück. Dadurch entsteht ausreichend Platz im Bremssattel, um neue Bremsbeläge oder Bremsscheiben sicher einzubauen, ohne den Aktuatormotor zu belasten.
- Diagnostischer Komponententest: Dient als isolierte externe Stromversorgung, um die mechanische Funktion des EPB-Motors unabhängig von der Fahrzeugverkabelung und dem CAN-Bus zu testen, was hilft, Kabelbrüche oder Moduldefekte auszuschließen.
Besondere Funktionen und Möglichkeiten
Der Autool BT10 ist mit hardwarebasierten Funktionen ausgestattet, um die elektronischen und mechanischen Komponenten des Fahrzeugs während der externen Bedienung maximal zu schützen.
- Intelligente Zweikanalsteuerung: Bietet eine direkte Schaltfunktion über den Hardwareknopf, um die Polarität (und damit die Drehrichtung) des Servomotors sofort zu ändern. Dadurch ist es nicht nötig, die Anschlussstifte am Bremssattel manuell zu tauschen.
- Direkte Überstromunterbrechung: Die in der Verkabelung integrierte Schnell-Sicherung (5A) brennt durch, sobald die Parkbremse ihren Endpunkt erreicht und der Strom ansteigt. Dies stoppt den Antrieb sofort und schützt die empfindlichen Zahnräder des Elektromotors.
- Power-on Selbsttest-Schaltung: Überprüft proaktiv die Eingangsspannung und Polarität, sobald die Krokodilklemmen an die Batterie angeschlossen werden. Eine grüne LED zeigt an, dass das System sicher ist, um Strom an den Bremssattel zu senden.
Lieferumfang
- 1x Autool BT10 | Elektronisches Parkbrems-Lösewerkzeug
- 1x Bedienungsanleitung
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Produktmarke | Autool |
| Produktmodell | BT10 |
| Betriebsspannung | DC 10V - 14V |
| Maximaler Strom | < 15A |
| Sicherungsspezifikation | 5A (Schnell- / Schmelzsicherung) |
| Kabellänge Stromversorgung | 1 Meter (mit Batterieklemmen) |
| Kabellänge EPB-Anschluss | 0,5 Meter (mit universellem Anschluss) |
| Abmessungen der Bedieneinheit | 102 mm x 55 mm |
| Bedienung | Zweikanal-Kippschalter (Bremsen / Lösen) |
