Autool AS506 | Bremsflüssigkeitstester
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Der Autool AS506 ist ein Bremsflüssigkeitsprüfer. Er misst den tatsächlichen Siedepunkt der Bremsflüssigkeit, indem er ein Muster zum Sieden bringt. Sie entnehmen mit der Spritze 40 bis 50 ml, setzen den Teststab in den Messbehälter, und nach sechzehn Sekunden wird die Temperatur auf dem Display angezeigt, bei der diese Flüssigkeit zu kochen beginnt.
Das ist der Wert, auf den es beim Bremsen ankommt: Kochen die Bremsen, gibt das Pedal nach. Das Gerät setzt den gemessenen Siedepunkt neben die Referenzwerte des gewählten Typs, sowohl den trockenen Siedepunkt neuer Flüssigkeit als auch den nassen Siedepunkt von Flüssigkeit im Betrieb, damit Sie sehen, wie weit dieses Fahrzeug davon entfernt ist. Es gibt eine Stellung für DOT-Typ und eine Stellung mit vierzehn Marken. Das Prüfgerät arbeitet auf der 12-V-Batterie des Fahrzeugs und benötigt keine Batterien.
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Anwendung und Funktionalität
Bei Bremsflüssigkeit ist das entscheidende Merkmal der Siedepunkt. Neue Flüssigkeit erreicht den Trocken-Siedepunkt ihrer DOT-Klasse; mit Feuchtigkeitsgehalt sinkt dieser in Richtung des Nass-Siedepunkts und darunter. Dieses Gerät misst nicht die Ursache, sondern die Folge, indem es eine Probe tatsächlich zum Sieden bringt.
Der Autool AS506 unterstützt folgende Mess- und Einstellfunktionen:
- Siedepunktmessung: Eine Probe von 40 bis 50 ml erhitzen, bis sie kocht; das Ergebnis wird nach sechzehn Sekunden angezeigt.
- Referenzwerte auf dem Display: Der gemessene Siedepunkt neben dem Trocken- und Nass-Siedepunkt des gewählten Typs.
- NORMAL-Modus: Bewertung nach DOT-Typ.
- BRAND-Modus: Vierzehn Hersteller mit dem Referenzwert der jeweiligen Produktlinie.
- Live-Anzeige während der Messung: Flüssigkeitstemperatur und Batteriespannung werden zusammen mit einer Fortschrittsleiste angezeigt.
- Selbstkontrolle mit Wasser: Eine Messung auf Wasser sollte 100 Grad ergeben, mit einer Toleranz von 3 Prozent.
- Einheitenumschaltung: Siedepunkt in Grad Celsius oder Fahrenheit.
Was Sie auf dem Display sehen
- Gemessener Siedepunkt: Die Temperatur, bei der dieses Muster zu kochen beginnt.
- Trockener und nasser Referenzsiedepunkt: Die Werte des gewählten DOT-Typs oder der Marke daneben.
- Live-Flüssigkeitstemperatur: Während der Messung mit einer Fortschrittsanzeige.
- Batteriespannung: Die Spannung der Batterie, an die das Gerät angeschlossen ist.
So verwenden Sie ihn
- Probenentnahme: Bremsflüssigkeit mit der Spritze aufziehen und 40 bis 50 ml in den Messbehälter überführen.
- Teststab in den Behälter einsetzen: Die Probenahmeöffnung vollständig versenken und Luftblasen aus dem Testkopf entweichen lassen.
- Kabel an der Batterie befestigen: Rot auf Plus, Schwarz auf Minus; das Gerät schaltet sich dann automatisch ein.
- Stellung wählen: Mit der T-Taste zwischen NORMAL für DOT-Typ und BRAND für Marke wechseln, mit der S-Taste bestätigen.
- Starten und ablesen: S-Taste sechzehn Sekunden lang gedrückt halten; danach wird der Siedepunkt neben den Referenzwerten angezeigt.
Spezielle Funktionen und Möglichkeiten
Dieses Gerät misst unabhängig vom Bremssystem und arbeitet mit der Batterie; das hat Auswirkungen auf die Kosten pro Messung und auf die Interpretation.
- Keine Verbrauchsteststäbchen: Der Teststab ist wiederverwendbar, daher entstehen keine Kosten pro Messung.
- Automatische Aktivierung beim Anschließen: Sobald die Klemmen richtig an der Batterie sitzen, startet das Gerät; es gibt Schutz vor Verpolung.
- Neun unterstützte Flüssigkeitstypen: DOT3, DOT4, DOT4+, DOT4ESP, DOT5, DOT5.1, DOT5.1ESP, ENV4 und ENV6.
- Unterschied zum Bremssattel: Die Bedienungsanleitung berücksichtigt, dass der Siedepunkt am Bremssattel niedriger ist als die Messung am Behältereinfüllstutzen.
Einsatzbereiche
Diese Messung wird dort durchgeführt, wo der tatsächliche Siedepunkt das Ergebnis sein soll und nicht ein abgeleiteter Wert davon.
- Bei der Hauptuntersuchung: Ein gemessener Siedepunkt ist eine fundierte Begründung gegenüber dem Kunden.
- Bei schwerem Bremsenverschleiß: Anhänger, Bergfahrten und Trackdays, wo die Flüssigkeit wirklich heiß wird.
- Als Gegenkontrolle zu einer Feuchtemessung: Ein niedriger Siedepunkt ist das Endergebnis, das zählt.
- Bei alter Bremsflüssigkeit unbekannter Herkunft: Eine Messung erspart das Wechseln von Flüssigkeit, die noch einwandfrei ist.
Verpackungsinhalt
- 1x Autool AS506 Bremsflüssigkeitsprüfer
- 1x Stromkabel mit Batterieklemmen
- 1x Messbehälter von 50 ml
- 1x Spritze zur Probenentnahme
- 1x Bedienungsanleitung
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Hersteller | Autool |
| Modell | AS506 |
| Typ | Bremsflüssigkeitsprüfer, Siedepunkt |
| Messprinzip | Erhitzung einer Probe von 40 bis 50 ml in einem Messbehälter |
| Messwert | Siedepunkt in °C oder °F neben dem trockenen und nassen Referenzwert |
| Bereich nasser Siedepunkt | 140 °C bis 205 °C, Toleranz 5% |
| Bereich trockener Siedepunkt | 160 °C bis 320 °C, Toleranz 5% |
| Testdauer | Sechzehn Sekunden |
| Flüssigkeitstypen | DOT3, DOT4, DOT4+, DOT4ESP, DOT5, DOT5.1, DOT5.1ESP, ENV4 und ENV6 |
| Markenstand | Vierzehn Bremsflüssigkeitsmarken |
| Display | 1,54-Zoll-OLED mit Hintergrundbeleuchtung |
| Stromversorgung | 12-V-Fahrzeugbatterie, mindestens 10 V, mit Batterieclips |
| Schutz | Gegen umgekehrte Verbindung der Anschlüsse |
| Betriebstemperatur | 0 °C bis +50 °C |
| Abmessungen | Ø88 × 146 mm |
| Artikelnummer | AS506 |










