Mercedes (Euro 6) | DTC-Entferner | Lastkraftwagen
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Der Can-Bus Emulator Mercedes Euro 6 DTC Eraser ist ein spezialisierter DTC-Entferner für Lastkraftwagen. Dieses Diagnosegerät wurde für Mechaniker, Pannendienste und Fahrer entwickelt, um gespeicherte Diagnosefehlercodes (DTCs) schnell über die standardmäßige OBD-Buchse zu löschen. Das Gerät ist speziell auf die Architektur von schweren Nutzfahrzeugen mit Euro 6-Motoren abgestimmt. Durch das Bereinigen des Fehlerspeichers bietet das Modul eine direkte Lösung, um historische Fehler zu entfernen und das Fahrzeug vorübergehend aus dem Notlauf (Limp Mode) zu holen, sodass eine Fahrt zu einem sicheren Ort oder einer Werkstatt kontrolliert abgeschlossen werden kann, ohne unnötige Leistungsbegrenzungen.
Beim Anschluss der Module initiiert diese sofort die Kommunikation über das CAN-Bus-Netzwerk mit den relevanten Steuergeräten, wie dem Motorsteuergerät, der Fahrzeug-ECU (GM) und dem AdBlue-System. Der Prozessor sendet einen codierten Löschbefehl, um die gespeicherten (historischen) Fehlercodes aus dem Speicher zu löschen, darunter häufige Meldungen von NOx-Sensoren. Technisch ist es wichtig zu betonen, dass permanente Fehlercodes damit nicht behoben werden; ein aktiver Hardwarefehler, beispielsweise an Emissionskomponenten, muss physisch repariert werden. Erst wenn die ECU während des nächsten Fahrzyklus misst, dass die Sensorwerte wieder innerhalb der Toleranzen liegen, verschwindet der permanente Status endgültig aus dem System.
VORTEILE
WICHTIGE HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Dieses Instrument ist darauf ausgelegt, softwarebedingte Blockaden während des Transports zu beheben oder als schnelles Reset-Tool in der Werkstatt vor weiteren Diagnoseschritten zu dienen.
- Löschen von DTCs: Massives Bereinigen historischer und temporärer Fehlercodes aus dem Speicher der angeschlossenen Fahrzeugsysteme durch einen automatisierten Prozess.
- Zurücksetzen von Emissionssystemen: Spezifisches Löschen gespeicherter Fehler im Zusammenhang mit NOx-Sensoren und dem SCR-System (einschließlich Kommunikation mit dem ACM2.1-Modul).
- Notlaufaufhebung: Deaktivierung softwarebasierter Geschwindigkeits- und Drehmomentreduzierungen (Limp-Mode), verursacht durch historische Fehlercodes, um die Mobilität des Lastkraftwagens vorübergehend wiederherzustellen.
Unterstützte Fahrzeuge und Systeme
Die Softwarearchitektur dieses Moduls ist speziell für schwere Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz entwickelt.
Fahrzeugmarken:
- Mercedes-Benz Actros: (MP IV, fokussiert auf Euro 6 Motorenkonfigurationen)
- Mercedes-Benz Antos: (Euro 6 Motorenkonfigurationen)
- Mercedes-Benz Atego: (Euro 6 Motorenkonfigurationen)
Unterstützte Systeme:
- Motor-ECU (Motormanagement und Einspritzsteuerung)
- AdBlue / SCR-System (Inklusive NOx-Sensoren und ACM2.1 Emissionsregelung)
- Fahrzeug-ECU (Gateway-Modul / allgemeine Fahrzeugelektronik)
- Bremssysteme (EBS- und ABS-Steuerung)
- Automatikgetriebe (Getriebesteuergerät)
- Tachograph, Retarder und Federung (Fahrgestell- und Sicherheitssysteme)
Lieferumfang
- 1x Mercedes (Euro 6) | DTC-Entferner | Lastkraftwagen
