Jaltest Marine (Vollständig) Diagnosegerät

Was im Koffer enthalten ist

Der Koffer enthält die Hardware, mit der Sie die Verbindung herstellen, sowie die Softwarerechte, die das Full-Modul freischalten. Die Hardware ist identisch mit dem Einzelset 70001053; der Unterschied zwischen den vier Marine-Fehlercodelesern liegt im Softwaremodul und nicht im Koffer. Nachfolgend finden Sie zu jedem Bauteil eine Beschreibung und die zugehörige Referenznummer.

Hardware

• Jaltest Link V9 (70001015): Die Diagnoseschnittstelle, die Sie an die Diagnoseschnittstelle des Motors anschließen, mit 26-poligem DB26 zum Kabel und USB-C zum PC.
• Multipin-Set Jaltest Marine (70002007): Zwanzig Multipins JTP01 bis JTP10, jeweils in zwei Farben, das Verbindungskabel JTP101 und das Stromkabel JDC10AM2 mit Batterieklemmen. Damit stechen Sie direkt in einen Stecker, für den es kein eigenes Diagnosekabel gibt.
• OBD-Kabel, 16-polig (JDC213.9): Das Standardkabel für die gewöhnliche Diagnoseschnittstelle.
• USB-C-Kabel (JDC107.9B): Die Verbindung zwischen Link und Laptop.
• Verlängerungskabel mit 250 cm (JDC100B): Mit 26-poligem DB26-Stecker, dem breiten Anschluss an der Link selbst. Zweieinhalb Mal so lang wie das JDC100 in den anderen Jaltest-Koffern, da der Motor an Bord selten in unmittelbarer Nähe des Ortes liegt, an dem der Laptop steht.
• Koffer (70003015): Die kompakte Ausführung, 505 x 381 x 146 mm.

Software

• Software (74502001): Der einmalige Kauf, der das Full-Modul freischaltet.
• Lizenzaktivierung, zwölf Monate (74502013): Das Recht, es im ersten Jahr zu nutzen.
• Info Online Marine (29479): Die technischen Informationen zur Software. Sind enthalten, nicht einzeln erhältlich und 2026 kostenfrei.
• Jaltest GRP: Die Werkstatt-Software von Cojali für Kunden, Fahrzeuge und Berichte.

Ein Laptop und die Bordkabel sind nicht enthalten. Siehe Kabel und Computer weiter unten auf dieser Seite.

Für welche Motoren und Systeme

Jaltest Marine Full deckt vier Bereiche ab — Innenbordmotoren mit Heckantrieben und Generatoren, Außenbordmotoren, die stationären Motoren an Bord und die Jetskis. Eine Marke in der Liste bedeutet, dass Unterstützung vorhanden ist, nicht dass jedes Modell und Baujahr vollständig unterstützt wird. Die Einteilung nach Kontinent bezieht sich auf das Land, aus dem die Marke stammt, nicht auf den aktuellen Besitzer.

Innenbordmotoren und Generatoren

Bekannte Marken unter den Innenbordmotoren in der Unterstützung von Jaltest Marine Full: Caterpillar, Cummins, MAN, Mercury MerCruiser, MTU, Scania, Vetus, Volvo Penta und Yanmar.

Alle 38 Marken Innenbordmotoren, nach Kontinent sortiert:

Außenbordmotoren

Bekannte Marken unter den Außenbordmotoren in der Unterstützung von Jaltest Marine Full: Evinrude, Honda, Mercury, Suzuki, Tohatsu und Yamaha.

Alle 15 Marken Außenbordmotoren, nach Kontinent sortiert:

Stationäre Motoren und Generatoren

Bekannte Marken unter den stationären Motoren in der Unterstützung von Jaltest Marine Full: Caterpillar, Cummins, Deutz, John Deere, Kubota, Perkins, Scania und Yanmar.

Alle 27 Marken stationärer Motoren, nach Kontinent sortiert:

Jetskis

Bekannte Marken unter den Jetskis in der Unterstützung von Jaltest Marine Full: Honda, Kawasaki, Sea-Doo (BRP) und Yamaha.

Alle 5 Marken Jetskis, nach Kontinent sortiert:

Europa umfasst das Vereinigte Königreich, die Türkei und Russland. Chinesisch ist separat von Asiatisch, zu dem Japan, Südkorea und Indien gehören. Die Einteilung bezieht sich auf das Herkunftsland der Marke und nicht auf den aktuellen Besitzer, und Motorenhersteller erhalten die Region ihres eigenen Landes.

Die Bordgeräte

• Motorsteuerung: Das Steuergerät jedes Motors, von der Volvo Penta EDC1 und EDC CP bis zur MerCruiser MEFI, der Mercury SmartCraft G3, der Honda ECM PGM-FI und der Kawasaki ECU DFI.
• Kraftstoffsystem: Einspritzung, Injektoren, Kraftstoffpumpe und Kraftstoffdruck, einschließlich Entlüftung nach Filterwechsel.
• Abgasnachbehandlung: Das Rußfilter an den Dieselmotoren mit erzwungener Regeneration und Zurücksetzen der Ruß- und Aschewerte.
• Getriebe, Heckantrieb und Lenksystem: Die elektronisch gesteuerten Getriebe, die Volvo Penta IPS mit Joystick-Bedienung und die EVC-Module.
• Trim, Tilt und Drossel: Der Trimwinkel, der Trim- und Tilt-Motor sowie der Drosselklappenstellungssensor der Außenbordmotoren.
• Jetski-Systeme: Das iBR von Sea-Doo und das RiDE von Yamaha, das MPEM-Multiplexmodul, das Instrumentenpaneel INS und das D.E.S.S.-Schlüsselsystem.
• Bordnetzwerk und Bordausrüstung: Das NMEA-2000-Netzwerk und die stationären Motoren von Aggregaten und Bordausrüstungen.

Die vier Marine-Sets nebeneinander

Die vier Marine-Fehlercodeleser nutzen denselben Koffer 70001053 und dieselbe Jaltest Link V9; der Unterschied liegt ausschließlich in der Softwaremodul. Full ist der einzige der vier, der alle Bereiche gleichzeitig abdeckt: Er umfasst die Abdeckung von Innenbord, Außenbord und Jetski zusammen und setzt dort als einziger die stationären Motoren von Aggregaten und Hilfsausrüstungen hinzu. Wer an mehr als einem dieser Bereiche arbeitet, benötigt mit diesem Set keine zweite Lizenz mehr.

Was Sie damit tun können

Mit dem Full-Modul lesen Sie die Steuergeräte aus, verfolgen Sie Messwerte live und steuern Sie Komponenten an. Zusätzlich ist ein Nachschlagewerk mit Schaltplänen, Fehlersuchern und Wartungsdaten für das System enthalten, an dem Sie arbeiten.

Diagnose und Service

• Fehlercodes lesen und löschen: Der Fehlerspeicher des Steuergeräts mit aktiven, inaktiven und permanenten Codes und einer Beschreibung pro Code.
• Messwerte: Motordrehzahl, Ladedruck, Öldruck, Kraftstoffdruck, Kühlmitteltemperatur, Trimmwinkel sowie der Status des Brems- und Rückwärtssystems – als Zahlen oder in Grafik.
• Komponenten ansteuern: Injektoren, Kraftstoffpumpe, Ventile, Trim- und Tiltmotor sowie die Antriebe der iBR- und RiDE-Systeme gezielt bedienen.
• ECU-Daten: Teilenummer, Seriennummer, Softwareversion und die Gesamtzahl der Betriebsstunden des Steuergeräts.
• Wartung und Service: Rußfilter regenerieren, Injektoren codieren, Zylinder deaktivieren, Kraftstoffsystem entlüften, D.E.S.S.-Schlüssel verwalten und Wartungszähler zurücksetzen.
• Kalibrierungen und Lernprozeduren: Getriebe, Joystick-Steuerung, Gashebel-Positionssensor, Trim- und Tiltsensor, Lenkwinkelsensor sowie iBR- und RiDE-System justieren und einlernen.

Technische Informationen, einschließlich

• Schaltpläne: Die Elektroschaltpläne des Motorsystems mit anklickbaren Sicherungen, Masseanschlüssen, Sensoren, Steuergeräten und Verdrahtung.
• Technische Daten: Anzugsdrehmomente, Einstelldaten, Flüssigkeitsspezifikationen sowie Daten von Sensoren, Aktoren und Steuergeräten.
• Reparaturanleitungen pro Fehlercode: Eine schrittweise Anleitung zum gefundenen Fehlercode mit Verdrahtungskontrolle, Komponententest und vorgeschlagener Lösung.
• Fehlersucher nach Symptom: Suche ohne Fehlercode anhand einer Beschwerde wie schwierig zu starten, Leistungsverlust oder Überhitzung.
• Technische Bulletins: Die Mitteilungen von Cojali über häufig auftretende Störungen und wiederkehrende Fehler pro Hersteller.
• Wartungsdaten: Die Wartungspläne nach Betriebsstunden mit Serviceverfahren und dem Austausch von Filtern, Laufrädern, Keilriemen, Thermostaten und Opferanoden.

Der Unterschied zur Expertmodus

Normale Diagnose ist Auslesen, Messen und Ansteuern. Im Expertenmodus ändern Sie zusätzlich Parameter in den Steuergeräten: Das Kalibrieren von Sensoren und Aktoren, das Einstellen von Betriebsparametern und das Durchführen der Lernprozeduren. Dieser Modus ist hierbei enthalten.

Kabel und Computer

Im Koffer liegt das 16-polige OBD-Kabel für die Standardschnittstelle. Auf dem Wasser ist nie eine standardisierte OBD-Schnittstelle vorgeschrieben worden, daher behält praktisch jeder Motorhersteller seinen eigenen Diagnosestecker, auch bei neuen Motoren. Die Software selbst läuft auf einem Windows-PC.

• Vier Kabelsätze: Der Innenbord-Satz 70002009, der Außenbord-Satz 70002025, der Jetski-Satz 29985 und der Satz für stationäre Motoren 70002006 mit JDC217.9, JDC505A, JDC528A und JDC538A.
• Umfangreichster loser Satz: Der Schiffs-Kabelsatz 70002008 mit dreizehn Kabeln — JDC527A, JDC601A, JDC603A, JDC604.9, JDC608A, JDC609.9, JDC611A, JDC612A, JDC613A, JDC614A, JDC616A, JDC617A und JDC618A9. Dieser eine Satz deckt Innenbord- und Außenbordbereich auf einmal ab; der Jetski-Satz 29985 ist die Ergänzung dazu, denn das Yamaha-Kabel JDC601A fehlt dort gerade.
• Innenbord: JDC527A, JDC611A und JDC618A9 für die drei Volvo-Penta-Schnittstellen, und JDC604.9 für die 10-polige MEFI-Schnittstelle von MerCruiser.
• Außenbord: JDC603A, JDC614A und JDC617A für Mercury, JDC608A für Honda, JDC609.9 für Evinrude, JDC613A und JDC616A für Suzuki und JDC628A für das NMEA-2000-Netzwerk.
• Jetskis: JDC602A für Sea-Doo und JDC610A für Kawasaki, mit JDC660M, JDC661M und JDC662M für die Programmierung der Schlüssel.
• Computer: Die Software läuft auf Windows. Cojali liefert den Jaltest Rugged PC und das A140 Rugged PAD; beide sind einzeln in unserem Webshop erhältlich.

Welches Kabel Sie benötigen, bestimmt die Diagnoseschnittstelle am Motor und nicht der Name auf der Motorhaube. Überprüfen Sie den Stecker am Motor selbst, bevor Sie bestellen: Handelt es sich um die 16-polige OBD2-Schnittstelle, reicht das mitgelieferte JDC213.9; ist es ein herstellerspezifischer Stecker, finden Sie das entsprechende Kabel in der obigen Liste.

Lizenzierung und Verlängerung

Die Softwarelizenz läuft zwölf Monate ab der Aktivierung und wird danach jährlich verlängert mit der Update-Lizenz (74602001). Solange die Lizenz läuft, erhalten Sie alle neuen Softwareversionen und haben Zugang zu den technischen Informationen.

• Laufzeit: Zwölf Monate ab der Aktivierung.
• Verlängerung: Jährlich mit der Update-Lizenz (74602001), jeweils für erneut zwölf Monate.
• Installationen: Maximal fünf PCs. Die Jaltest-Hardware ist immer erforderlich, um die Software auszuführen.
• Registrierung: Bei der Aktivierung, nach jeder neuen Softwareversion und dann alle sechs Monate.
• Modul nachkaufen: Ein später erworbenes Modul wird mit Ihrer laufenden Lizenz abgeglichen; Sie zahlen anteilig.
• Nicht verlängern: Die Diagnose funktioniert weiterhin mit der zuletzt installierten Version, aber der Zugang zu den technischen Informationen verfällt. Cojali unterstützt eine abgelaufene Lizenz noch ein Jahr lang.

Optionale Erweiterungen

Neben dem Full-Modul gibt es Erweiterungen, die Sie separat bestellen. Sie sind nicht erforderlich zum Diagnostizieren, erweitern aber das Nachschlagewerk, die Unterstützung oder die Reichweite. Nachfolgend finden Sie, was zu Marine gehört.

• Jaltest INFO Web Marine: Dasselbe Nachschlagewerk über eine Webplattform, monatlich oder jährlich abonnierbar.
• Jaltest ATS (70809004): Ein Jahr Zugang zum englischsprachigen technischen Helpdesk von Cojali. Läuft automatisch weiter; Kündigung schriftlich bis dreißig Tage vor Ablauf.
• Jaltest Central Services: Tätigkeiten, die die Spezialisten von Cojali für Sie durchführen, pro Maßnahme.
• Andere Jaltest-Module: Außerhalb des Wassers erfolgt die Abdeckung über separate Module — Jaltest CV für Nutzfahrzeuge, AGV für Landwirtschaft, OHW für Erdbewegung und MHE für Flurförderzeuge.

Verpackungsinhalt

• 1x Jaltest Link V9 Schnittstelle (70001015)
• 1x Multipin Kit Jaltest Marine (70002007)
• 1x Jaltest (JDC213.9) | Link V9 26-poliges DB26 – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Schnittstelle
• 1x Jaltest (JDC107.9B) | Link V9 – USB-C Adapterkabel | Schnittstelle
• 1x Jaltest (JDC100B) | Link V9 26-poliges DB26 Verlängerungskabel (250 cm) | Schnittstelle
• 1x Jaltest (70003015) | Kompakter Hartschalenkoffer
• 1x Jaltest (74502001) | Marine (Full) | Software-Aktivierung
• 1x Jaltest (74502013) | Marine (Full) | Software-Lizenz
• 1x Jaltest INFO Online Marine (29479)

Technische Spezifikationen