Autel MaxiSys Elite II Pro | Diagnosegerät | Auto
Garantie direkt über AsTools
Garantie direkt über AsTools
Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.
2 Jahre Garantie auf alle Produkte
2 Jahre Garantie auf alle Produkte
Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.
Einfach zurückgeben
Einfach zurückgeben
Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.
Professioneller Kundenservice
Professioneller Kundenservice
Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!
De Autel MaxiSys Elite II Pro is een van de meest geavanceerde en complete OE-level diagnoseplatforms uit de MaxiSys-serie, speciaal ontworpen voor de professionele werkplaats die maximale prestaties, snelheid en functionaliteit eist. Deze high-end tool combineert krachtige voertuigdiagnose, online codering en volledige ECU-programmering via J2534 in één enkel systeem. De Elite II Pro is uitgerust met een grote en heldere 9.7-inch Retina touchscreen tablet, aangedreven door een snelle octa-core processor en het stabiele Android 10-besturingssysteem, wat zorgt voor een soepele workflow, zelfs bij complexe programmeer- en configuratietaken.
De draadloze communicatie verloopt via de meegeleverde MaxiFlash Elite J2534 VCI, een krachtige Pass-Thru interface die niet alleen diagnose ondersteunt, maar ook volledige dealer-niveau ECU-flashing mogelijk maakt. Dankzij ondersteuning voor moderne communicatieprotocollen zoals CAN-FD en DoIP, is het systeem volledig voorbereid op de nieuwste voertuigplatformen van o.a. BMW, Mercedes-Benz, VAG, Volvo en GM. Standaard wordt het apparaat geleverd met twee jaar gratis software-updates, inclusief toegang tot Autel-cloudfuncties, nieuwe voertuigdekking en merkservers. Na deze periode blijft het systeem bruikbaar met de laatst geïnstalleerde softwareversie; voor nieuwe updates en toegang tot online functies is een jaarlijkse licentie vereist.
Diagnosefuncties:
De Autel MaxiSys Elite II Pro biedt diagnose op het hoogste OE-niveau en is uitgerust met intelligente functies die het analyseproces versnellen, stroomlijnen en ondersteunen met relevante technische informatie.
- Intelligente diagnose & topologie mapping: Toont een visuele, interactieve netwerkkaart van alle voertuigmodules met kleurcodering per communicatiestatus (actief, storing, offline). Het systeem koppelt foutcodes direct aan TSB’s, biedt stapsgewijze reparatie-instructies en stelt automatisch mogelijke oorzaken en oplossingen voor.
- Volledige systeemdiagnose (OE-Level): Biedt diepgaande toegang tot alle elektronische systemen van meer dan 80 voertuigmerken, waaronder motor, transmissie, ABS, airbag (SRS), stuurinrichting, comfortsystemen, ADAS, en meer.
- Actieve tests (bidirectionele controle): Stuurt opdrachten naar actuatoren, relais en componenten om hun werking te testen zonder demontage. Bijvoorbeeld het aansturen van de brandstofpomp, airco-koppeling, EGR-klep of ramen.
- Live datastream: Toont real-time sensorgegevens van meerdere modules in tekst, grafieken of analoge meters. Ondersteunt het gelijktijdig vergelijken van datastromen voor grondige foutanalyse en diagnosebevestiging.
Onderhouds- en servicefuncties:
De Autel MaxiSys Elite II Pro ondersteunt meer dan 40 onderhouds- en resetfuncties voor het kalibreren, initialiseren en resetten van voertuigsystemen na service of vervanging van componenten. Deze functies maken het systeem geschikt voor dagelijks gebruik in universele én merkgerichte werkplaatsen.
- Olie service reset (Service): Reset het onderhoudsinterval en schakelt het servicelampje uit na olieverversing.
- Elektronische parkeerrem (EPB): Vrijgeven en initialiseren van de elektronische handrem bij remservice.
- Batterijbeheersysteem (BMS): Registreert een nieuwe accu en herstelt het laadbeheer van het voertuig.
- Stuurhoeksensor (SAS): Kalibreert de stuurhoeksensor na uitlijning of stuurreparatie.
- Dieselpartikelfilter (DPF): Start geforceerde regeneratie van het roetfilter en wist bijbehorende foutcodes.
- ABS-pomp ontluchten (ABS): Verwijdert lucht uit het hydraulisch remsysteem door middel van elektronische activatie.
- Bandenspanningssysteem resetten (TPMS): Leert nieuwe TPMS-sensoren in na vervanging en reset het systeem.
- Gasklephuis initialiseren (ETC): Herstelt de gasklepstand na reiniging of vervanging van het gasklephuis.
- Injectoren coderen: Programmeert de ID-codes van nieuwe injectoren in de ECU voor optimale brandstofafgifte.
- Transmissie adaptatie (CVT/AT): Reset leerwaarden van automatische transmissies voor verbeterde schakelmomenten.
- Krukassensor inleren (TEC): Leert de positie van de krukas opnieuw in na vervanging of motorreparatie.
- AdBlue-systeem resetten: Reset meldingen en niveaumeting van het SCR-systeem na bijvullen of onderhoud.
- Luchtvering kalibratie: Kalibreert de rijhoogte en demping bij voertuigen met adaptieve luchtvering.
- Koplampafstelling (AFS): Kalibratie van adaptieve of meesturende koplampen na vervanging of heruitlijning.
- Ramen en dak initialiseren: Herstelt de automatische functies van elektrisch bediende ramen en schuifdaken.
- Start/stop-instellingen: (De)activeert het automatische start/stop-systeem na vervanging of aanpassing.
- Stoelbezettingssensor (SRS): Kalibreert de passagiersdetectie voor correcte airbagactivering.
- Transportmodus activeren/deactiveren: Schakelt het voertuig in of uit transportstand voor opslag of aflevering.
- Systeemtaal wijzigen: Past de taal aan van het instrumentenpaneel of infotainmentsysteem.
- Lucht/brandstofverhouding resetten (A/F): Herstelt adaptieve waarden voor de lucht-/brandstofregeling na vervanging van sensoren of componenten.
Programmeer- en coderingsfuncties:
De Autel MaxiSys Elite II Pro onderscheidt zich door zijn krachtige programmeer- en coderingsmogelijkheden, waarmee het systeem geschikt is voor dealer-niveau ECU-aanpassingen, software-updates en modulevervanging op OE-niveau.
-
J2534 ECU-programmering: De meegeleverde MaxiFlash Elite VCI fungeert als een J2534 Pass-Thru interface, waarmee regeleenheden kunnen worden hergeprogrammeerd (flashen) met originele OEM-software. Dit is essentieel bij:
- Het vervangen van ECU’s op merken zoals BMW en Mercedes-Benz
- Het updaten van softwareversies naar de meest recente fabrikantstand
- Het oplossen van complexe softwarematige storingen en firmwarefouten
-
Online codering: Verbindt met de servers van de fabrikant om de softwareconfiguratie van modules aan te passen. Wordt gebruikt voor:
- Het correct inleren van nieuwe componenten
- Het aanpassen van voertuigopties zoals verlichting, spiegels, start/stop
- Het activeren van verborgen functies (retrofits) bij o.a. VW, Audi, Porsche, BMW, en meer
- Component matching & geleide functies (VAG): Biedt stapsgewijze begeleiding voor het aanleren, coderen en configureren van componenten binnen de Volkswagen-groep (VW, Audi, Seat, Skoda). Dit vermindert de foutkans aanzienlijk bij complexe procedures zoals sleutelcodering, stuurmodulevervanging en ABS-aanpassing.
Cloud- en rapportagefuncties:
De Autel MaxiSys Elite II Pro is voorzien van geavanceerde cloud- en rapportagemogelijkheden die bijdragen aan efficiënte werkplaatsdocumentatie, klantcommunicatie en ondersteuning op afstand.
- Autel Cloud Report Management: Slaat automatisch pre-scan en post-scanrapporten op in de Autel Cloud, zodat gebruikers altijd toegang hebben tot opgeslagen diagnoserapporten voor terugkoppeling, archivering en rapportage – op elk gewenst moment en vanaf elke locatie.
- Eenvoudig delen en printen: Rapporten kunnen direct vanaf de tablet worden gedeeld via QR-code, e-mail of SMS, of draadloos worden geprint via Wi-Fi. Ideaal voor snelle communicatie met klanten of interne werkplaatsdocumentatie
Extra functies en speciale mogelijkheden:
De Autel MaxiSys Elite II Pro is uitgerust met geavanceerde technologieën die het apparaat toekomstbestendig maken en geschikt voor gebruik op moderne voertuigplatformen, inclusief naleving van actuele regelgeving.
- Ondersteuning voor CAN-FD & DoIP: Dankzij de MaxiFlash Elite J2534 VCI ondersteunt het systeem de nieuwste communicatieprotocollen zoals CAN-FD en DoIP, wat essentieel is voor compatibiliteit met moderne voertuigen van onder andere GM, Ford, BMW, Volvo en Land Rover.
- FCA AutoAuth-toegang: Biedt geautoriseerde toegang tot de Secure Gateway (SGW) van voertuigen van Fiat, Chrysler, Alfa Romeo en Jeep. Vereist een apart AutoAuth-account voor volledige diagnose- en servicetoegang.
Optionele uitbreidingen en modules:
De Autel MaxiSys Elite II Pro is compatibel met diverse uitbreidingsmodules die het systeem geschikt maken voor specialistische diagnose- en inspectietoepassingen.
- Accu-analyse: Ondersteunt koppeling met de Autel MaxiBAS BT506, waarmee professionele accutests kunnen worden uitgevoerd op 12V-startaccu’s, inclusief controle van spanning, intern weerstandsvermogen en laadconditie.
- Videoscoop: Compatibel met de Autel MaxiVideo MV105 en MV108 inspectiecamera’s, voor visuele controle van moeilijk bereikbare onderdelen zoals cilinderkoppen, inlaatkanalen en EGR-systemen.
- 4-kanaals oscilloscoop (MP408): Ondersteunt uitbreiding met de Autel MaxiScope MP408, een oscilloscoop met vier kanalen voor diepgaande analyse van elektronische signalen zoals sensoruitgangen, CAN-buslijnen en actuatorrespons.
Ondersteunde automerken:
- Europese merken: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Iveco LD, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
- Aziatische merken: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Amerikaanse merken: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
- Chinese merken: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye
Verpakkingsinhoud:
- Autel MaxiSys Elite II Pro Uitleesapparaat
- Autel MaxiFlash VCI Interface
- Autel 26 Pins DB26 - 16 Pins OBD2 Verloopkabel
- USB-A - Mini USB-B Verloopkabel
- USB-A - USB-B Verloopkabel
- Voedingsadapter
- Handleiding
- Opbergkoffer
- Reinigingsdoekje
- Autel Accuklemmen Voedingskabel
- Autel Sigarettenaansteker Voedingskabel
Licentie-informatie:
-
Inclusief 2 jaar updates: Bij aanschaf is een update-licentie voor 24 maanden inbegrepen.
Na het eerste jaar kan de licentie worden verlengd tegen een jaarlijkse vergoeding. Het apparaat blijft volledig functioneel voor reeds ondersteunde modellen, zelfs zonder verlenging van de licentie. Nieuwe software-updates kunnen echter niet meer worden geïnstalleerd, en sommige online functies kunnen beperkt of niet langer ondersteund zijn.
Update-Lizenz (Verlängerung nach der kostenlosen Testphase)
Der Preis für die Verlängerung kann leicht schwanken. Sie besitzen das Gerät bereits? Dann fragen wir nach Ihrer Bestellung nach der Seriennummer.
Zubehör für dieses Gerät
Technische Spezifikationen:
Allgemein
- Der Hersteller des Diagnosegeräts. Praktisch, wenn Sie bereits wissen, welche Marke in Ihrer Werkstatt gut funktioniert.Marke
- Autel
- Ob es sich um ein Tablet, ein eigenständiges Handgerät, einen Dongle mit App oder eine PC-Schnittstelle handelt.Geräteart
- Diagnosetablet
- Für welche Fahrzeug- oder Maschinenarten das Gerät geeignet ist. Ein Motortester funktioniert beispielsweise nicht bei einem Lkw.Fahrzeugarten
- Pkw
- Wie viele Fahrzeugmarken das Gerät auslesen kann. Je mehr Marken, desto häufiger können Sie es in einer Werkstatt mit vielen Fahrzeugtypen einsetzen.Anzahl Marken
- 80+ Marken
- Aus welchen Teilen der Welt die unterstützten Marken stammen. So sehen Sie, ob auch amerikanische oder chinesische Fahrzeuge unterstützt werden.Herkunft der Marken
- Europäische Marken
- Asiatische Marken
- Amerikanische Marken
- Chinesische Marken
- Die Automarken, die in der Beschreibung namentlich genannt werden. Das Gerät kann weitere Marken unterstützen; die Abdeckung hängt von Modell und Baujahr ab.Unterstützte Marken
- Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Brilliance, Bugatti, BYD, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, DS, Emgrand, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, Geely, General Motors, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Mahindra, MAN, Maserati, Maxus, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Perodua, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Scion, Seat, Senova, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zotye
Diagnose
- Das Gerät zeigt Messwerte der Sensoren bei laufendem Motor an. So erkennen Sie, ob ein Bauteil einwandfrei funktioniert.Live-Daten
- Ja
- Das Gerät kann Bauteile selbst ansteuern, etwa einen Lüfter oder ein Ventil. So testen Sie deren Funktion ohne Ausbau.Aktive Tests
- Ja
- Eine Übersichtskarte aller Steuergeräte im Fahrzeug und deren Status. So finden Sie schnell den Fehlerort.Topologie
- Ja
- Die modernen Kommunikationsarten, die das Gerät unterstützt. Neuere Fahrzeuge benötigen oft CAN FD oder DoIP.Protokolle
- CAN FD
- DoIP
- J2534
Spezialfunktionen
- Einstellungen von Steuergeräten anpassen, zum Beispiel nach dem Austausch eines Bauteils. Erforderlich für mehr als nur das Auslesen.ECU-Codierung
- Ja
- Codierung über eine Internetverbindung mit den Servern des Herstellers. Manche Marken und Module lassen sich nur so einstellen.Online-Codierung
- Ja
- Neue Software in ein Steuergerät einspielen. Praktisch beim Austausch eines Steuergeräts oder zur Behebung von Softwarefehlern.ECU-Programmierung
- Ja
- Zugang zum gesicherten Gateway in neueren Fahrzeugen, etwa bei FCA, Nissan und Renault. Ohne diesen Zugang können Sie dort oft weder löschen noch codieren.Secure Gateway (SGW)
- Ja
- Ein Techniker des Herstellers kann über das Internet mitschauen und helfen. Praktisch bei schwierigen Störungen.Fernunterstützung
- Ja
Service und Wartung
- Die Wartungsanzeige und das Serviceintervall nach einem Ölwechsel zurücksetzen. Eine der meistgenutzten Funktionen in einer Werkstatt.Ölwechsel-Reset
- Ja
- Die elektrische Feststellbremse in den Wartungsmodus versetzen, zum Beispiel zum Wechsel der Bremsbeläge.Elektrische Feststellbremse (EPB)
- Ja
- Den Lenkwinkelsensor nach Achsvermessung oder Lenkungsarbeiten neu justieren. Wichtig für ESP und Fahrassistenzsysteme.Lenkwinkelsensor (SAS)
- Ja
- Eine neue Batterie beim Fahrzeug anmelden, damit diese richtig geladen wird und länger hält.Batterieregistrierung (BMS)
- Ja
- Einen verstopften Rußfilter eines Dieselfahrzeugs freibrennen lassen. Erspart oft einen teuren neuen Filter.Rußfilter-Regeneration (DPF)
- Ja
- Den Code neuer Einspritzdüsen ins Motorsteuergerät eintragen, damit der Motor nach dem Austausch wieder einwandfrei läuft.Injektoren codieren
- Ja
- Luft aus dem ABS-Bremssystem entfernen nach Arbeiten an den Bremsen, damit sich die Bremse wieder korrekt anfühlt.ABS entlüften
- Ja
- Das Reifendrucksystem zurücksetzen oder Sensoren nach einem Reifenwechsel anlernen.Reifendruck zurücksetzen (TPMS)
- Ja
- Das AdBlue-System eines Dieselfahrzeugs nach einer Reparatur oder einem Bauteilwechsel zurücksetzen.AdBlue zurücksetzen
- Ja
- Die Fahrhöhe eines Fahrzeugs mit Luftfederung nach einer Reparatur neu einstellen.Luftfederung kalibrieren
- Ja
Hardware
- Auf welchem System das Gerät oder die App läuft. Bei einem Dongle bestimmt dies, ob er mit Ihrem Telefon funktioniert.Betriebssystem
- Android 10
- Wie groß der Bildschirm ist. Ein größerer Bildschirm ist leichter ablesbar, ein kleineres Gerät ist im Fahrzeug handlicher.Bildschirmdiagonale
- 9,7 Zoll
- Die Anzahl der Bildpunkte auf dem Bildschirm. Je höher, desto schärfer Grafiken und Text.Bildschirmauflösung
- 2048 x 1536 Pixel
- Die Anzahl der Kerne und die Geschwindigkeit des Prozessors. Ein schnellerer Prozessor lädt Menüs und Scans zügiger.Prozessor
- 8-core
- Wie viel Arbeitsspeicher das Gerät hat. Mehr Arbeitsspeicher hilft, mit umfangreicher Software flüssig zu arbeiten.Arbeitsspeicher
- 4 GB
- Wie viel Platz für Software, Fahrzeugdaten und Berichte vorhanden ist.Speicher
- 128 GB
- Wie viel Energie der eingebaute Akku speichert. Ein größerer Akku hält länger ohne Aufladen durch.Akkukapazität
- 15.400 mAh
- Ob das Gerät über WLAN verfügt. Damit installieren Sie Updates und teilen Berichte ohne Kabel.WLAN
- Ja
- Ob das Gerät kabellos über Bluetooth verbindet, mit dem Fahrzeug oder mit Ihrem Telefon. So bewegen Sie sich frei ohne Kabel.Bluetooth
- Ja
Lizenz
- Wie lange Sie kostenlos neue Software und Fahrzeugabdeckung erhalten. Danach müssen Sie oft für Updates bezahlen.Kostenlose Updates
- 2 Jahre
Weitere Spezifikationen
- Processor
- Qualcomm 660 Octa-Core (2.2 GHz + 1.8 GHz)
- Camera
- 5 MP (voor) + 16 MP (achter)
- Draadloze connectiviteit
- Wi-Fi (Dual Band 2.4 & 5 GHz), Bluetooth 5.0
- Interface
- MaxiFlash Elite J2534 VCI (draadloze voertuigverbinding)
- Ondersteunde protocollen
- CAN-FD, DoIP, J2534 en alle standaard OBDII-protocollen







