Autool AST605 | Bremsenentlüfter

Anwendung und Funktionalität

Bremsflüssigkeit nimmt Feuchtigkeit auf, wodurch der Siedepunkt sinkt; daher schreiben Hersteller ein Wartungsintervall vor. Bei der klassischen Methode wird die Flüssigkeit mit dem Bremspedal durch das System gedrückt, was eine zweite Person erfordert und den Druck in Stößen liefert. Druckentlüftung ersetzt dies durch eine kontrollierte, pulsierend erfolgende Versorgung aus dem Behälter.

Der Autool AST605 unterstützt die folgenden Funktionen:

• Druckentlüftung: Führt frische Bremsflüssigkeit unter Druck ein, sodass das Betätigen des Bremspedals nicht erforderlich ist.
• Pulsierendes Fördern: Die Pumpe arbeitet in Stößen statt mit konstanter Druckversorgung; dies verhindert, dass Luft mitgeführt wird.
• Einstellbarer Arbeitsdruck: Von 0,7 bis 3,0 bar, ablesbar an dem Manometer; Werkseinstellung 1,6 bis 2,0 bar.
• Drucküberwachung: Stellt die Pumpe sofort still, sobald der Behälter leerläuft oder Luft angesaugt wird.
• Auffangbehälter für alte Flüssigkeit: In einem separaten Auffangbehälter mit einem Liter Fassungsvermögen.
• Adapteranschluss: Drei Behälteradapter, Nummer 1 für die meisten europäischen Hersteller, Nummer 6 für Toyota und Nummer 16 für Tesla.

So verwenden Sie ihn

1. Flasche mit frischer Bremsflüssigkeit füllen: Des Typs, den der Hersteller für dieses Fahrzeug vorschreibt.
2. Wählen Sie den Adapter und bringen Sie ihn am Behälter an: Nummer 1, 6 oder 16, je nach Hersteller.
3. Verbinden Sie den Befüllschlauch: Mit der Schnellkupplung; der 3,5 Meter lange Schlauch reicht um das Fahrzeug herum.
4. Stellen Sie den Druck ein und starten Sie die Pumpe: Überprüfen Sie den Wert am Manometer.
5. Entlüften Sie radweise: Öffnen Sie den Entlüftungsnippel bis frische Flüssigkeit austritt, schließen Sie ihn dann und fahren Sie mit dem nächsten Rad fort.

Spezielle Funktionen und Möglichkeiten

Um die Entlüftung herum gibt es Vorkehrungen, die verhindern, dass Luft oder Verschmutzung in das Bremsanlage gelangt.

• Schnellkupplung am Befüllschlauch: Metallverbindung an einem 3,5 Meter langen Schlauch, sodass Sie ihn kuppeln können, ohne dass Flüssigkeit ausläuft.
• Automatischer Stopp beim Ansaugen von Luft: Die Drucküberwachung stellt die Pumpe still, bevor Luft in die Leitung gelangt.
• Werkseinstellung auf 1,6 bis 2,0 bar: Der Wert, mit dem die meisten Systeme gefüllt werden, daher muss in der Regel nichts eingestellt werden.

Einsatzbereiche

Das Gerät wird eingesetzt, wo Bremsflüssigkeit nach Wartungsintervall oder nach Arbeiten am System erneuert werden muss und wo keine zweite Person für das Pedal verfügbar ist.

• Planmäßige Erneuerung: Bremsflüssigkeit altert durch Feuchtigkeitsaufnahme, nicht durch Kilometer.
• Nach Arbeiten am Bremssystem: Wenn Luft in die Leitung gelangt sein könnte.
• Werkstatt mit verschiedenen Herstellern: Die drei Adapter decken die meisten gängigen Behälterdeckel ab.
• Arbeiten radweise: Ein Klauenanschluss, ohne eine zweite Leitung, die im Weg liegt.

Verpackungsinhalt

• 1x Autool AST605 Bremsflüssigkeitswechselanlage
• 1x Füllschlauch 3,5 m mit Metallanschluss und Schnellkupplung
• 1x Auffangbehälter 1 Liter
• 3x Adapter Nummer 1, Nummer 6 und Nummer 16
• 1x Bedienungsanleitung

Technische Spezifikationen