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Autel  |  SKU: MaxiCom MK908 Pro II

Autel MaxiCom MK908 Pro II | Diagnosegerät | Auto

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€1.691,69 exkl.

2 Zubehörteile für dieses Gerät

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Der Autel MaxiCOM MK908 Pro II ist eine fortschrittliche 10,1-Zoll-Android-Tablet als Diagnoseplattform, entwickelt für Werkstätten, die professionelle Leistung, kabellose Flexibilität und umfassende Fahrzeugabdeckung benötigen. Das Gerät ist mit einem schnellen Qualcomm 660 Octa-Core-Prozessor, 4 GB RAM und 128 GB Speicherplatz ausgestattet und läuft auf Android 10. Die Fahrzeugkommunikation erfolgt über Bluetooth in Verbindung mit der mitgelieferten MaxiFlash VCI/J2534 Pass-Thru-Schnittstelle, was das Gerät sowohl für Diagnose als auch für ECU-Programmierung geeignet macht.

Der MK908 Pro II unterstützt OEM-Niveau Systemdiagnose, einschließlich Auslesen und Löschen von Fehlercodes in allen Modulen, bidirektionale (aktive) Tests, Live-Datenanalyse und Anpassungen und Codierung für Fahrzeuge (USA, Asien, Europa) ab 1996. Mit AutoVIN-Erkennung, Vor- und Nachschauberichten und erweiterten Funktionen wie Bauteilabgleich, Leistungsausgleichstests und Online-ECU-Programmierung ist dieses Gerät ideal für Werkstätten, die sowohl Geschwindigkeit als auch Tiefe benötigen.


Diagnosefunktionen:

Der Autel MaxiCOM MK908 Pro II bietet vollständige OEM-Niveau Systemdiagnose für über 80 Fahrzeugmarken aus Europa, Asien und Nordamerika. Das System liest und analysiert Fehlercodes in allen elektronischen Modulen und ist für sowohl Standard- als auch erweiterte Diagnoseverfahren geeignet.

  • Vollständige Systemdiagnose: Scannt alle Fahrzeugmodule, einschließlich Motor, Getriebe, ABS, Airbags (SRS), Lenkanlage, Klimaregelung, Komfortsysteme, ADAS und mehr.
  • Aktive Tests (bidirektionale Kontrolle): Ermöglicht dem Benutzer, Komponenten wie Pumpen, Ventile, Lüfter oder Beleuchtung direkt anzusteuern, um die Funktion zu überprüfen.
  • Live-Datenstrom: Zeigt Echtzeitdaten in Text-, Grafik- und Analogformat mit Aufnahme- und Wiedergabefunktionen sowie Vergleich mehrerer Datenströme.
  • AutoVIN & AutoScan: Erkennt das Fahrzeug automatisch über die Fahrgestellnummer (FIN) und führt sofort eine vollständige Systemprüfung durch.
  • Vor- und Nachschauberichte: Erstellt übersichtliche Berichte zum Fahrzeugzustand vor und nach der Wartung, verwendbar für Kundenkommunikation und Dokumentation.
  • OBDII-Modi 1 bis 10: Unterstützt alle standardisierten OBDII-Funktionen, einschließlich Modus 6 für umfassende Emissionstests.
  • Besondere Diagnosefunktionen: Unterstützt u. a. Bauteilabgleich, Leistungsausgleichstests und geführte Diagnosefunktionen für Hersteller wie BMW, Mercedes und VAG.

Wartungs- und Servicefunktionen:

Der Autel MK908 Pro II unterstützt über 36 Wartungs- und Servicefunktionen, konzipiert für effiziente Durchführung von routinemäßigen Werkstattarbeiten. Die Funktionen werden fahrzeugspezifisch angezeigt und sind direkt über das Servicemenü zugänglich.

  • Ölwechsel-Reset (Service): Setzt das Ölwechsel- und Wartungsintervall nach regelmäßiger Wartung zurück.
  • Elektronische Parkbremse (EPB): Öffnet und schließt die Bremssättel zur Bremswartung und führt automatische Kalibrierung durch.
  • Batteriemanagementsystem initialisieren (BMS): Registriert eine neue Batterie im Fahrzeugmanagementsystem.
  • Lenkwinkelsensor initialisieren (SAS): Kalibriert den Lenkwinkelsensor nach Spureinstellung oder Austausch.
  • Dieselpartikelfilter initialisieren (DPF): Führt erzwungene Regeneration durch und löscht gespeicherte Rußfilterdaten.
  • ABS-Pumpe entlüften (ABS): Aktiviert das ABS-System, um Luft aus dem Bremshydraulikkreis zu entfernen.
  • Einspritzdüsen initialisieren: Codiert neue Einspritzeinheiten (IMA-Codes) in der ECU für korrekte Kraftstoffdosierung.
  • Drosselklappengehäuse initialisieren (ETC): Kalibriert die Drosselklappenposition nach Reinigung oder Austausch des Stellmotors neu.
  • Luftfederung initialisieren: Kalibriert das Luftfederungssystem nach Bauteilwechsel oder Fahrhöheneinstellung.
  • Getriebe initialisieren (CVT): Setzt die adaptiven Parameter des Automatikgetriebes zurück und lehrt diese neu ein.
  • Adaptive Scheinwerfer initialisieren (AFS): Führt Grundeinstellung von Scheinwerfern nach Austausch oder Neuprogrammierung durch.
  • Türfenster/Panoramadach initialisieren: Initialisiert elektrische Fenster, Schiebedächer und Türen für korrekte Funktion.
  • AdBlue-System Initialisierung: Setzt das Harnstoff- und Emissionsdosierungssystem nach Nachfüllen oder Wartung zurück.
  • Sitzbelegungssensor initialisieren (SRS): Kalibriert den Fahrerplatz-Sensor für korrekte Airbag-Erkennung.
  • Start-Stopp initialisieren: Aktiviert oder deaktiviert das Start-Stopp-System, sofern unterstützt.
  • Absturzdaten zurücksetzen (SRS): Löscht gespeicherte Absturzinformationen nach Austausch von Airbag-Modulen.
  • TPMS-Systeminitialisierung: Lernt Reifendrucksensoren neu ein und initialisiert TPMS-Parameter.
  • Transportmodus initialisieren: Deaktiviert Transporteinstellungen bei Auslieferung von Neufahrzeugen.
  • AGR-System Initialisierung: Stellt die Funktion des Abgasrückführungssystems nach Reinigung oder Austausch wieder her.

Programmier- und Codierungsfunktionen:

Der Autel MK908 Pro II bietet umfassende Unterstützung für ECU-Codierung und Online-/Offline-Programmierung und ist mit einer erweiterten J2534 Pass-Thru-Schnittstelle ausgestattet für fahrzeugherstellergestützte Softwareverarbeitung. Das System eignet sich sowohl für Anpassungen als auch für Neuprogrammierung elektronischer Module.

  • ECU-Programmierung (Online & Offline): Unterstützt Online-Programmierung für u. a. BMW und Mercedes-Benz sowie Offline-Programmierung für Hersteller wie Ford, Mazda, Jaguar, Opel und VAG-Fahrzeuge über Herstellersoftware.
  • ECU-Codierung: Ändert Softwareparameter von ECUs, um neue Komponenten zu aktivieren, vorhandene Funktionen anzupassen oder Anlernvorgänge zu ermöglichen.
  • Offline-Codierung: Bietet fahrzeugspezifische Codierung für unter anderem VAG, BMW, Mercedes und Hyundai/Kia, ohne Internetverbindung.
  • Bauteilabgleich: Unterstützt die Kopplung und Initialisierung neuer Module mit Fahrzeug-ECUs, wie Lenkwinkelsensoren, Scheinwerfermodule oder Getriebe.
  • Anlernen & Neuinitialisierung: Führt Anlernvorgänge nach Bauteilwechsel durch, wie Schlüssel, Einspritzdüsen, Getriebe oder Luftfederungssysteme.
  • Personalisierung von Fahrzeugeinstellungen: Ermöglicht die Aktivierung versteckter Funktionen oder Anpassung von Einstellungen, wie automatisches Verriegeln, Komfortverschluss, Start-Stopp deaktivieren und Beleuchtungsoptionen.

Cloud- und Berichtsfunktionen:

Der Autel MK908 Pro II bietet diverse Funktionen für professionelle Berichterstellung, Datenspeicherung und Cloud-Unterstützung, mit denen Diagnosen effizient dokumentiert, freigegeben und verwaltet werden können.

  • Vor- und Nach-Scan-Berichte: Erstellt übersichtliche Berichte zum Fahrzeugzustand vor und nach Wartung oder Reparatur, geeignet für Kundendateien oder Versicherungszwecke.
  • Daten-Manager: Verwaltet gespeicherte Fehlercodes, Kunden- und Fahrzeuginformationen, Screenshots und Testergebnisse in einer zentralen Benutzeroberfläche.
  • Wi-Fi-Berichtsfreigabe: Exportiert Berichte über Wi-Fi, E-Mail oder USB, sodass diese problemlos mit Kunden geteilt oder auf einem externen Pc gespeichert werden können.
  • Autel Cloud Report Management: Unterstützt die Synchronisierung von Diagnoseberichten mit der Autel Cloud, sodass diese sicher und auf mehreren Geräten verfügbar sind.
  • Remote Expert (optional): Ermöglicht externe Diagnosehilfe über die Autel-Plattform, bei der ein Experte aus der Ferne zuschauen oder direkte Unterstützung bieten kann.
  • OTA-Updates über Wi-Fi: Software und Fahrzeugabdeckung werden automatisch über eine drahtlose Verbindung aktualisiert, ohne dass ein Pc erforderlich ist.

Spezielle Kommunikationsprotokolle:

Der Autel MK908 Pro II unterstützt sowohl herkömmliche als auch moderne Fahrzeugprotokolle und ist damit für die Diagnose an älteren Fahrzeugen und den neuesten Modellgenerationen geeignet.

  • CAN FD (Flexible Data Rate): Unterstützt die Kommunikation mit Fahrzeugen, die schnelle CAN-Netzwerke nutzen, wie neuere Modelle von GM, Ford, Hyundai/Kia und anderen.
  • DoIP (Diagnostics over Internet Protocol): Ethernet-basiertes Protokoll für Fahrzeuge von unter anderem BMW, Jaguar, Land Rover, Volvo und anderen Premiummarken mit hoher Datendichte.
  • J2534 (Pass-Thru): Vollständige Unterstützung für die Umprogrammierung von ECU's über OE-Herstellersoftware bei Marken wie Toyota, Honda, Volkswagen, Ford, usw.

Optionale Erweiterungen und Module:

Der MK908 Pro II ist kompatibel mit verschiedenen Erweiterungsmodulen für spezialisierte Anwendungen, wodurch das System für ein breiteres Spektrum an Diagnose- und Serviceaufgaben geeignet ist.

  • Digitale Inspektionskamera (MV105/MV108): Für die visuelle Inspektion schwer erreichbarer Stellen, wie Ansaugkanäle, Brennräume oder hinter Armaturenbrettern.
  • Batterietester (MaxiBAS BT506): Analysiert den Batteriezustand, das Ladesystem und die Startkapazität mit direkter Integration in das Diagnose-Tablet.
  • Oszilloskop (MaxiScope MP408): 4-Kanal-Signalanalyse zur Messung von Spannungs- und Frequenzmustern von Sensoren, Aktuatoren und ECU-Signalen.
  • OBD-I-Adapterset: Für den Anschluss an ältere Fahrzeuge (vor OBD2), mit Marken- und Modellabhängigen Steckverbindern.
  • Secure Gateway-Zugang (AutoAuth): Bietet autorisierten Zugriff auf gesicherte Fahrzeuge von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) über ein AutoAuth-Konto oder ein 12+8 FCA-Adapterkabel.

Unterstützte Fahrzeughersteller:

  • Europäische Marken: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Iveco LD, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
  • Asiatische Marken: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
  • Amerikanische Marken: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
  • Chinesische Marken: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye

Lieferumfang:

  • Autel MaxiCom MK908 Pro II Fehlercodeleser
  • Autel MaxiFlash Elite Schnittstelle
  • Autel 26-poliges DB26 - 16-poliges OBD2 Adapterkabel
  • USB-A - USB-B Adapterkabel
  • USB-A - Mini USB-B Adapterkabel
  • USB-A - RJ45 Netzwerk-Adapterkabel
  • RJ45-Netzwerkkabel
  • Stromversorgungsadapter
  • Bedienungsanleitung
  • Aufbewahrungskoffer
  • Reinigungstuch
  • Autel Batterieklemmen Stromversorgungskabel
  • Autel Zigarettenanzünder Stromversorgungskabel
  • Autel BMW F-Serie Ethernet-Adapterkabel

Lizenzinformationen:

  • 1 Jahr Updates enthalten: Mit dem Kauf ist eine Update-Lizenz für 12 Monate enthalten.

Nach dem ersten Jahr kann die Lizenz gegen eine jährliche Gebühr verlängert werden. Das Gerät bleibt vollständig funktionsfähig mit der zuletzt installierten Softwareversion, auch ohne aktive Lizenz. Neue Software-Updates, Fahrzeugabdeckung und bestimmte Cloud- oder Programmierfunktionen sind jedoch nur verfügbar, solange die Lizenz aktiv ist.

Update-Lizenz (Verlängerung nach der kostenlosen Testphase)

Der Preis für die Verlängerung kann leicht schwanken. Sie besitzen das Gerät bereits? Dann fragen wir nach Ihrer Bestellung nach der Seriennummer.


Zubehör für dieses Gerät


Technische Spezifikationen:

Allgemein

Der Hersteller des Diagnosegeräts. Praktisch, wenn Sie bereits wissen, welche Marke in Ihrer Werkstatt gut funktioniert.Marke
Autel
Ob es sich um ein Tablet, ein eigenständiges Handgerät, einen Dongle mit App oder eine PC-Schnittstelle handelt.Geräteart
Diagnosetablet
Für welche Fahrzeug- oder Maschinenarten das Gerät geeignet ist. Ein Motortester funktioniert beispielsweise nicht bei einem Lkw.Fahrzeugarten
  • Pkw
Wie viele Fahrzeugmarken das Gerät auslesen kann. Je mehr Marken, desto häufiger können Sie es in einer Werkstatt mit vielen Fahrzeugtypen einsetzen.Anzahl Marken
80+ Marken
Aus welchen Teilen der Welt die unterstützten Marken stammen. So sehen Sie, ob auch amerikanische oder chinesische Fahrzeuge unterstützt werden.Herkunft der Marken
  • Europäische Marken
  • Asiatische Marken
  • Amerikanische Marken
  • Chinesische Marken
Die Automarken, die in der Beschreibung namentlich genannt werden. Das Gerät kann weitere Marken unterstützen; die Abdeckung hängt von Modell und Baujahr ab.Unterstützte Marken
Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Brilliance, Bugatti, BYD, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, DS, Emgrand, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, Geely, General Motors, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Mahindra, MAN, Maserati, Maxus, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Perodua, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Scion, Seat, Senova, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zotye

Diagnose

Das Gerät zeigt Messwerte der Sensoren bei laufendem Motor an. So erkennen Sie, ob ein Bauteil einwandfrei funktioniert.Live-Daten
Ja
Das Gerät kann Bauteile selbst ansteuern, etwa einen Lüfter oder ein Ventil. So testen Sie deren Funktion ohne Ausbau.Aktive Tests
Ja
Das Gerät erkennt das Fahrzeug selbstständig anhand der Fahrgestellnummer. Das erspart die Suche in Menüs.Automatische Fahrzeugerkennung
Ja
Die modernen Kommunikationsarten, die das Gerät unterstützt. Neuere Fahrzeuge benötigen oft CAN FD oder DoIP.Protokolle
  • CAN FD
  • DoIP
  • J2534
  • RP1210

Spezialfunktionen

Einstellungen von Steuergeräten anpassen, zum Beispiel nach dem Austausch eines Bauteils. Erforderlich für mehr als nur das Auslesen.ECU-Codierung
Ja
Neue Software in ein Steuergerät einspielen. Praktisch beim Austausch eines Steuergeräts oder zur Behebung von Softwarefehlern.ECU-Programmierung
Ja

Service und Wartung

Die Wartungsanzeige und das Serviceintervall nach einem Ölwechsel zurücksetzen. Eine der meistgenutzten Funktionen in einer Werkstatt.Ölwechsel-Reset
Ja
Die elektrische Feststellbremse in den Wartungsmodus versetzen, zum Beispiel zum Wechsel der Bremsbeläge.Elektrische Feststellbremse (EPB)
Ja
Den Lenkwinkelsensor nach Achsvermessung oder Lenkungsarbeiten neu justieren. Wichtig für ESP und Fahrassistenzsysteme.Lenkwinkelsensor (SAS)
Ja
Eine neue Batterie beim Fahrzeug anmelden, damit diese richtig geladen wird und länger hält.Batterieregistrierung (BMS)
Ja
Einen verstopften Rußfilter eines Dieselfahrzeugs freibrennen lassen. Erspart oft einen teuren neuen Filter.Rußfilter-Regeneration (DPF)
Ja
Den Code neuer Einspritzdüsen ins Motorsteuergerät eintragen, damit der Motor nach dem Austausch wieder einwandfrei läuft.Injektoren codieren
Ja
Luft aus dem ABS-Bremssystem entfernen nach Arbeiten an den Bremsen, damit sich die Bremse wieder korrekt anfühlt.ABS entlüften
Ja
Das Reifendrucksystem zurücksetzen oder Sensoren nach einem Reifenwechsel anlernen.Reifendruck zurücksetzen (TPMS)
Ja
Das AdBlue-System eines Dieselfahrzeugs nach einer Reparatur oder einem Bauteilwechsel zurücksetzen.AdBlue zurücksetzen
Ja
Die Fahrhöhe eines Fahrzeugs mit Luftfederung nach einer Reparatur neu einstellen.Luftfederung kalibrieren
Ja

Hardware

Auf welchem System das Gerät oder die App läuft. Bei einem Dongle bestimmt dies, ob er mit Ihrem Telefon funktioniert.Betriebssystem
Android 10
Wie groß der Bildschirm ist. Ein größerer Bildschirm ist leichter ablesbar, ein kleineres Gerät ist im Fahrzeug handlicher.Bildschirmdiagonale
10,1 Zoll
Die Anzahl der Bildpunkte auf dem Bildschirm. Je höher, desto schärfer Grafiken und Text.Bildschirmauflösung
1920 x 1200 Pixel
Die Anzahl der Kerne und die Geschwindigkeit des Prozessors. Ein schnellerer Prozessor lädt Menüs und Scans zügiger.Prozessor
8-core
Wie viel Arbeitsspeicher das Gerät hat. Mehr Arbeitsspeicher hilft, mit umfangreicher Software flüssig zu arbeiten.Arbeitsspeicher
4 GB
Wie viel Platz für Software, Fahrzeugdaten und Berichte vorhanden ist.Speicher
128 GB
Wie viel Energie der eingebaute Akku speichert. Ein größerer Akku hält länger ohne Aufladen durch.Akkukapazität
15.000 mAh
Ob das Gerät über WLAN verfügt. Damit installieren Sie Updates und teilen Berichte ohne Kabel.WLAN
Ja
Ob das Gerät kabellos über Bluetooth verbindet, mit dem Fahrzeug oder mit Ihrem Telefon. So bewegen Sie sich frei ohne Kabel.Bluetooth
Ja

Lizenz

Wie lange Sie kostenlos neue Software und Fahrzeugabdeckung erhalten. Danach müssen Sie oft für Updates bezahlen.Kostenlose Updates
1 Jahr

Weitere Spezifikationen

Prozessor
Qualcomm Snapdragon 660 Octa-Core (4x2,2 GHz + 4x1,8 GHz)
Konnektivität
Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac), Bluetooth, USB, HDMI
Rückkamera
8 Megapixel (Autofokus mit Blitz)
Stromadapter
12 V / 3,5 A
Kommunikationsschnittstelle
MaxiFlash VCI (J2534, DoIP, CAN FD, RP1210, D-PDU)