Jaltest Marine (Vollständig) Diagnosegerät

Was in der Box enthalten ist

Der Koffer enthält die Hardware, mit der Sie die Verbindung herstellen, und darüber hinaus die Softwarerechte die Full-Modul freischalten. Die Hardware ist identisch mit dem separaten Set 70001053; der Unterschied zwischen den vier Marine-Auslesegeräten liegt in der Softwaremodul und nicht in der Koffer. Nachfolgend finden Sie pro Komponente die Beschreibung und die zugehörige Referenznummer.

Hardware

• Jaltest Link V9 (70001015): Die Diagnose-Schnittstelle, die Sie an den Diagnose-Anschluss des Motors anschließen, mit 26-poligem DB26 am Kabel und USB-C am PC.
• Multipin Kit Jaltest Marine (70002007): Zwanzig Multipins JTP01 bis JTP10, jeweils in zwei Farben, das Verbindungskabel JTP101 und das Stromkabel JDC10AM2 mit Batterieklemmen. Damit passen Sie direkt in einen Stecker, für den kein eigenes Diagnosekabel vorhanden ist.
• OBD-Kabel, 16-polig (JDC213.9): Das Standardkabel für den gewöhnlichen Diagnose-Anschluss.
• USB-C-Kabel (JDC107.9B): Die Verbindung zwischen Link und Laptop.
• Verlängerungskabel, 250 cm (JDC100B): Mit 26-poligem DB26-Stecker, dem breiten Anschluss auf dem Link selbst. Zweieinhalb Mal so lang wie das JDC100 in den anderen Jaltest-Koffern, denn an Bord liegt der Motor selten in unmittelbarer Nähe des Platzes, wo der Laptop steht.
• Koffer (70003015): Die kompakte Ausführung, 505 x 381 x 146 mm.

Software

• Software (74502001): Der einmalige Kauf, der das Full-Modul freischaltet.
• Lizenz-Aktivierung, zwölf Monate (74502013): Das Recht, im ersten Jahr damit zu arbeiten.
• INFO Online Marine (29479): Die technischen Informationen zur Software. Inbegriffen, nicht separat erhältlich und 2026 kostenlos.
• Jaltest GRP: Die Werkstatt-Software von Cojali für Kunden, Fahrzeuge und Berichte.

Eine Laptop und die Marine-Kabel gehören hier nicht dazu. Siehe Kabel und Computer weiter unten auf dieser Seite.

Für welche Motoren und Systeme

Jaltest Marine Full umfasst vier Bereiche — Innenbordmotoren mit Innenbordmotoren und Generatoren, Außenbordmotoren, die stationären Motoren an Bord und die Wassermotorrädern. Eine Marke in der Liste bedeutet, dass es Abdeckung gibt, nicht dass jedes Modell und Baujahr vollständig unterstützt wird. Die Unterteilung nach Kontinent bezieht sich auf das Land, aus dem die Marke stammt, nicht auf den aktuellen Eigentümer.

Innenbordmotoren und Generatoren

Bekannte Marken unter den Innenbordmotoren in den Abdeckung von Jaltest Marine Full: Caterpillar, Cummins, MAN, Mercury MerCruiser, MTU, Scania, Vetus, Volvo Penta und Yanmar.

Alle 38 Innenbordmotorenhersteller, aufgeschlüsselt nach Kontinent:

Außenbordmotoren

Bekannte Marken unter den Außenbordmotoren in den Abdeckung von Jaltest Marine Full: Evinrude, Honda, Mercury, Suzuki, Tohatsu und Yamaha.

Alle 15 Außenbordmotorenhersteller, aufgeschlüsselt nach Kontinent:

Stationäre Motoren und Generatoren

Bekannte Marken unter den stationären Motoren in den Abdeckung von Jaltest Marine Full: Caterpillar, Cummins, Deutz, John Deere, Kubota, Perkins, Scania und Yanmar.

Alle 27 Hersteller stationärer Motoren, aufgeschlüsselt nach Kontinent:

Wassermotorräder

Bekannte Marken unter den Wassermotorrädern in den Abdeckung von Jaltest Marine FullHonda, Kawasaki, Sea-Doo (BRP) und Yamaha

Alle 5 Hersteller von Wassermotorrädern, aufgeschlüsselt nach Kontinent:

Europäisch enthält auch das Vereinigte Königreich, Türkei und Russland. Chinesisch ist getrennt von Asiatisch, unter das Japan, Südkorea und Indien fallen. Die Einteilung basiert auf dem Herkunftsland der Marke und nicht auf dem aktuellen Eigentümer, und Motorenhersteller werden der Region ihres eigenen Landes zugeordnet.

Bordnetzsysteme

• Motorsteuerung: Die Steuereinheit jedes Motors, von Volvo Penta EDC1 und EDC CP über MerCruiser MEFI bis hin zu Mercury SmartCraft G3, Honda ECM PGM-FI und Kawasaki ECU DFI.
• Kraftstoffsystem: Einspritzung, Injektoren, Kraftstoffpumpe und Kraftstoffdruck, einschließlich Entlüftung nach Filterwechsel.
• Abgasnachbehandlung: Dieselpartikelfilter bei Dieselmotoren mit erzwungener Regeneration und Zurücksetzen der Ruß- und Aschewerte.
• Getriebe, Heckantrieb und Lenkung: Elektronisch geregelte Getriebe, Volvo Penta IPS mit Joystickbedienung und EVC-Module.
• Trim, Neigung und Gasdrossel: Trimmwinkel, Trim- und Neigungs­motor und Gasklappenpositionssensor der Außenbordmotoren.
• Wassermotorrad-Systeme:Das iBR von Sea-Doo und das RiDE von Yamaha, das MPEM-Multiplexmodul, das Instrumentenpanel INS und das D.E.S.S.-Schlüsselsystem.
• Bordnetz und Zusatzausrüstungen:Das NMEA 2000-Netz und stationäre Motoren von Aggregaten und Zusatzausrüstungen.

Die vier Marine-Sets nebeneinander

Die vier Marine-Auslesegerätenteilen sich denselben Koffer 70001053 und dasselbe Jaltest Link V9; der Unterschied liegt vollständig in den Softwaremodul. Full ist die einzige der vier, die alle Bereiche gleichzeitig abdeckt: Sie umfasst Abdeckung von Innenborder, Außenborder und Jetski zusammen und fügt als einzige die stationären Motoren von Aggregaten und Zusatzausrüstungen hinzu. Wer in mehr als einem dieser Bereiche arbeitet, benötigt mit diesem Set keine zweite Lizenz mehr.

Was Sie damit können

Mit dem Full-Modul lesen Sie die Steuergeräte aus, überwachen Sie Messwerte live und steuern Sie Komponenten an. Zusätzlich ist ein Nachschlagewerk enthalten mit Schaltplänen, Fehlersuchern und Wartungsdaten bei dem System, an dem Sie arbeiten.

Diagnose und Service

• Fehlercodes auslesen und löschen: Der Fehlerspeicher der Steuereinheit mit aktiven, inaktiven und permanenten Codes sowie einer Beschreibung pro Code.
• Messwerte: Motordrehzahl, Ladedruck, Öldruck, Kraftstoffdruck, Kühlmitteltemperatur, Trimwinkel sowie der Status des Brems- und Rückwärtsgangssystems in Zahlen oder grafischer Darstellung.
• Komponenten ansteuern: Direkte Steuerung von Einspritzdüsen, Kraftstoffpumpe, Ventilen, Trim- und Tiltmotor sowie des iBR- und RiDE-Systems.
• Steuergerätedaten: Teilenummer, Seriennummer, Softwareversion und Gesamtbetriebsstunden der Steuereinheit.
• Wartung und Service: Rußpartikelfilter regenerieren, Einspritzdüsen codieren, Zylinder deaktivieren, Kraftstoffsystem entlüften, D.E.S.S.-Schlüssel verwalten und Wartungszähler zurücksetzen.
• Kalibrierungen und Lernvorgänge: Getriebe, Joystick-Steuerung, Drosselklappensensor, Trim- und Tiltsensor, Lenkwinkelsensor sowie iBR- und RiDE-System einstellen und anlernen.

Technische Informationen einschließlich

• Schaltpläne: Elektrische Schaltpläne des Motorsystems mit anklickbaren Sicherungen, Masseanschlüssen, Sensoren, Steuergeräten und Leitungsführung.
• Technische Daten: Anzugsdrehmomente, Einstelldaten, Flüssigkeitsspezifikationen sowie Daten von Sensoren, Aktoren und Steuergeräten.
• Reparaturanleitungen pro Fehlercode: Schritt-für-Schritt-Anleitung zum gefundenen Fehlercode mit Sichtprüfung der Verkabelung, Komponententest und empfohlener Lösung.
• Symptombasierte Fehlerfindung: Suche ohne Fehlercode basierend auf einer Reklamation wie Startschwierigkeiten, Leistungsverlust oder Überhitzung.
• Technische Bulletins: Mitteilungen von Cojali zu häufigen Störungen und wiederkehrenden Fehlern pro Hersteller.
• Wartungsdaten: Wartungspläne nach Betriebsstunden mit Serviceverfahren und Austausch von Filtern, Laufrädern, Keilriemen, Thermostaten und Anoden.

Der Unterschied zur Expertmodus

Normale Diagnose bedeutet auslesen, messen und ansteuern. Im Expertmodus ändern Sie darüber hinaus Parameter in den Steuergeräten: Das Kalibrieren von Sensoren und Aktoren, das Einstellen von Betriebsparametern und das Durchführen von Lernvorgängen. Der Modus ist dabei inbegriffen.

Kabel und Computer

In dem Koffer befindet sich die 16-poliges OBD-Kabel für den Standardanschluss. Auf dem Wasser wurde nie ein standardisierter OBD-Anschluss zur Pflicht, daher behält praktisch jeder Motorhersteller seinen eigenen Diagnosestecker, auch bei neuen Motoren. Das Software selbst läuft auf einem Windows-PC.

• Vier Kabelsets: Das Innenbordset 70002009, das Außenbordset 70002025, das Jetski-Set 29985 und das Set für stationäre Motoren 70002006 mit JDC217.9, JDC505A, JDC528A und JDC538A.
• Umfangreichstes Einzelset: Das Schiffskabelset 70002008 mit dreizehn Kabeln — JDC527A, JDC601A, JDC603A, JDC604.9, JDC608A, JDC609.9, JDC611A, JDC612A, JDC613A, JDC614A, JDC616A, JDC617A und JDC618A9. Dieses eine Set deckt die Innenbordsysteme und die Außenbordmotoren auf einmal ab; das Jetski-Set 29985 ist die Ergänzung dazu, denn das Yamaha-Kabel JDC601A fehlt dort bewusst.
• Innenbord: JDC527A, JDC611A und JDC618A9 für die drei Volvo-Penta-Anschlüsse, und JDC604.9 für den 10-poligen MEFI-Anschluss von MerCruiser.
• Außenbord: JDC603A, JDC614A und JDC617A für Mercury, JDC608A für Honda, JDC609.9 für Evinrude, JDC613A und JDC616A für Suzuki und JDC628A für das NMEA-2000-Netzwerk.
• Jetskis: JDC602A für Sea-Doo und JDC610A für Kawasaki, mit JDC660M, JDC661M und JDC662M zum Programmieren der Schlüssel.
• Computer: Die Software läuft auf Windows. Cojali liefert den Jaltest Rugged PC und das A140 Rugged PAD; beide finden Sie separat in unserem Webshop.

Welches Kabel Sie benötigen, bestimmt der Diagnoseverbindung am Motor und nicht die Bezeichnung auf der Motorhaube. Überprüfen Sie den Stecker am Motor selbst, bevor Sie bestellen: Ist es der 16-poliger OBD2-Anschluss, dann reicht das beiliegende JDC213.9aus; handelt es sich um einen herstellereigenen Anschluss, dann finden Sie das zugehörige Kabel in der obigen Liste.

Lizenz und Verlängerung

Der Software-Lizenz läuft zwölf Monate ab dem Aktivierung und wird danach jährlich verlängert mit dem Update-Lizenz (74602001). Solange die Lizenz aktiv ist, erhalten Sie alle neuen Softwareversionen und behalten Zugriff auf die technischen Informationen.

• Laufzeit: Zwölf Monate ab der Aktivierung.
• Verlängerung: Jährlich mit der Update-Lizenz (74602001), jeweils für weitere zwölf Monate.
• Installationen: Maximal fünf PCs. Die Jaltest-Hardware ist immer erforderlich, um die Software auszuführen.
• Registrierung: Bei der Aktivierung, nach jeder neuen Softwareversion und danach halbjährlich.
• Modul nachkaufen: Ein später hinzugekauftes Modul wird an Ihre laufende Lizenz angeglichen; Sie zahlen anteilig.
• Nicht verlängern: Die Diagnose funktioniert weiterhin auf der zuletzt installierten Version, aber der Zugriff auf die technischen Informationen entfällt. Cojali unterstützt eine abgelaufene Lizenz noch ein Jahr lang.

Optionale Erweiterungen

Neben den Full-Modul gibt es Erweiterungen, die Sie separat bestellen. Sie sind nicht erforderlich zum Diagnostizieren, erweitern aber den Nachschlagewerk, die Support oder die Abdeckung aus. Nachfolgend sehen Sie, was bei Marine gehört.

• Jaltest INFO Web Marine: Dasselbe Nachschlagewerk über eine Webplattform, monatlich oder jährlich erhältlich.
• Jaltest ATS (70809004): Ein Jahr Zugang zum englischsprachigen technischen Support von Cojali. Verlängert sich automatisch; Kündigung ist schriftlich bis spätestens 30 Tage vor Ablauf möglich.
• Jaltest Central Services: Arbeiten, die die Spezialisten von Cojali für Sie durchführen, je Arbeitsgang.
• Weitere Jaltest-Module: Außerhalb des Marinebereichs erfolgt die Abdeckung über eigene Module — Jaltest CV für Nutzfahrzeuge, AGV für Landwirtschaft, OHW für Erdarbeiten und MHE für Lagertechnik.

Lieferumfang

• 1x Jaltest Link V9 Interface (70001015)
• 1x Multipin Kit Jaltest Marine (70002007)
• 1x Jaltest (JDC213.9) | Link V9 26-poliges DB26 – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Interface
• 1x Jaltest (JDC107.9B) | Link V9 – USB-C Adapterkabel | Interface
• 1x Jaltest (JDC100B) | Link V9 26-poliges DB26 Verlängerungskabel (250 cm) | Interface
• 1x Jaltest (70003015) | Kompakte Hardcase
• 1x Jaltest (74502001) | Marine (Full) | Software-Aktivierung
• 1x Jaltest (74502013) | Marine (Full) | Software-Lizenz
• 1x Jaltest INFO Online Marine (29479)

Technische Spezifikationen