Werkdagen vóór 16:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Bekijk Aanbiedingen
Ontdek vergelijkbare producten: Jaltest, Jaltest Verloopkabels & Adapters, Voertuig OBD Verloopkabels & Adapters
Jaltest  |  SKU: JDC510A / 5.30.1

Jaltest (JDC510A) | MTU 12-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor

€155,95 incl.
€128,88 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De Jaltest JDC510A is de verloopkabel die de 12-pins diagnoseaansluiting van MTU-motoren verbindt met een standaard 16-pins OBD2-interface. Aan de motorzijde zit de 12-pins connector, die op de diagnoseaansluiting op of naast het motorblok wordt gestoken; aan de interfacezijde de 16-pins OBD2 van uw Jaltest-diagnosekabel. Per MTU-generatie verschilt de stekker op de motor.

Achter deze ene aansluiting liggen de elektronische motorregelingen van de MTU-motor. Zodra de verbinding staat, verkrijgt de diagnoseapparatuur toegang tot de ADEC-generatie (ECU-7 voor Tier 2 en ECU-9 voor Tier 3) en tot de oudere MDEC ECU4 C2- en DDEC-uitvoeringen van de Series 4000. Het verschil in dekking zit bij het onderhoud: Alleen bij DDEC IV staan de onderhoudsintervallen erbij, bij ADEC en MDEC niet. MTU voert Jaltest zowel onder de stationaire motoren als onder de binnenboordmotoren, met in beide dekkingen dezelfde regeleenheden. De kabel valt onder Jaltest OHW (Off-Highway machines) en Jaltest Marine.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt de MTU-motorregelingen ADEC ECU-7 (Tier 2) en ADEC ECU-9 (Tier 3), de generatie op de moderne MTU-motoren.
✔Ook de oudere MDEC ECU4 C2 en de DDEC-regelingen van de Series 4000 staan in de dekking.
✔Bruikbaar aan land en aan boord: MTU staat bij Jaltest zowel bij de stationaire motoren als bij de binnenboordmotoren.
✔Dekt een brede reeks: Van de Series 460 tot en met de Series 4000.

AANDACHTSPUNTEN

✕Onderhoud alleen bij DDEC IV: Bij de ADEC- en MDEC-regeleenheden staan de onderhoudsintervallen niet in de dekkingstabel.
✕De MTU-dekking is uitleesgericht: Componenten aansturen, parameters en kalibratie zijn niet opgenomen.
✕Alleen voor de 12-pins MTU-aansluiting; per MTU-generatie verschilt de stekker op de motor.
✕Vereist een Jaltest Link met geldige OHW- of Marine-licentie; de kabel voegt zelf geen dekking toe.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de elektronische motorregeling van de MTU-motor.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • ADEC ECU-7 (Tier 2), Electronic Diesel Control, Common Rail: De ADEC-regeling van de Tier 2-motoren, met foutcodes, meetwaarden en ECU-gegevens.
  • ADEC ECU-9 (Tier 3), Electronic Diesel Control, Common Rail: De opvolger op de Tier 3-motoren.
  • MDEC ECU4 C2, Electronic Diesel Control: De generatie vóór ADEC.
  • DDEC IV, Engine Management System, Unit Injector System: De unit-injectorregeling; hierbij staan ook de onderhoudsintervallen in de dekking.
  • Series 4000 V12 en V16 DDEC (Tier 1): De eerste elektronische regelingen van de Series 4000.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes lezen en wissen: Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen met de omschrijving van de storing, en het na reparatie leegmaken.
  • Meetwaarden bekijken: De actuele waarden van de sensoren op de regeleenheid, met de mogelijkheid alarmgrenzen in te stellen voor waarden buiten het normale bereik.
  • Onderhoud: De onderhoudsintervallen van de motor raadplegen en de bijbehorende werkzaamheden vastleggen in een rapport. In de MTU-dekking alleen bij DDEC IV.

Componenten aansturen, parameters instellen en kalibreren staan bij de MTU-motoren niet in de dekkingstabel.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet de machine. MTU-motoren worden als losse aandrijving ingebouwd. Onderstaande motorreeksen voert Jaltest in de dekking; welke stekker er op uw motor zit, controleert u ter plekke.

MTU:

  • Series 460, 500 en 900: De lichtere MTU-motoren
  • Series 1000, 1100, 1300, 1500 en 1600: De middenklasse
  • Series 2000 en 4000: De zware MTU-motoren met ADEC- en MDEC-regeling
  • Series S60: De van Detroit Diesel afgeleide motorreeks
  • Ingebouwd in aggregaten, zware machines en schepen — MTU staat bij Jaltest ook onder de binnenboordmotoren
💡
Goed om te weten: De diagnoseaansluiting hoort bij de motor en zit op of naast het motorblok. Per MTU-generatie verschilt de stekker. Controleer daarom eerst welke aansluiting op uw motor zit voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC510A) | MTU 12-pins OBD – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor

Technische specificaties

Specificatie Omschrijving
Merk Jaltest (Cojali)
Referentienummer JDC510A
Type Verloopkabel
Toepassing MTU-motoren met 12-pins diagnoseaansluiting
Aansluiting motorzijde 12-pins OBD
Aansluiting interfacezijde 16-pins OBD2
Regeleenheden ADEC ECU-7 en ECU-9, MDEC ECU4 C2, DDEC IV en Series 4000 V12/V16 DDEC (Tier 1)
Segment Verbrandingsmotor
Jaltest-module Jaltest OHW (Off-Highway machines) en Jaltest Marine
Nodig om te gebruiken Jaltest Link met geldige softwarelicentie