Werkdagen vóór 16:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Jaltest  |  SKU: JDC210A / 5.13.1

Jaltest (JDC210A) | MAN 37-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Reguliere prijs
€166,95 incl.
€137,98 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De Jaltest JDC210A is de diagnosekabel waarmee de 37-pins aansluiting van de klassieke MAN-reeksen op de Jaltest Link wordt aangesloten. Aan de voertuigzijde zit de brede 37-pins connector, die op de diagnoseaansluiting in de cabine wordt aangesloten; aan de interfacezijde zit de 16-pins OBD2-stekker voor uw Jaltest-diagnosekabel. Deze stekker zit op de generaties vóór de TG-serie: F 90, G 90, M 90 en de 2000-familie (F 2000, E 2000, L 2000, M 2000).

De kabel opent de diagnoselijn naar de losse regeleenheden van deze trucks: De motorregelingen EDC M7 en EDC MS5, de antiblokkeersystemen ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A en ABS/ASR C, de retarderregeling EST-32 en EST-42, de ECAS-luchtvering per asconfiguratie, de achterasbesturing RAS EC1 en de klimaatregeling ATC. Deze generaties hebben geen centrale voertuigcomputer zoals de latere FFR van de TG-serie, dus u diagnosticeert per losse regeleenheid. De kabel valt onder Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen).

PLUSPUNTEN

Bereikt de motorregelingen EDC M7 en EDC MS5 met in-lijn inspuitpomp.
Ook de vier ABS-generaties die MAN in deze periode toepaste: ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A en ABS/ASR C.
De volledige ECAS-familie voor de luchtvering (4x2, 6x2, ESAC) en de achterasbesturing RAS EC1.
Ook de retarderregeling EST-32 en EST-42 en de klimaatregeling ATC staan in de dekking.

AANDACHTSPUNTEN

Deze generaties hebben geen centrale voertuigcomputer zoals de latere FFR van de TG-serie; u diagnosticeert per losse regeleenheid.
Alleen voor de 37-pins stekker: De TGA, TGL en TGM hebben de 4-pins aansluiting en vragen de JDC207A.
Vanaf Euro IV verving MAN de aansluiting door de 16-pins OBD2-stekker; op die trucks heeft u deze kabel niet nodig.
Vereist een Jaltest Link met geldige CV-licentie; de kabel voegt zelf geen dekking toe.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden van de truck. Onderstaande eenheden komen uit de MAN-dekking van de 2000-serie; welke aanwezig zijn, hangt af van uitvoering en bouwjaar.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC M7, Diesel in-line injection pump en EDC MS5: De elektronische motorregeling met in-lijn inspuitpomp.
  • ABS Ci12 / ABS Gamma 2E/2M / ABS KB3A / ABS-ASR C, Antilock braking system: De antiblokkeersystemen uit deze periode.
  • EST-32 / EST-42, Retarder: De hulpremregeling.
  • ECAS 4x2 A / 4x2 N / 4x2-6x2 / 6x2 / ECAS-ESAC 6x2, Electronically Controlled Air Suspension: De elektronisch geregelde luchtvering in de uitvoeringen per asconfiguratie.
  • RAS EC1, Rear steering axle controller: De regeling van de meesturende achteras.
  • ATC, Automatic Temperature Control: De automatische klimaatregeling.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes lezen en wissen: Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met omschrijving van de gedetecteerde storing.
  • Meetwaarden bekijken: De actuele waarden van de sensoren die op de regeleenheid zijn aangesloten, in cijfers en grafiek.
  • Componenten aansturen: Onderdelen rechtstreeks activeren om te bepalen of de storing bij het onderdeel zelf ligt of in de bedrading.
  • Parameters instellen: Configuraties en instellingen naar de regeleenheid schrijven.
  • Kalibraties uitvoeren: Bij de systemen waarvoor Jaltest een kalibratieprocedure aanbiedt, bijvoorbeeld na vervanging van een component.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. Deze 37-pins verloopkabel sluit aan op de klassieke MAN-diagnosestekker van de generaties vóór de TG-serie; al deze modellen dateren van ruim voor de OBD2-verplichting voor vrachtwagens.

MAN:

  • F 90: (1986 - 1994)
  • G 90: (1987 - 1993)
  • M 90: (1988 - 1995)
  • F 2000 (19T - 41T): (1992 - 2005)
  • E 2000 (19T - 50T): (1992 - 2005)
  • L 2000 (7,5T - 10,5T): (1992 - 2005)
  • M 2000 (12T - 26T): (1992 - 2005)
  • LE / ME (afgeleiden van L 2000 / M 2000): (1994 - 2005)
💡
Goed om te weten: De 37-pins aansluiting zit in de cabine. MAN verving hem met de TG-serie door een 4-pins stekker en vanaf Euro IV door de 16-pins OBD2-aansluiting. Controleer daarom eerst welke aansluiting op uw voertuig zit voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC210A) | MAN 37-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Technische specificaties

Specificatie Omschrijving
Merk Jaltest (Cojali)
Referentienummer JDC210A
Type Verloopkabel
Toepassing MAN F 90, G 90, M 90 en de 2000-serie met 37-pins aansluiting
Aansluiting voertuigzijde 37-pins OBD1
Aansluiting interfacezijde 16-pins OBD2
Regeleenheden EDC M7 en EDC MS5 (motor), ABS Ci12 / Gamma 2E-2M / KB3A / ABS-ASR C, EST-32 en EST-42 (retarder), ECAS (luchtvering), RAS EC1 en ATC
Segment Bedrijfs- en Werkvoertuig
Jaltest-module Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen)
Onderdeel van kabelset Truck- en buskabelset (29362)
Nodig om te gebruiken Jaltest Link met geldige softwarelicentie