Werkdagen vóór 16:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Jaltest  |  SKU: JDC402A / 5.24.1

Jaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bestelauto

Reguliere prijs
€109,95 incl.
€90,87 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De Jaltest JDC402A is de diagnosekabel waarmee de merkeigen 2+2-pins aansluiting van Volkswagen-bedrijfswagens op de Jaltest Link wordt aangesloten: Twee losse connectoren die samen de diagnoselijnen vormen en die in de cabine zitten, bij het dashboard of de middenconsole. Aan de interfacezijde zit de 16-pins OBD2-stekker voor uw Jaltest-diagnosekabel.

Zodra de verbinding staat, bereikt de Jaltest-software de losse regeleenheden van de bedrijfswagen: De dieselregeling EDC, het hydraulische ABS, het airbagsysteem Airbag 3 (SRS), de automaat TU, de Immobiliser met het comfortsysteem CS, het instrumentenpaneel, de standkachel en de vierwielaandrijving van de syncro-uitvoeringen. Welke daarvan aanwezig zijn, hangt af van motorisering en uitrusting: Op de vroegste uitvoeringen met mechanisch geregelde dieselmotor ontbreekt de EDC-regeleenheid. De kabel valt onder Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen).

PLUSPUNTEN

✔Brengt de twee losse VAG-connectoren samen op één 16-pins OBD2-ingang.
✔Bereikt de EDC, Electronic Diesel Control van de dieseluitvoeringen en de automaat TU, Automatic transmission.
✔Ook ABS, Anti-lock hydraulic braking system, Airbag 3 (SRS), de Immobiliser en het comfortsysteem CS staan in de dekking.
✔Bereikt daarnaast het instrumentenpaneel INS 1.0, de standkachel CU 1.0 en de vierwielaandrijving AWD van de syncro-uitvoeringen.

AANDACHTSPUNTEN

✕Op de vroegste uitvoeringen met mechanisch geregelde dieselmotor valt er weinig uit te lezen: Zonder EDC-regeleenheid blijft alleen de losse elektronica over.
✕Volkswagen stapte vanaf modeljaar 1996 over op de 16-pins aansluiting; daar ligt de grens, ruim voor de EOBD-verplichting (2001 benzine / 2004 diesel).
✕Alleen voor de 2+2-pins aansluiting; latere Volkswagen-bedrijfswagens en andere merken gebruiken een eigen stekker.
✕Vereist een Jaltest Link met geldige CV-licentie; de kabel voegt zelf geen dekking toe.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden van de bedrijfswagen. Onderstaande eenheden komen uit de Volkswagen-dekking van de T4-generatie; welke aanwezig zijn, hangt af van motorisering en uitrusting.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC, Electronic Diesel Control: De elektronische dieselregeling.
  • ABS, Anti-lock hydraulic braking system: Het hydraulische antiblokkeersysteem.
  • Airbag 3, Supplemental Restraint System: Het airbag- en gordelspansysteem.
  • TU, Automatic transmission: De automatische versnellingsbak.
  • Immobiliser en CS, Comfort system: Startonderbreker en comfortsysteem, met de deurmodules LDM en RDM.
  • INS 1.0, Instrument cluster en CU 1.0, Auxiliary heater: Instrumentenpaneel en standkachel.
  • AWD, Four-wheel Drive: De vierwielaandrijving van de syncro-uitvoeringen.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes lezen en wissen: Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met omschrijving van de gedetecteerde storing.
  • Meetwaarden bekijken: De actuele waarden van de sensoren die op de regeleenheid zijn aangesloten, in cijfers en grafiek.
  • Componenten aansturen: Onderdelen rechtstreeks activeren om te bepalen of de storing bij het onderdeel zelf ligt of in de bedrading.
  • Parameters instellen: Configuraties en instellingen naar de regeleenheid schrijven.
  • Kalibraties uitvoeren: Bij de systemen waarvoor Jaltest een kalibratieprocedure aanbiedt, bijvoorbeeld na vervanging van een component.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De 2+2-pins aansluiting is de merkeigen diagnosestekker die Volkswagen tot modeljaar 1996 gebruikte, dus op de vroege uitvoeringen van de bestelwagens. Welke stekker er bij u in de cabine zit, controleert u ter plekke.

Volkswagen:

  • Transporter T4: (1990 - 1996)
  • LT (1e generatie): (1990 - 1996)
  • Caddy II: (1995 - 1996)
💡
Goed om te weten: De twee losse connectoren zitten in de cabine, bij het dashboard of de middenconsole. Vanaf modeljaar 1996 gebruikte Volkswagen de 16-pins aansluiting. Controleer daarom eerst welke aansluiting op uw voertuig zit voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bestelauto

Technische specificaties

Specificatie Omschrijving
Merk Jaltest (Cojali)
Referentienummer JDC402A
Type Verloopkabel
Toepassing Volkswagen bedrijfswagens met 2+2-pins diagnoseaansluiting
Aansluiting voertuigzijde 2+2-pins OBD1
Aansluiting interfacezijde 16-pins OBD2
Regeleenheden EDC (motor), ABS, Airbag 3 (SRS), TU (automaat), Immobiliser, CS met LDM en RDM, INS 1.0, CU 1.0 en AWD
Segment Bestelauto
Jaltest-module Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen)
Nodig om te gebruiken Jaltest Link met geldige softwarelicentie