Jaltest (JDC205A) | Renault 11-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Vrachtwagen
Garantie direct via AsTools
Garantie direct via AsTools
Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.
2 jaar garantie op alle producten
2 jaar garantie op alle producten
Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.
Eenvoudig retourneren
Eenvoudig retourneren
Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.
Professionele klantenservice
Professionele klantenservice
Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!
De Jaltest JDC205A is de diagnosekabel voor de 11-pins OBD1-aansluiting van Renault Trucks; de kabel brengt die aansluiting naar de 16-pins OBD2-ingang van de Jaltest-apparatuur. Aan de voertuigzijde zit de 11-pins connector die in de cabine zit, aan de interfacezijde de 16-pins OBD2-stekker voor uw Jaltest-diagnosekabel. Magnum, Premium, Kerax en Midlum in de uitvoeringen zonder DXi-motor delen dezelfde stekker.
Via deze koppeling komt de diagnoseapparatuur op het voertuignetwerk en daarmee bij de motorregelingen DCI Euro 2 / DCI Euro 3 en ITC, bij de centrale VECU Euro 2 / VECU Euro 3, bij de versnellingsbakken AS Tronic, TBV en WTEC III Allison, bij de rem- en veersystemen EBS 2.1/2.2, de ABS-uitvoeringen en de ECAS-luchtvering, en bij de ZF Intarder, het instrumentenpaneel INS Euro 3, het onderhoudssysteem Diagmax en de opbouwmodule BBM. Welke daarvan aanwezig zijn, hangt af van model, motor en bouwjaar. Vanaf Euro IV (oktober 2005) en met de komst van de DXi-motoren stapte Renault over op de 16-pins OBD2-aansluiting: Rijdt uw truck Euro 4 of nieuwer, dan heeft u deze kabel niet nodig. De kabel valt onder Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen).
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden van de truck. Onderstaande eenheden komen uit de Renault Trucks-dekking; welke aanwezig zijn, hangt af van model, motor en bouwjaar.
Regeleenheden die u kunt benaderen
- DCI Euro 2 / DCI Euro 3, Electronic Diesel Control, Common Rail: De common-rail motorregeling.
- ITC, Injection timing electronic control: De elektronische regeling van de inspuittijd op de oudere motoren.
- VECU Euro 2 / VECU Euro 3, Vehicle Electronic Control Unit: De centrale voertuigregeleenheid.
- AS Tronic, Gearbox with electronic control (met een aparte ingang voor de bakparameters), TBV, Gearbox management system en WTEC III Allison: De transmissieregelingen.
- EBS 2.1 / EBS 2.2 / EBS en de ABS-uitvoeringen (ABS 24/EU12, ABS 2X, ABS I8, ABS/ASR C, D/E, E): De rem- en remmanagementsystemen.
- ZF Intarder, Retarder: De hulpremregeling.
- ECAS 001 / 020/027 / 044/403 / 303/304/311/312, Electronically Controlled Air Suspension: De elektronisch geregelde luchtvering.
- INS Euro 3, Instrument cluster en Diagmax, Maintenance system: Instrumentenpaneel en onderhoudssysteem.
- BBM, Bodywork Module: De opbouwmodule voor carrosseriefuncties.
Wat u kunt doen
- Foutcodes lezen en wissen: Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met omschrijving van de gedetecteerde storing.
- Meetwaarden bekijken: De actuele waarden van de sensoren die op de regeleenheid zijn aangesloten, in cijfers en grafiek.
- Componenten aansturen: Onderdelen rechtstreeks activeren om te bepalen of de storing bij het onderdeel zelf ligt of in de bedrading.
- Parameters instellen: Configuraties en instellingen naar de regeleenheid schrijven.
- Kalibraties uitvoeren: Bij de systemen waarvoor Jaltest een kalibratieprocedure aanbiedt, bijvoorbeeld na vervanging van een component.
- Onderhoud resetten: De onderhoudsteller terugzetten via het onderhoudssysteem van het voertuig.
Compatibele voertuigen en toepassingen
Bepalend is de stekker, niet het model. Deze kabel past op elke Renault-truck met de 11-pins diagnoseaansluiting. Onderstaande series voert Jaltest in de dekking als de niet-DXi uitvoeringen van vóór Euro IV; welke stekker er bij u in de cabine zit, controleert u ter plekke.
Renault Trucks:
- Magnum (incl. AE): (1990 - 2005)
- Premium: (1996 - 2005)
- Kerax: (1997 - 2005)
- Midlum: (2000 - 2005)
Verpakkingsinhoud
- 1x Jaltest (JDC205A) | Renault 11-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Vrachtwagen
Technische specificaties
| Specificatie | Omschrijving |
|---|---|
| Merk | Jaltest (Cojali) |
| Referentienummer | JDC205A |
| Type | Verloopkabel |
| Toepassing | Renault Trucks (Magnum, Premium, Kerax, Midlum van vóór Euro IV) |
| Aansluiting voertuigzijde | 11-pins OBD1 |
| Aansluiting interfacezijde | 16-pins OBD2 |
| Regeleenheden | DCI en ITC (motor), VECU, AS Tronic, TBV en WTEC III Allison (transmissie), EBS en ABS (rem), ZF Intarder (retarder), ECAS (luchtvering), INS Euro 3, Diagmax en BBM |
| Segment | Vrachtwagen |
| Jaltest-module | Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen) |
| Onderdeel van kabelset | Truck- en buskabelset (29362) |
| Nodig om te gebruiken | Jaltest Link met geldige softwarelicentie |
Om ervoor te zorgen dat u altijd toegang heeft tot de laatste updates en software voor uw Jaltest toestel, is het belangrijk dat u de juiste distributeur registreert.
Alleen de geregistreerde distributeur kan namelijk nieuwe software en updates uitvoeren. Wanneer u ons als uw distributeur aanwijst, kunnen wij dit voor u verzorgen en garanderen dat uw toestel probleemloos up-to-date blijft.
Hoe werkt het?
-
Download en vul het wijzigingsformulier in
U vindt het formulier als PDF-bestand hier. -
Stuur het ingevulde formulier naar ons
Dit kan eenvoudig per e-mail naar support@astools.eu. -
Wij regelen de rest
Met het formulier kunnen wij bij Jaltest de wijziging doorgeven en u officieel als onze klant registreren.
