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Jaltest  |  SKU: JDC538A / 5.41.2

Jaltest (JDC538A) | Yanmar 6-poliges OBD - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

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Das Jaltest JDC538A ist das Diagnosekabel zum Anschluss des 6-poligen Steckers von Yanmar-Industriemotoren an das Jaltest Link. Auf der Motorseite sitzt der 6-polige Stecker, auf der Schnittstellenseite der 16-polige OBD2-Anschluss Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Der Anschluss ist motorspezifisch und befindet sich auf oder neben dem Motorblock, nicht an einer festgelegten Stelle in der Maschine.

Das Kabel öffnet die Diagnoseverbindung zu den Motorsteuerungen EDC Yanmar Bosch und EMS Yanmar Denso, einschließlich der Stage V Ausführung davon, und zur DCU der Abgasnachbehandlung. Bei EDC Bosch und EMS Denso sind neben Auslesungen auch Wartungsintervalle und Zusatzmaßnahmen im Leistungsumfang enthalten; bei der Stage V-Ausführung fehlen die Zusatzmaßnahmen. Das Kabel fällt unter Jaltest OHW (Off-Highway-Maschinen) und Jaltest Marine.

VORTEILE

✔Erreicht sowohl die EDC Yanmar Bosch als auch die EMS Yanmar Denso Motorsteuerung, einschließlich der Stage V-Ausführung der Denso-Einheit.
✔Bietet auch Zugriff auf die DCU der Abgasnachbehandlung, sodass Sie das Nachbehandlungssystem nicht separat ansteuern müssen.
✔Bei EDC Bosch und EMS Denso sind Wartungsintervalle und Zusatzmaßnahmen im Leistungsumfang enthalten, nicht nur Auslesungen.
✔Der Anschluss ist motorgebunden, sodass das Kabel in jeder Maschine einsatzfähig bleibt, in der ein 3TNV-, 4TNV- oder 4TN-Motor verbaut ist.

HINWEISE

✕Bei der Steuereinheit EDC Yanmar (Electronic Diesel Control) ist in der Abdeckungstabelle aufgeführtkeine Funktion aktiviert: Die Einheit wird erkannt, liefert aber weder Fehlercodes noch Messwerte.
✕Der Stage V-Version des Yanmar Denso EMS hat keine zusätzlichen Funktionen, während das Standard-EMS Denso diese bietet.
✕Nur für den 6-poligen Anschluss der Industriemotoren; die bordeigenen Yanmar-Motoren (JH-, BY-, LV- und SY-Serie) nutzen das 3-polige Kabel JDC612A.
✕Benötigt einen Jaltest Link mit gültiger OHW- oder Marine-Lizenz; das Kabel bietet selbst keine zusätzliche Abdeckung.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuergeräte des Yanmar-Motors zu.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • EDC Yanmar Bosch — Engine Control Module: Die Bosch-Motorsteuerung. Hier finden Sie die vollständige Funktionsliste einschließlich Wartung und zusätzlicher Funktionen.
  • EMS Yanmar Denso — Engine Control Module: Die Denso-Motorsteuerung mit der gleichen Funktionsliste.
  • EMS Yanmar Denso (Stage V) — Engine Control Module: Die Stage V-Version; hier fehlen die zusätzlichen Funktionen.
  • DCU — Abgasnachbehandlung: Das Steuergerät des Nachbehandlungssystems mit Fehlercodes, Messwerten, ECU-Daten und Wartungsinformationen.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen: Den Fehlerspeicher des Motorsteuergeräts und der Abgasnachbehandlung auslesen mit detaillierter Fehlerbeschreibung.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Sensorwerte des Steuergeräts mit der Möglichkeit, Alarmschwellen einzustellen.
  • Wartungsinformationen abrufen: Die Wartungsintervalle und zugehörigen Arbeiten mit Kundenreport.
  • Zusätzliche Funktionen durchführen: Verfügbar bei EDC Yanmar Bosch und EMS Yanmar Denso, nicht bei der Stage V-Version und nicht bei der DCU.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Ausschlaggebend ist die Motorbaureihe, nicht die Maschine. Yanmar-Motoren werden als separate Antriebseinheiten in kompakten Maschinen, Aggregaten und Geräten eingebaut; Jaltest bietet Diagnoseabdeckung für diese Motorenserien. Welcher Stecker sich an Ihrem Motorblock befindet, überprüfen Sie vor Ort.

Yanmar:

  • 3TNV-Baureihe: 3TNV86CHT, 3TNV86CT, 3TNV88C und 3TNV88F
  • 4TNV-Baureihe: 4TNV86CHT, 4TNV86CT, 4TNV88C, 4TNV94FHT, 4TNV98C, 4TNV98CT und 4TNV98T
  • 4TN-Baureihe: 4TN101 und 4TN107 — bei der 4TN107 ist auch die Steuereinheit der Abgasnachbehandlung abgedeckt
  • Anwendungen: Kompakte Erd- und Baumaschinen, Hub- und Hebezeuge, Aggregate und stationäre Installationen mit diesen Motortypen
💡
Wissenswert: Der Diagnoseanschluss gehört zum Motor und sitzt auf oder neben dem Motorblock, nicht an einer festen Stelle in der Maschine. Yanmar verwendet für Innenbordmotoren einen anderen, 3-poligen Stecker. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss sich an Ihrem Motor befindet, bevor Sie bestellen.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC538A) | Yanmar 6-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC538A
Typ Adapterkabel
Anwendung Yanmar-Industriemotoren mit 6-poliger Diagnoseschnittstelle
Anschluss Motorseite 6-polig OBD
Anschluss Schnittstellenseite 16-polig OBD2
Steuergeräte EDC Yanmar Bosch, EMS Yammer Denso, EMS Yammer Denso (Stage V) und DCU (Abgasnachbehandlung)
Segment Verbrennungsmotor
Jaltest-Modul Jaltest OHW (Off-Highway-Maschinen) und Jaltest Marine
Teil des Kabelsatzes OHW-Basis-Kabelsatz (70002030) und Kabelsatz für stationäre Motoren (70002006)
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz