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Jaltest  |  SKU: JDC633A / 6.27.2

Jaltest (JDC633A) | Tohatsu 6-poliges OBD - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

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Das Jaltest JDC633A ist das Adapterkabel, das die 6-polige Diagnoseschnittstelle von Tohatsu-Außenbordern mit einer Standard-16-poligen OBD2-Schnittstelle verbindet. Auf der Motorseite sitzt der 6-polige Stecker, der unter der Motorhaube angeschlossen wird, und auf der Schnittstellenseite der 16-polige OBD2-Anschluss des Jaltest Link. Tohatsu verwendet die gleiche 6-polige Form in zwei Leistungsklassen: Dieses Kabel hat die Pinbelegung der Modelle der 40–60 PS, die JDC632-Ausführung die der 10–20 PS.

Dieses Kabel führt die Kommunikationsleitungen des Außenbordes zur Jaltest Link durch, wodurch eine direkte Kommunikation mit der bordeigenen Steuereinheit hergestellt wird. Dadurch erhält das Diagnosegerät Zugriff auf die Motorsteuerung ECM (Engine Control Module) der MFS 40, MFS 50 und MFS 60 mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentenansteuerung und dem Zurücksetzen des Wartungszählers. Parametereinstellung und Kalibrierung sind bei dieser Motorsteuerung nicht enthalten. Das Kabel fällt unter Jaltest Marine.

VORTEILE

✔ Exakt abgestimmt auf die Tohatsu 40–60 PS-Klasse — MFS 40, MFS 50 und MFS 60.
✔ Bei dieser Motorsteuerung ist auch das Wartungsreset verfügbar, anders als bei den kleineren Tohatsu-Modellen.
✔ Ermöglicht aktive Tests: Komponenten direkt an der Motorsteuerung ansteuern.
✔ Mit Live-Daten überwachen Sie die Messwerte während der Motor läuft.

HINWEISE

✕ Nur für den 6-poligen Anschluss der 40–60 PS-Modelle; für die 10–20 PS-Klasse bietet Jaltest ein separates 6-poliges Kabel (JDC632-Ausführung).
✕Keine Parameter und keine Kalibrierung dieser Motorsteuerung; Einstellungen können nicht geändert werden.
✕Tohatsu-Motoren mit einem 18-poligen ECU-Anschluss benötigen die JDC624-Ausführung, nicht dieses Kabel.
✕Erfordert einen Jaltest Link mit gültiger Marine-Lizenz; das Kabel bietet selbst keine Abdeckung.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Motorsteuerung des Tohatsu-Außenboardmotors zu.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • ECM — Engine Control Module: Die Motorsteuerung der MFS 40, MFS 50 und MFS 60. Fehlercodes, Messwerte, Komponenten ansteuern, ECU-Daten, Wartung zurücksetzen und Live-Daten.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen: Den Fehlerspeicher der Motorsteuerung auslesen.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der Sensoren, die an der Motorsteuerung angeschlossen sind.
  • Komponenten ansteuern: Aktive Tests an der Motorsteuerung durchführen.
  • Wartung zurücksetzen: Den Wartungszähler nach einer Wartung zurücksetzen.
  • Live-Daten überwachen: Werte in Echtzeit verfolgen, während der Motor läuft.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Der Stecker ist entscheidend, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf Tohatsu-Außenboardmotoren von 40–60 PS mit dem 6-poligen Diagnoseanschluss. Die folgenden Modelle sind in der Jaltest-Marine-Abdeckung enthalten; welcher Anschluss auf Ihrem Motor sitzt, überprüfen Sie vor Ort.

Tohatsu:

  • MFS 40 — Steuergerät ECM (Engine Control Module)
  • MFS 50
  • MFS 60
💡
Gut zu wissen: Der 6-polige Anschluss sitzt unter der Motorhaube. Tohatsu verwendet die gleiche 6-polige Form in zwei Leistungsklassen — dieses Kabel ist für 40–60 PS, die JDC632-Ausführung für 10–20 PS. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss auf Ihrem Außenboardmotor sitzt, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC633A) | Tohatsu 6-pins OBD - 16-pins OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC633A
Typ Adapterkabel
Anwendung Tohatsu-Außenbordmotoren, 40–60 PS
Anschluss Motorseite 6-pins OBD
Anschluss Schnittstellenseite 16-pins OBD2
Steuergeräte ECM (Engine Control Module)
Segment Verbrennungsmotor (Marine)
Jaltest-Modul Jaltest Marine
Teil eines Kabelsets Nicht in einem Kabelset; einzeln im Jaltest-Katalog
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz