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Jaltest  |  SKU: JDC505A / 5.27.2

Jaltest (JDC505A) | CAT/Perkins 9-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

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Der Jaltest JDC505A ist der Adapter zwischen dem 9-poligen Diagnoseanschluss von Caterpillar- und Perkins-Motoren und der Standard-16-poligen OBD2-Schnittstelle des Jaltest Link. Auf der Motorseite befindet sich der 9-polige Stecker, der zum Motor gehört und im Motorraum sitzt; auf der Schnittstellenseite führt das Kabel zum 16-poligen OBD2 Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Caterpillar und Perkins nutzen denselben 9-poligen Anschluss, sodass ein einzelnes Kabel beide Motorhersteller bedient.

Dieses Kabel führt die Kommunikationsleitungen des Motors zum Jaltest Link, wodurch eine direkte Kommunikation mit den Steuergeräten hergestellt wird. Dies ermöglicht dem Diagnosegerät den Zugriff auf die herstellereigenen Datenleitungen — CDL bei Caterpillar und PDL bei Perkins — sowie auf den offenen J1939-Bus, die ältere SAE J1708-Leitung und die EMCP-Regelung für die Stromerzeugung. Gerade diese herstellerspezifische Leitung liefert die aussagekräftige Diagnose: Bei der J1939-Steuereinheit der Caterpillar-Motoren sind in der Abdeckungstabelle keine Funktionen aufgeführt. Das Kabel fällt unter Jaltest AGV (Landwirtschaftsfahrzeuge), Jaltest OHW (Off-Highway-Maschinen) und Jaltest Marine.

VORTEILE

✔Bedient zwei Motorhersteller mit einem Kabel: Die CDL-Steuergeräte von Caterpillar und die PDL-Steuergeräte von Perkins.
✔Bei Caterpillar erhalten Sie zusätzlich die EMCP-Regelung für die Stromerzeugung, die Jaltest neben dem Motor ausliest.
✔Bei den neueren Perkins-Motoren wie dem 1206E sind auch die Wartungsintervalle in der Abdeckung enthalten.
✔Maßgeblich ist der Motor, nicht die Maschine: Caterpillar- und Perkins-Motoren werden bei Dutzenden von Maschinenbauern eingebaut, und das Kabel ist einsetzbar bei AGV, OHW und Marine.

WICHTIGE HINWEISE

✕Große Unterschiede je nach Steuergerät: Bei Caterpillar liefert das J1939-Steuergerät in der Abdeckungstabelle keine Funktionen, während das CDL-Steuergerät Fehlercodes und Messwerte liefert.
✕Bei Caterpillar-Motoren sind keine Wartungsintervalle in der Abdeckung vorhanden; bei Perkins nur bei einem Teil der Steuergeräte.
✕Nur für den 9-poligen CAT/Perkins-Anschluss; Caterpillar nutzt zusätzlich einen 14-poligen Anschluss, für den der JDC533A vorgesehen ist.
✕Erfordert einen Jaltest Link mit gültiger AGV-, OHW- oder Marine-Lizenz; das Kabel bietet selbst keine Abdeckung.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Motorsteuerungen von Caterpillar und Perkins zu. Jaltest listet die Steuergeräte nach Motortyp und nach Datenleitung auf.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • CDL, Engine Control Module (Caterpillar): Die Caterpillar Data Link — die proprietäre Diagnoseleitung, auf der sich die nutzbaren Funktionen befinden.
  • PDL, Engine Control Module (Perkins): Die Perkins Data Link, das Äquivalent bei den Perkins-Motoren.
  • J1939, Engine Control Module: Die offene Busregelung. Bei Perkins sind darauf Funktionen in der Abdeckung vorhanden, bei den Caterpillar-Motoren nicht.
  • SAE J1708, Engine Management System: Die ältere serielle Leitung, unter anderem beim Caterpillar 3406.
  • EMCP, Electric power generation: Das Steuergerät für die Stromerzeugung bei den stationären Caterpillar-Motoren.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher des Steuergeräts mit der Beschreibung der Störung auslesen und nach der Reparatur löschen.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der Sensoren am Steuergerät mit der Möglichkeit, Alarmschwellen für Werte außerhalb des normalen Bereichs einzustellen.
  • Wartung: Die Wartungsintervalle des Motors abrufen und die entsprechenden Arbeiten in einem Bericht dokumentieren. Nur bei einem Teil der Perkins-Steuergeräte, wie dem 1206E auf J1939.

Welche Funktionen Sie tatsächlich erhalten, hängt vom Steuergerät ab: Die Abdeckungstabelle unterscheidet sich je nach Motortyp und Datenleitung.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Ausschlaggebend ist der Motor, nicht die Maschine. Dieses Kabel passt auf jeden Caterpillar- oder Perkins-Motor mit dem 9-poligen Diagnoseanschluss; diese Motoren werden bei Dutzenden von Maschinenherstellern eingebaut. Die folgenden Serien führt Jaltest in der Abdeckung auf; welcher Stecker bei Ihnen am Motor sitzt, prüfen Sie vor Ort.

Caterpillar und Perkins:

  • Caterpillar 3000er-Serie: 3054, 3054B, 3056, 3126, 3126B, 3176, 3176C, 3196, 3406, 3406E, 3408, 3408E, 3412, 3412E und 3456
  • Caterpillar 3500- und 3600-Baureihe: 3508, 3512, 3516 und die Varianten B, C und E, plus 3606, 3608, 3612 und 3616
  • Caterpillar C- und G-Serie: Die C-Motoren und die Gasmotoren der G-Reihe
  • Perkins kompakt: 402D, 403D, 403F, 403J, 404D, 404F, 404J, 854E, 854F, 904D und 904J
  • Perkins 1100- und 1200-Baureihe: 1103C/D, 1104A/C/D, 1106D, 1204E/F/J, 1206E/F/J und 1706J
  • Perkins Schwermaschinen: 1306, 1506, 1506D, 2006, 2206, 2306, 2506, 2806, 3008 und 3012
💡
Wichtig zu wissen: Der 9-polige Diagnoseanschluss sitzt am Motor und befindet sich im Motorraum. Caterpillar nutzt zusätzlich einen 14-poligen Stecker. Überprüfen Sie daher vor der Bestellung, welcher Anschluss an Ihrem Motor vorhanden ist.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC505A) | CAT/Perkins 9-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Hubkolbenmotor

Technische Daten

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC505A
Typ Adapterkabel
Anwendung CAT- und Perkins-Motoren mit 9-poligem Diagnoseanschluss
Motorseite Anschluss 9-polig OBD
Schnittstellenseite Anschluss 16-polig OBD2
Steuergeräte CDL (Caterpillar), PDL (Perkins), J1939, SAE J1708 und EMCP
Segment Hubkolbenmotor
Jaltest-Modul Jaltest AGV (Landmaschinen), Jaltest OHW (Off-Road-Maschinen) und Jaltest Marine
Teil des Kabelsatzes AGV-Kabelset (70002003)
Erforderlich zur Nutzung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz