Jaltest (JDC546A) | ZF Ergopower 6-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Werkfahrzeug
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Das Jaltest JDC546A ist das Adapterkabel, das den proprietären 6-poligen Diagnosestecker des ZF Ergopower-Getriebes auf die Standard-16-polige OBD2-Schnittstelle umwandelt. Der 6-polige Anschluss gehört zur Getriebesteuerung und befindet sich üblicherweise in der Kabine oder am Steuergerät des Getriebes; auf der Schnittstellenseite sitzt der 16-polige OBD2-Eingang für Ihr Jaltest-Diagnosekabel. ZF verwendet je nach Getriebefamilie einen anderen Diagnosestecker.
Mit dieser Verbindung liest die Jaltest-Ausrüstung die Getriebesteuerung ZF - Ergopower aus – das Powershift-Getriebe, das ZF für Radlader, Muldenkipper und ähnliche Maschinen liefert. Jaltest erfasst diese Einheit in der Maschinenabdeckung unter Schaltgetriebe mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, Steuergerätedaten und Kalibrierung. Da die Getriebesteuerung ausschlaggebend ist und nicht der Maschinenhersteller, bleibt das Kabel auf jeder Maschine einsatzfähig, in der ZF dieses Getriebe verbaut. Das Kabel fällt unter Jaltest OHW (Off-Highway-Maschinen).
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Mit dieser Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Getriebesteuerung des ZF Ergopower-Getriebes in der Maschine zu.
Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können
- ZF - Ergopower, Transmission: Die Powershift-Getriebesteuerung, für die dieses Kabel entwickelt wurde; Jaltest führt sie bei Maschinen mit diesem Getriebe unter Getriebe mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuern, ECU-Daten und Kalibrierung auf.
Was Sie tun können
- Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher der Getriebesteuerung auslesen und nach der Reparatur leeren.
- Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der Sensoren am Getriebe, wie Drehzahlen und Temperaturen.
- Komponenten steuern: Die Kupplungen und Ventile des Powershift-Getriebes direkt aktivieren, um deren Funktion zu überprüfen.
- Kalibrierung durchführen: Das Kalibrierverfahren, das Jaltest für das Ergopower anbietet, z. B. nach Arbeiten am Getriebe.
- Live-Datenüberwachung: Die Systemwerte während des Betriebs in Zahlen und Grafik verfolgen.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Das Getriebe ist entscheidend, nicht die Maschinenmarke. Dieses Kabel gehört zum ZF Ergopower Powershift-Getriebe und ist daher vielseitig einsetzbar. Welcher Stecker sich bei Ihrer Maschine befindet, überprüfen Sie vor Ort.
Anwendung:
- Arbeitsmaschinen mit einem ZF Ergopower-Powershiftgetriebe, wie Radlader und Muldenkipper
- Maschinenmarke nicht entscheidend: Jaltest führt das Ergopower bei den Maschinen auf, in denen ZF das Getriebe liefert
- Baujahr nicht entscheidend: Für Arbeitsmaschinen gibt es keine Verpflichtung für einen Diagnoseanschluss, daher bleibt dieser Stecker in Gebrauch
Lieferumfang
- 1x Jaltest (JDC546A) | ZF Ergopower 6-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Baumaschinen
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Marke | Jaltest (Cojali) |
| Referenznummer | JDC546A |
| Typ | Adapterkabel |
| Anwendung | ZF Ergopower Powershift-Getriebe |
| Anschluss auf Systemseite | 6-poliger OBD |
| Anschluss auf Schnittstellenseite | 16-poliger OBD2 |
| Steuergeräte | ZF - Ergopower, Getriebe |
| Segment | Baumaschinen |
| Jaltest-Modul | Jaltest OHW (Off-Highway-Maschinen) |
| Teil des Kabelsets | OHW-Komplettes Kabelset (70002026) |
| Erforderlich zur Nutzung | Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz |

Um sicherzustellen, dass Sie immer Zugriff auf die neuesten Updates und Software für Ihr Jaltest-Gerät haben, ist es wichtig, dass Sie den richtigen Distributor registrieren.
Nur der registrierte Distributor kann nämlich neue Software und Updates durchführen. Wenn Sie uns als Ihren Distributor bestimmen, können wir das für Sie übernehmen und garantieren, dass Ihr Gerät immer problemlos aktuell bleibt.
So funktioniert es:
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