Jaltest (JDC501A) | Steyr 3-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor
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Der Jaltest JDC501A ist der Adapter zwischen dem 3-poligen Anschluss von Steyr-Motoren und der Standard-16-poligen OBD2-Schnittstelle des Jaltest Link. Diese Diagnoseschnittstelle gehört zum Motor und befindet sich auf oder neben dem Motorblock, nicht an einer festen Position in der Maschine. Steyr nutzt daneben auch eine 6-polige Ausführung, für die der JDC502A vorgesehen ist.
Das Kabel öffnet die Diagnoselinie zu den beiden Steyr-Motorsteuergeräten, die Jaltest abdeckt: EDC CAN und UIS 1.0 (Unit-Injector-System). Bei beiden sind Fehlercodes, Messwerte und ECU-Daten in der Abdeckung enthalten, während Komponenten ansteuern, Parameter einstellen und Kalibrieren nicht enthalten sind; die Steyr-Abdeckung bleibt damit leseorientiert. Steyr Motors baut kompakte Dieselmotoren, die als eigenständige Antriebe eingebaut werden, weshalb Jaltest sie sowohl bei stationären Motoren als auch bei Marineanwendungen führt. Das Kabel fällt unter Jaltest OHW (Off-Highway-Maschinen) und Jaltest Marine.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Motorsteuerung des Steyr-Motors zu. Jaltest fasst diese Steuergeräte in der Abdeckungsgruppe Steyr Engines zusammen.
Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können
- EDC CAN, Electronic Diesel Control: Die CAN-Ausführung der Steyr-Motorsteuerung.
- UIS 1.0, Unit Injector System: Das Steuergerät der Steyr-Motoren mit Pumpen-Zerstäuberelementen.
Was Sie tun können
- Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher des Steuergeräts mit Fehlerbeschreibung auslesen und nach der Reparatur löschen.
- Messwerte anzeigen: Die aktuellen Sensorwerte am Steuergerät mit der Möglichkeit, Alarmschwellen für Werte außerhalb des normalen Bereichs einzustellen.
- Nicht in der Abdeckung enthalten: Komponenten ansteuern, Parameter einstellen, Kalibrieren und Wartungsreset sind für die Steyr-Steuergeräte nicht vorgesehen.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Entscheidend ist der Motor, nicht die Maschine, in die er eingebaut ist. Steyr-Motoren werden als separate Antriebseinheit montiert; Jaltest ordnet die Abdeckung daher dem Motor selbst zu.
Steyr:
- Steyr Engines: Die Abdeckungsgruppe mit den Steuergeräten EDC CAN und UIS 1.0
- Stationäre Anwendungen: Maschinen und Aggregate, in denen der Steyr-Motor eingebaut ist
- Innenbordmotoren: Steyr ist bei Jaltest auch in der Abdeckung für Innenbordmotoren enthalten
Verpackungsinhalt
- 1x Jaltest (JDC501A) | Steyr 3-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Marke | Jaltest (Cojali) |
| Referenznummer | JDC501A |
| Typ | Adapterkabel |
| Anwendung | Steyr-Motoren mit 3-poliger Diagnoseschnittstelle |
| Motorseite Anschluss | 3-polig OBD |
| Schnittstellenseite Anschluss | 16-polig OBD2 |
| Steuergeräte | EDC CAN und UIS 1.0 (Motorsteuerung) |
| Segment | Verbrennungsmotor |
| Jaltest-Modul | Jaltest OHW (Off-Highway-Maschinen) und Jaltest Marine |
| Erforderlich zur Verwendung | Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz |

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