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Jaltest  |  SKU: JDC617A / 6.7.1

Jaltest (JDC617A) | Mercury (SmartCraft G3) 10-polige ECU – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Motorboot

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Das Jaltest JDC617A ist das Adapterkabel für Mercury-Motoren der SmartCraft G3-Generation mit dem proprietären 10-poligen ECU-Stecker; auf der Motorseite sitzt dieser Anschluss, auf der Schnittstellenseite der 16-polige OBD2 des Jaltest Link. Der Stecker befindet sich am Motor unter der Motorhaube oder im Motorraum. Mercury nutzte je Elektronikgeneration einen anderen Diagnosestecker: Neben dieser G3-Ausführung führt der Katalog den 4-poligen (JDC603A), den 2-poligen (JDC614A9) und den 10-poligen MEFI 1-4 (JDC604.9).

Mit dieser Verbindung liest die Jaltest-Ausrüstung beide Steuergeräte der G3-Installation aus: Das Motorsteuergerät PCM G3, in der Abdeckung mit dem Leistungstyp wie PCM-112 G3 und PCM-196 G3 gekennzeichnet, und das DTS G3, die elektronische Gas- und Reversiersteuerung. Der Unterschied in der Abdeckung liegt zwischen diesen beiden: Am Motorsteuergerät erhalten Sie Fehlercodes, Komponenttests, Parameter, Kalibrierung und Wartungsreset, während es beim DTS G3 bei Messwerten, ECU-Daten und Kalibrierung bleibt. Die G3-Elektronik kommt sowohl auf Außenbordern als auch auf Innenboardinstallationen vor, daher verwenden Sie dieses Kabel in beiden Anwendungen. Das Kabel fällt unter Jaltest Marine.

VORTEILE

✔Erreicht das Motorsteuergerät PCM G3 mit vollständigem Funktionsumfang: Fehlercodes, Parameter, Kalibrierung und Wartungsreset.
✔Bietet darüber hinaus Zugriff auf das DTS G3, die elektronische Gas- und Reversiersteuerung der Installation.
✔Unterstützt am Motorsteuergerät auch direkte Komponenttests wie Zylinderausgleich und Zylinderabschaltung.
✔Einsetzbar auf Außenbordern und Innenboardinstallationen: Die G3-Elektronik kommt in beiden vor.

HINWEISE

✕Das DTS G3 liefert keine Fehlercodes: Aus diesem Modul liest Jaltest Messwerte, ECU-Daten und Kalibrierungsstände aus; der Fehlerspeicher befindet sich im Motorsteuergerät.
✕Nur für die G3-Generation; ältere Mercury-Elektronik hat einen eigenen Anschluss — die 4-polige (JDC603A), die 2-polige (JDC614A9) und die 10-polige MEFI 1-4 (JDC604.9).
✕Welche Motorsteuerung Sie vorfinden, hängt vom Leistungstyp ab: PCM-112 G3 auf dem 300 Verado V8, PCM-196 G3 auf dem 600 Verado V12.
✕Erfordert ein Jaltest Link mit gültiger Marine-Lizenz; das Kabel bietet selbst keine Abdeckung.

Anwendungen und Funktionalität

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuergeräte der G3-Anlage zu.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • PCM G3 — Motorsteuerung: Das elektronische Motorsteuerungssystem, in der Abdeckung mit dem Leistungstyp gekennzeichnet, z. B. PCM-112 G3 auf dem 300 Verado V8 und PCM-196 G3 auf dem 600 Verado V12. Dies ist das Steuergerät mit dem vollständigen Funktionsumfang.
  • DTS G3 — digitale Gas- und Wendebediening: Die elektronische Drosselklappenverstellung und Schaltautomatik. Jaltest liest Messwerte, Steuergerätedaten und Kalibrierung aus, aber keine Fehlercodes.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen: Den Fehlerspeicher der Motorsteuerung auslesen, mit Beschreibung der erkannten Fehler.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der Sensoren an der Motorsteuerung und am DTS G3.
  • Komponenten ansteuern: Aktive Tests an der Motorsteuerung, einschließlich Zylinderbilanzierung und Zylinderbegrenzung.
  • Parameter und Kalibrierung: Einstellungen der Motorsteuerung ändern und die Kalibrierung des DTS G3 durchführen.
  • Wartung zurücksetzen: Den Wartungszähler der Motorsteuerung nach einer Wartung zurücksetzen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Der Stecker ist entscheidend, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Mercury-Motor mit dem 10-poligen ECU-Anschluss der SmartCraft G3-Generation. Die folgenden Ausführungen führt Jaltest Marine in der Abdeckung auf; welcher Anschluss auf Ihrem Motor vorhanden ist, überprüfen Sie vor Ort.

Mercury (SmartCraft G3):

  • Verado V8: Darunter der 300er Verado V8 mit Steuergerät PCM-112 G3 und DTS G3
  • Verado V10 und V12: Darunter der 600er Verado V12 mit Steuergerät PCM-196 G3 und DTS G3
  • SeaPro: Die starken Ausführungen der gleichen G3-Generation
  • Innenboardanlagen: Die gleiche G3-Elektronik kommt auch in Innenboardanlagen zum Einsatz
💡
Gut zu wissen: Mercury verwendete pro Elektronikgeneration einen anderen Diagnosestecker; dieses Kabel ist für den 10-poligen ECU-Anschluss der G3-Generation ausgelegt. Der Anschluss befindet sich am Motor, unter der Haube oder im Motorraum. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss an Ihrem Motor vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC617A) | Mercury (SmartCraft G3) 10-poliges ECU – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Motorboot

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC617A
Typ Adapterkabel
Anwendung Mercury-Motoren mit SmartCraft G3-Elektronik
Motorseiter Anschluss 10-poliger ECU
Schnittstellenseitiger Anschluss 16-poliges OBD2
Steuergeräte PCM G3 (Motorsteuerung) und DTS G3 (Gas- und Rückwärtsgangbetätigung)
Segment Motorboot (Marine)
Jaltest-Modul Jaltest Marine
Bestandteil von Kabelset Marine-Kabelset Schiff (70002008), Innenboard (70002009) und Außenboard (70002025)
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz