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Jaltest  |  SKU: JDC603A / 6.1.2

Jaltest (JDC603A) | Mercury 4-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Motorboot

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Das Jaltest JDC603A ist das Adapterkabel, das den speziellen 4-poligen Diagnosestecker von Mercury-Bootsmotoren auf den Standard 16-poligen OBD2-Anschluss des Jaltest Link umwandelt. Auf der Motorseite sitzt der 4-polige Stecker, der sich im Motorraum an oder neben dem Motor befindet; auf der Schnittstellenseite verbindet das Kabel mit dem 16-poligen OBD2 Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Mercury verwendet denselben 4-poligen Anschluss sowohl an Außenbordern als auch an MerCruiser-Innenbordmotoren, sodass Sie dieses Kabel in beiden Anwendungen einsetzen können.

Durch diese Verbindung erhält die Diagnosesoftware Zugriff auf das Bordnetz und damit auf die Motorsteuergeräte PCM-555, ECM-555, ECM-70 G3 und die ECM DFI der Optimax-Motoren sowie auf die Bedienelektronik: Die DTS G3 für die digitale Gas- und Schaltelektronik und die TVM G3 für die Steuerkurskontrolle. Bei den PCM- und ECM-Steuergeräten steht die komplette Funktionsliste zur Verfügung, während Jaltest auf der DTS G3 keine Fehlercodes ausliest. Das Kabel fällt unter Jaltest Marine.

HIGHLIGHTS

An PCM-555 und ECM-555 steht die vollständige Funktionsliste zur Verfügung: Fehlercodes, Messwerte, Komponentensteuerung, Parameter, Kalibrierung und Reset.
Erreicht neben der Motorsteuerung auch die DTS G3 (digitale Gas- und Schaltelektronik) und die TVM G3 (Steuerkurskontrolle).
Ein Kabel für Außenborder und Innenborder: Mercury verwendet denselben 4-poligen Anschluss an Außenbordern und an MerCruiser-Innenbordmotoren.
Deckt das Mercury-Sortiment ab, das Jaltest Marine anbietet: Fourstroke, Verado, Optimax, Pro XS, Pro Max, SeaPro und MerCruiser.

WICHTIGE HINWEISE

Bei der DTS G3 liest Jaltest keine Fehlercodes aus; hier sind nur Messwerte, Kalibrierung und Live-Daten verfügbar.
Bei der ECM DFI der Optimax-Motoren fehlen Parameter, Kalibrierung und Reset.
Mercury verwendet mehrere Diagnose-Anschlüsse — darunter einen 2-poligen (A9), einen 10-poligen (MEFI) und eine SmartCraft G3-Ausführung — jeweils mit eigenem Kabel.
Erfordert ein Jaltest Link mit gültiger Marine-Lizenz; das Kabel bietet selbst keinen erweiterten Funktionsumfang.

Anwendungen und Funktionen

Mit dieser Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuergeräte des Mercury-Motors und der Bedienungselektronik zu.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • PCM-555 und PCM-555 G3 — Motorsteuerung: Das Engine Electronic Control System der Verado- und Optimax-Motoren u. a., mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, Parametern, Kalibrierung, Reset und Live-Daten.
  • ECM-555, ECM-555 G3 und ECM-70 G3 — Motorsteuerung: Die Steuergeräte der Viertaktmotoren mit umfassender Funktionsliste.
  • ECM DFI — Motorsteuerung: Die Direkteinspritzungssteuerung der Optimax-Motoren, mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung und Live-Daten.
  • DTS G3 — digitale Gas- und Schaltelektronik: Das Digital Throttle and Shift-Modul mit Messwerten, Kalibrierung und Live-Daten.
  • TVM G3 — Fahrtregelung: Das Course Control System mit Fehlercodes und Live-Daten.

Was Sie damit tun können

  • Fehlercodes auslesen: Den Fehlerspeicher der Motorsteuerung und Fahrtregelung abfragen — mit Beschreibung der erkannten Störung.
  • Messwerte anzeigen und Live-Monitoring: Die aktuellen Sensorwerte in Echtzeit während des Motorbetriebs überwachen.
  • Komponenten ansteuern: Aktoren der Motorsteuerung direkt betätigen.
  • Parameter, Kalibrierung und Reset: An den PCM- und ECM-Steuergeräten; die Kalibrierung auch bei der DTS G3.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Maßgeblich ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Mercury-Motor mit 4-poliger Diagnose-Schnittstelle, extern montiert wie auch integriert. Die folgenden Serien deckt Jaltest Marine ab; welcher Stecker bei Ihrem Motor verbaut ist, prüfen Sie vor Ort.

Mercury:

  • Viertakt-Serie: Außenbordmotoren von 15 bis 300 PS, einschließlich der Jet-Viertakt-Ausführungen
  • Verado-Serie: Außenbordmotoren von 135 bis 600 PS
  • Optimax-Serie: Außenbordmotoren von 75 bis 250 PS
  • Pro XS und Pro Max: Außenbordmotoren von 115 bis 250 PS
  • SeaPro-Serie: Außenbordmotoren von 15 bis 500 PS
  • MerCruiser Innenmotor: Unter anderem die 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.1 und 8.2 MPI- und MAG-Ausführungen, der 496 MAG, die Scorpion- und Vazer-Motoren
💡
Wichtig zu wissen: Der Anschluss befindet sich im Motorraum, auf oder neben dem Motor. Mercury verwendet je nach Baureihe und System einen anderen Diagnosestecker. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss an Ihrem Motor vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC603A) | Mercury 4-pins OBD - 16-pins OBD2 Adapterkabel | Motorboot

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC603A
Typ Adapterkabel
Anwendung Mercury Außenbord- und MerCruiser Innenbordmotoren
Motoranschluss 4-pins OBD
Schnittstellenanschluss 16-pins OBD2
Steuergeräte PCM-555, ECM-555, ECM-70 G3 und ECM DFI (Motorsteuerung), DTS G3 (Gas- und Schaltkontrolle) und TVM G3 (Kurssteuerung)
Bereich Motorboot
Jaltest-Modul Jaltest Marine
Teil des Kabelsatzes Marine-Kabelsatz Schiff (70002008), Innenbord (70002009) und Außenbord (70002025)
Erforderlich zur Nutzung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz