Jaltest (JDC203A) | Mercedes 14-poliger OBD1 - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug und Arbeitsfahrzeug

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuergeräte des Fahrzeugs zu. Die folgenden Einheiten stammen aus der Mercedes-Benz-Abdeckung von Jaltest; welche vorhanden sind, hängt von Modell und Ausführung ab.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

• MR, Unit Pump System: Die elektronische Motorsteuerung mit Unit-Pump-System.
• FR, Drive control: Die Fahrregelung, die Motor-, Brems- und Getriebeaufträge aufeinander abstimmt.
• GS, Gear shift control, AG, Optimum gear automatic determination und KS, Clutch regulation: Schaltregelung, automatische Gangwahl und Kupplungsregelung.
• ABS 6 (K) / ABS 6 (KWPDC) und BS, Elektronisches Bremssystem: Das Antiblockiersystem und die elektronische Bremsregelung.
• RS, Retarder-Management: Die Steuerung des Retarders.
• NR, Elektronisch geregelte Luftfederung: Die elektronisch gesteuerte Luftfederung.
• INS, Instrumentencluster und WS, Wartungssystem: Instrumententafel und Wartungssystem mit Seriennummer und Softwareversion der Steuereinheit.
• PSM, Parametrierbares Spezialmodul: Das parametrierbare Aufbaumodul für Karosseriefunktionen.
• ART, Tempomat, Abstandsregler, SPA, Spurhalteassistent und SRS, Supplemental Restraint System: Abstandsregelung, Spurwechselwarnung und Airbag-System.

Was Sie tun können

• Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher der Steuereinheit auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
• Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der an die Steuereinheit angeschlossenen Sensoren in Zahlen und Grafik.
• Komponenten ansteuern: Bauteile direkt aktivieren, um festzustellen, ob die Störung im Bauteil selbst oder in der Verkabelung liegt.
• Parameter einstellen: Konfigurationen und Einstellungen in die Steuereinheit schreiben.
• Kalibrierungen durchführen: Bei Systemen, für die Jaltest ein Kalibrierverfahren anbietet, beispielsweise nach dem Austausch eines Bauteils.
• Wartung zurücksetzen: Den Wartungszähler über das Wartungssystem des Fahrzeugs zurücksetzen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Mercedes-Benz Nutzfahrzeug mit dem runden 14-poligen Diagnoseanschluss, der bis zur Einführung von Euro IV (Oktober 2005) verwendet wurde. Die nachfolgenden Baureihen werden von Jaltest CV abgedeckt; welcher Stecker sich in Ihrer Kabine befindet, überprüfen Sie vor Ort.

Mercedes-Benz:

• SK / MK / LK: (1989 - 1998)
• Actros (MP1): (1996 - 2002)
• Actros 2 (MP2): (2002 - 2005)
• Atego (1. Generation): (1998 - 2005)
• Axor: (2001 - 2005)
• Vario: (1996 - 2005)
• Econic: (1998 - 2005)
• Unimog U 300 / U 400 / U 500: (2000 - 2005)

Verpackungsinhalt

• 1x Jaltest (JDC203A) | Mercedes 14-polig OBD1 - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Nutz- und Arbeitsfahrzeug

Technische Spezifikationen