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Jaltest  |  SKU: JDC305A / 5.20.2

Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) 18+18-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug

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Das Jaltest JDC305A ist das Adapterkabel zwischen dem 18+18-poligen Diagnoseanschluss der Knorr-Bremse ABS-Steuereinheit und dem 16-poligen OBD2 Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Auf der Systemseite wird das Kabel direkt an den Anschluss der Steuereinheit angeschlossen, der unabhängig vom Standard-OBD-Anschluss des Fahrzeugs ist. Maßgeblich ist daher die Knorr-Bremse-Einheit im Fahrzeug und nicht der Fahrzeughersteller, sodass dasselbe Kabel bei Nutzfahrzeugen verschiedener Marken passt.

Dieses Kabel führt die Kommunikationsleitungen der Bremsregelung zum Jaltest Link durch, wodurch eine direkte Kommunikation mit der Knorr-Bremse-Steuereinheit hergestellt wird. Dadurch erhält die Diagnosegerät Zugriff auf ABS 6 in den Ausführungen K&L, KWPDC und SAE sowie auf das ältere ABS24/EU12-System. Jede Ausführung hat einen eigenen Funktionsumfang: Bei ABS 6 (K&L) ist auch die Kalibrierungsprozedur abgedeckt, bei KWPDC und SAE nicht. Ein Teil der Funktionen bei diesen Systemen erfordert das separate Modul Knorr-Bremse Diagnostics (Ref. 71502007). Das Kabel fällt unter Jaltest CV (Nutzfahrzeuge).

VORTEILE

✔Funktioniert bei jedem Fahrzeughersteller: Die Knorr-Bremse ABS-Steuereinheit ist maßgeblich, nicht der Fahrzeughersteller.
✔Erreicht die ABS 6-Regelung in drei Ausführungen — K&L, KWPDC und SAE — sowie das ältere ABS24/EU12-System.
✔Bei ABS 6 sind Fehlercodes, Messwerte, Komponenten ansteuern, Parameter und Zurücksetzen abgedeckt.
✔Bei der Ausführung ABS 6 (K&L) bietet Jaltest zusätzlich eine Kalibrierverfahren.

WICHTIGE HINWEISE

✕Einige Funktionen erfordern das separate Modul Knorr-Bremse Diagnostics (Ref. 71502007) zusätzlich zu Ihrer Jaltest-Lizenz.
✕Der Funktionsumfang variiert je nach Ausführung: Kalibrierung ist bei ABS 6 (K&L) enthalten, bei ABS 6 (KWPDC) und ABS 6 (SAE) nicht.
✕Nur für den 18+18-poligen Anschluss; die neueren ABS 8-, EBS 2.1/2.2- und EPB-Systeme von Knorr-Bremse haben einen eigenen Anschluss.
✕Erfordert einen Jaltest Link mit gültiger CV-Lizenz; das Kabel bietet selbst keine Abdeckung.

Anwendungen und Funktionalität

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf das Knorr-Bremse-Bremssystem des Fahrzeugs zu.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • ABS 6 (K&L), Antiblockiersystem: Die Ausführung mit dem umfangreichsten Funktionsumfang, einschließlich Kalibrierung.
  • ABS 6 (KWPDC), Antiblockiersystem: Die KWP-Ausführung derselben ABS-Generation.
  • ABS 6 (SAE), Antiblockiersystem: Die SAE-Ausführung mit Live-Datenüberwachung im Funktionsumfang.
  • ABS24/EU12: Cojali führt dieses Kabel auch für diese ältere Knorr-Bremse-ABS-Ausführung auf.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher des Bremssystems auslesen und nach der Reparatur löschen.
  • Messwerte anzeigen: Aktuelle Werte der angeschlossenen Sensoren, einschließlich der Raddrehzahlsensoren.
  • Komponenten ansteuern: Ventile und Modulatoren direkt aktivieren, um ihre Funktion zu überprüfen.
  • Parameter einstellen: Die Konfiguration des ABS-Systems auslesen und anpassen.
  • Kalibrierung durchführen: Bei ABS 6 (K&L) bietet Jaltest ein Kalibrierverfahren an.
  • Wartung zurücksetzen: Servicemitteilungen nach durchgeführter Arbeit zurücksetzen.
  • Funktionen aus Knorr-Bremse Diagnostics: Diese sind bei allen Systemen in dieser Gruppe aufgeführt und erfordern das separate Modul (Ref. 71502007).

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Maßgeblich ist die Steuereinheit, nicht die Fahrzeugmarke. Dieses Kabel gehört zur Knorr-Bremse ABS6- und ABS24/EU12-Bremsregelung; welcher Fahrgestellhersteller das Fahrzeug lieferte, ist für den Anschluss unerheblich.

Anwendung:

  • Nutzfahrzeuge mit einer Knorr-Bremse ABS 6- oder ABS24/EU12-Steuereinheit
  • Fahrzeugmarke nicht entscheidend: Das Kabel folgt der Knorr-Bremse-Einheit, unabhängig davon, wer das Fahrgestell hergestellt hat
  • Auch bei Fahrzeugen mit eigenem OBD-Anschluss: Die ABS-Regelung behält ihren eigenen Diagnosestecker
💡
Wissenswert: Der 18+18-polige Anschluss gehört zur ABS-Steuereinheit selbst und ist unabhängig vom Standard-OBD-Anschluss des Fahrzeugs. Knorr-Bremse verwendet pro Generation einen anderen Stecker. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss sich auf Ihrem Fahrzeug befindet, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) 18+18-pins OBD - 16-pins OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC305A
Typ Adapterkabel
Anwendung Knorr-Bremse ABS6 und ABS24/EU12 Bremsregelung
Anschluss Systemseite 18+18-polig OBD
Anschluss Schnittstellenseite 16-polig OBD2
Steuereinheiten ABS 6 (K&L), ABS 6 (KWPDC), ABS 6 (SAE) und ABS24/EU12 (Bremsregelung)
Segment Nutzfahrzeug
Jaltest-Modul Jaltest Nutzfahrzeuge (CV)
Zusätzlich möglich Modul Knorr-Bremse Diagnostics (Ref. 71502007) für den vollständigen Funktionsumfang
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz