Jaltest | SKU: JDC218A / 5.15.2

Jaltest (JDC218A) | Isuzu 3-poliges OBD1 – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Lastkraftwagen

Name: Jaltest (JDC218A) | Isuzu 3-poliges OBD1 – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Lastkraftwagen
Brand: Jaltest
SKU: JDC218A / 5.15.2
Price: 119.95 EUR
Availability: InStock

€119,95 inkl.

€99,13 exkl.

Garantie direkt über AsTools

Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.

2 Jahre Garantie auf alle Produkte

Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.

Einfach zurückgeben

Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.

Professioneller Kundenservice

Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!

Das Jaltest JDC218A ist das Diagnosekabel für den herstellerspezifischen 3-poligen Anschluss älterer Isuzu-Nutzfahrzeuge; das Kabel führt diesen Anschluss zum 16-poligen OBD2-Eingang der Jaltest-Ausrüstung. Auf der Fahrzeugseite sitzt der 3-polige Stecker, der in die Diagnosebuchse in der Kabine gesteckt wird, auf der Schnittstellenseite der 16-polige OBD2-Stecker für Ihr Jaltest-Diagnosekabel. Isuzu verwendete diesen Stecker in der Zeit vor der Einführung des vorgeschriebenen 16-poligen OBD2-Anschlusses.

Sobald die Verbindung hergestellt ist, erreicht die Jaltest-Software die Steuergeräte der N-, F- und C/E-Reihen aus diesem Zeitraum. Die Abdeckung ist pro Motorvariante aufgebaut mit der Electronic Diesel Control als Kern — beispielsweise 4HE1-TC für die N-Reihe und 6SD1 (Common Rail) für die F-Reihe — und bei Ausführungen mit hydraulischer Bremsregelung kommt noch ABS/ASR Hydraulic hinzu. Damit ist dies vor allem ein Motordiagnosekabel für die Isuzu-Reihen vor dem OBD2-Anschluss. Das Kabel fällt unter Jaltest Nutzfahrzeuge (CV).

HIGHLIGHTS

✔Bietet Zugriff auf die Electronic Diesel Control die Jaltest pro Motorcode führt, beispielsweise 4HE1-TC für die N-Reihe und 6SD1 (Common Rail) für die F-Reihe.

✔Bei Ausführungen mit hydraulischer Bremsregelung auch das ABS/ASR Hydraulic, das Antiblockier- und Antischlupfsystem.

✔Ein Anschluss für die leichten und schweren Isuzu-Reihen aus demselben Zeitraum: Elf, Forward und Giga.

✔Mit der Motorsteuerung erhalten Sie die vollständige Werkstattliste: Fehlercodes auslesen und löschen, Messwerte, Komponenten ansteuern, Parameter einstellen und Kalibrierungen durchführen.

EINSCHRÄNKUNGEN

✕Die Isuzu-Abdeckung ist begrenzt: Jaltest führt pro Motorvariante die Motorsteuerung, teilweise mit ABS — Karosserie- oder Getriebemodule sind nicht enthalten.

✕Die Abdeckung ist pro Motorcode aufgeteilt; überprüfen Sie den Motorcode Ihres Fahrzeugs, nicht nur die Modellbezeichnung.

✕Nur für den 3-poligen Isuzu-Anschluss; spätere Isuzu-Ausführungen verfügen über einen 20-poligen oder 16-poligen OBD2-Anschluss.

✕Erfordert ein Jaltest Link mit gültiger Nutzfahrzeug-Lizenz; das Kabel bietet selbst keine Abdeckung.

Anwendungen und Funktionen

Mit dieser Verbindung greifen Sie über die Jaltest-Software auf die Steuergeräte des Fahrzeugs zu. Isuzu organisiert die Abdeckung nach Motorcode; die folgenden Geräte sind Beispiele dafür.

Steuergeräte, die Sie auslesen können

4HE1-TC, Electronic Diesel Control: Die Motorsteuerung der N-Serie / Elf mit diesem Motorcode.
6SD1, Electronic Diesel Control, Common Rail: Die Common-Rail-Motorsteuerung der F-Serie / Forward.
ABS/ASR Hydraulic, Anti-lock hydraulic braking system: Das hydraulische Antiblockier- und Antischlupfsystem leichterer Ausführungen.

Was Sie tun können

Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher des Steuergeräts auslesen mit Beschreibung der erkannten Fehler.
Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der mit dem Steuergerät verbundenen Sensoren in Zahlen und Diagrammen.
Komponenten ansteuern: Bauteile direkt aktivieren, um zu prüfen, ob der Fehler beim Bauteil selbst oder in der Verkabelung liegt.
Parameter einstellen: Konfigurationen und Einstellungen zum Steuergerät übertragen.
Kalibrierungen durchführen: Bei Systemen, für die Jaltest ein Kalibrierverfahren anbietet, beispielsweise nach dem Austausch eines Bauteils.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jedes Isuzu-Nutzfahrzeug mit dem 3-poligen Diagnoseanschluss. Die folgenden Baureihen sind in der Jaltest-Abdeckung für Nutzfahrzeuge enthalten; welcher Stecker sich bei Ihnen im Fahrerhaus befindet, prüfen Sie vor Ort.

Isuzu:

N-Serie / Elf (5. Generation, Motoren 4HE1-TC, 4HG1, 4JH1-TC): (1993 - 2005)
F-Serie / Forward (Motoren 6HK1-TC, 6HL1, 6SD1): (1994 - 2005)
C-Serie / E-Serie / Giga (Motoren 6SD1, 6WF1, 6WG1): (1994 - 2005)
H-Serie (Motor 6HK1-TC): Bis 2005

💡

Wissenswert:Die 3-polige Steckverbindung befindet sich in der Kabine. Neuere Isuzu-Ausführungen haben einen 20-poligen oder 16-poligen OBD2-Anschluss. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss sich an Ihrem Fahrzeug befindet, bevor Sie bestellen.

Packungsinhalt

1x Jaltest (JDC218A) | Isuzu 3-polig OBD1 – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Lastkraftwagen

Technische Spezifikationen

Spezifikation	Beschreibung
Hersteller	Jaltest (Cojali)
Referenznummer	JDC218A
Typ	Adapterkabel
Anwendung	Isuzu N-, F- und C/E-Serie mit 3-poliger Diagnoseschnittstelle
Fahrzeugseiten-Anschluss	3-polig OBD1
Interface-Anschluss	16-polig OBD2
Steuergeräte	4HE1-TC und 6SD1 Electronic Diesel Control (Motor), ABS/ASR Hydraulic (Bremsen)
Segment	Lastkraftwagen
Jaltest-Modul	Jaltest CV (Nutzfahrzeuge)
Erforderlich zur Verwendung	Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz