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Jaltest  |  SKU: JDC628A / 6.9.2

Jaltest (JDC628A) | Evinrude (NMEA 2000) 5+5-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Motorboot

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Das Jaltest JDC628A ist das Adapterkabel, das die 5+5-polige Diagnoseschnittstelle von Evinrude-Außenbordern mit NMEA 2000-Netzwerk mit einer Standard-16-poliger OBD2-Schnittstelle verbindet. Auf der Motorseite sitzt der 5+5-polige Stecker des NMEA 2000-Netzwerks, auf der Schnittstellenseite die 16-polige OBD2-Buchse des Jaltest Link. Die gleiche Motorsteuerung der E-TEC G2 ist auch in einer seriellen Ausführung mit eigenem Stecker erhältlich.

Hinter diesem einen Anschluss verbergen sich die Steuergeräte der Evinrude E-TEC G2-Anlage. Dieses Kabel bedient die NMEA 2000-Ausführung und bietet damit Zugriff auf die EMM G2, das Engine Management Module, mit vollem Funktionsumfang, sowie auf das EST, das elektronische Gashebelsteuermodul. Beim EST ist die Liste kürzer: Reset und Live-Daten fehlen dort. Über das NMEA 2000-Netzwerk kommunizieren die G2-Motoren mit dem Rest der Bordsysteme. Das Kabel gehört zur Jaltest Marine-Familie.

VORTEILE

✔Erreicht die EMM G2 (NMEA 2000) mit vollem Funktionsumfang: Fehlercodes, Messwerte, Komponenten steuern, Parameter, Kalibrierung und Wartung zurücksetzen.
✔Bietet auch Zugriff auf das EST, das elektronische Gashebelsteuermodul.
✔Verbindet sich mit dem NMEA 2000-Netzwerk, über das die G2-Motoren mit dem Rest der Anlage kommunizieren.
✔Live-Überwachung: Die Werte der Motorsteuerung in Echtzeit verfolgen, während der Motor läuft.

EINSCHRÄNKUNGEN

✕Beim EST fehlen Reset und Live-Daten: Von der Hebeleinheit lesen Sie Fehlercodes, Messwerte, Steuergerätedaten, Parameter und Kalibrierung.
✕Nur für die NMEA 2000-Ausführung; die serielle Variante desselben EMM G2 hat einen eigenen Anschluss.
✕Die älteren E-TEC-, FICHT RAM- und EFI-Motoren verfügen über das Standard-EMM ohne G2-Netzwerk; für diese ist das Evinrude-Kabel JDC609.9 vorgesehen.
✕Erfordert einen Jaltest Link mit gültiger Marine-Lizenz; das Kabel bietet selbst keinen zusätzlichen Schutz.

Anwendungen und Funktionen

Mit dieser Verbindung greifen Sie über die Jaltest-Software auf die Steuergeräte der Evinrude G2-Anlage zu.

Steuergeräte, die Sie auslesen können

  • EMM G2 (NMEA 2000) — Engine Management Modul: Die Motorsteuerung in der Netzwerkausführung mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, ECU-Daten, Parametern, Kalibrierung, Wartungsrücksetzung und Live-Daten.
  • EST — Hebel steuern elektronisches Modul: Das elektronische Gashebel-Steuermodul mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, ECU-Daten, Parametern und Kalibrierung; kein Reset oder Live-Daten.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen: Fehlerspeicher der Motorsteuerung und des Schaltermoduls auslesen.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der angeschlossenen Sensoren.
  • Steuerung der Komponenten: Aktive Tests sowohl für die Motorsteuerung als auch für das Hebelmodul.
  • Parameter und Kalibrierung: Einstellungen ändern und Referenzwerte auf beiden Steuergeräten festlegen.
  • Wartung zurücksetzen: Den Wartungsschalter der Motorsteuerung zurücksetzen.
  • Live mitschauen: Motorparameter in Echtzeit während des Motorbetriebs überwachen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Der Stecker ist entscheidend, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf die Evinrude E-TEC G2-Außenbordmotoren mit dem 5+5-poligen NMEA 2000-Anschluss. Die folgenden Modelle sind bei Jaltest Marine im Sortiment enthalten; überprüfen Sie vor Ort, welcher Stecker auf Ihrem Motor sitzt.

Evinrude (E-TEC G2, NMEA 2000):

  • E-TEC G2 150 und 150 HO
  • E-TEC G2 175
  • E-TEC G2 200 und 200 HO
  • E-TEC G2 225 und 225 HO
  • E-TEC G2 250 und 250 HO
  • E-TEC G2 300
💡
Wichtig zu wissen: Dieses Kabel ist für den 5+5-poligen NMEA 2000-Anschluss der E-TEC G2. Dieselbe Motorsteuerung ist auch in einer seriellen Ausführung mit einem anderen Stecker erhältlich, und die älteren E-TEC-, FICHT RAM- und EFI-Motoren haben das EMM ohne G2-Netzwerk. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss an Ihrem Motor vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC628A) | Evinrude (NMEA 2000) 5+5-Pin-OBD – 16-Pin-OBD2-Adapterkabel | Motorboot

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC628A
Typ Adapterkabel
Anwendung Evinrude E-TEC G2 mit NMEA 2000-Anschluss
Motorseite-Anschluss 5+5-Pin-OBD (NMEA 2000)
Schnittstellenseite-Anschluss 16-Pin-OBD2
Steuergeräte EMM G2 (NMEA 2000) und EST
Segment Motorboot (Marine)
Jaltest-Modul Jaltest Marine
Teil des Kabelsets Marine-Außenborderkabelset (70002025)
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz