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Jaltest  |  SKU: JDC609A / 6.3.1

Jaltest (JDC609A) | Evinrude 3-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Motorboot

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Das Jaltest JDC609A ist das Adapterkabel für Evinrude-Außenbordmotoren mit dem herstellereigenen 3-Pin-Stecker; auf der Motorseite sitzt dieser Anschluss, auf der Schnittstellenseite die 16-Pin-OBD2-Verbindung des Jaltest Link. Der Stecker befindet sich im Motorraum auf oder neben dem Motor. Evinrude nutzte über drei Motorgenerationen hinweg die gleiche Diagnoselitung, daher reicht ein Stecker für die EFI-, FICHT RAM- und E-TEC-Motoren aus.

Mit dieser Verbindung liest die Jaltest-Ausrüstung die Motorsteuerung und die Bedienungselektronik aus: Das ECM der EFI-Motoren von 1999–2001, das EMM der FICHT RAM- und E-TEC-Motoren, das EMM G2 der E-TEC G2 und die EST, die Gas- und Schaltversteller der G2. Bei den Motorsteuerungen steht die komplette Funktionsliste zur Verfügung, einschließlich Parameter, Kalibrierung und Reset; bei der EST fehlen die Live-Daten. Das Kabel fällt unter Jaltest Marine.

VORTEILE

Auf dem EMM und EMM G2 steht die komplette Funktionsliste zur Verfügung, einschließlich Parameter, Kalibrierung und Reset.
Deckt drei Motorgenerationen ab: EFI, FICHT RAM und E-TEC, einschließlich der neueren E-TEC G2.
Erreicht bei der E-TEC G2 auch die EST, die Steuereinheit des Gas- und Schaltverstellers.
Komponenten ansteuern, unter anderem für einen Zylinderbalance-Test.

HINWEISE

Für dieses Kabel benötigen Sie beim Jaltest Link V9 das Verlängerungskabel JDC100B erforderlich.
Bei der EST fehlen die Live-Daten, die die Motorsteuerung hat; dieses Modul kommt außerdem nur bei den E-TEC G2-Motoren vor.
Nur für den 3-Pin-Evinrude-Anschluss; andere Außenbordmotoren verwenden einen eigenen Stecker.
Erfordert einen Jaltest Link mit gültiger Marine-Lizenz; das Kabel bietet selbst keine Abdeckung.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuergeräte des Evinrude-Motors zu.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • EMM — Motorsteuerung: Das Engine Management Module der FICHT RAM- und E-TEC-Motoren mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, ECU-Daten, Parametern, Kalibrierung, Rücksetzen und Live-Daten.
  • EMM G2 — Motorsteuerung: Das Engine Management Module des E-TEC G2 mit der gleichen umfangreichen Funktionsliste.
  • ECM — Motorsteuerung: Das Engine Control Module der EFI-Motoren von 1999-2001, ebenfalls mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, Parametern, Kalibrierung und Rücksetzen.
  • EST — Gas- und Schalter-Fernsteuerung: Das Levers-Steuertechnik-Modul des E-TEC G2 mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, ECU-Daten, Parametern und Kalibrierung.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen: Den Fehlerspeicher der Motorsteuerung auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
  • Messwerte anzeigen und live verfolgen: Die aktuellen Sensorwerte in Echtzeit überwachen, während der Motor läuft.
  • Komponenten steuern: Stellglieder direkt ansteuern, etwa für einen Zylinderbalkiertest.
  • Parameter anpassen und kalibrieren: Konfigurationen einstellen und Kalibrierverfahren durchführen.
  • Wartung zurücksetzen: Zähler und Werte nach einer Wartung auf den Motorsteuergeräten zurücksetzen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Evinrude-Außenbordmotor mit dem 3-Pin-Diagnoseanschluss. Die folgenden Serien sind in der Jaltest Marine-Abdeckung enthalten; welcher Stecker auf Ihrem Motor sitzt, überprüfen Sie vor Ort.

Evinrude:

  • EFI-Serie: 40 EFI, 50 EFI und 70 EFI [1999-2001]
  • FICHT RAM-Serie: FICHT RAM 75, 90, 115, 135, 150, 175, 200, 225 und 250
  • E-TEC-Serie: E-TEC 15 bis E-TEC 300, einschließlich der HO-Varianten (15 HO, 90 HO, 115 HO, 135 HO, 150 HO, 200 HO, 225 HO und 250 HO)
  • E-TEC G2-Serie: E-TEC G2 150 bis G2 300, einschließlich der HO-Varianten
💡
Wissenswertes: Der Anschluss befindet sich im Motorraum, am oder neben dem Motor. Überprüfen Sie daher vor der Bestellung zunächst, welcher Anschluss sich an Ihrem Motor befindet.

Lieferumfang

  • 1x Jaltest (JDC609A) | Evinrude 3-Pin OBD – 16-Pin OBD2 Adapterkabel | Motorboot

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC609A
Typ Adapterkabel
Anwendung Evinrude Außenbordmotoren
Motorseite-Anschluss 3-Pin OBD
Schnittstellenseite-Anschluss 16-Pin OBD2
Steuergeräte EMM, EMM G2 und ECM (Motorregelung), EST (Gas- und Schaltkontrolle)
Segment Motorboot
Jaltest-Modul Jaltest Marine
Teil des Kabelsets Marine-Kabelset vessel (70002008) und außenbord (70002025)
Erforderliches Verlängerungskabel JDC100B (2,5 m SUBD-26) bei Verwendung mit Jaltest Link V9
Erforderlich zur Nutzung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz