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Jaltest  |  SKU: JDC216A9 / 5.14.2

Jaltest (JDC216A9) | 3+3-polige J1939 - 16-polige OBD2 Adapterkabel | Nutz- und Arbeitsfahrzeug

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Das Jaltest JDC216A9 ist das Adapterkabel zwischen der 3+3-poligen Inline-Steckverbindung im durchgehenden J1939-Backbone und dem 16-poligen OBD2 Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Der Adapter wird in diesen Backbone integriert: Da er sowohl eine Stecker- als auch eine Buchsenseite hat, bleibt die Kabelstrecke zwischen den Steuergeräten während der Messung durchgehend verbunden. Mit einer Länge von 28–30 cm arbeiten Sie direkt an der Steckverbindung, die sich in der durchgehenden Kabelstrecke befindet und daher nicht immer in der Kabine sitzt.

Hinter dieser Steckverbindung liegt das J1939-Datennetz, über das die Steuergeräte der Maschine miteinander kommunizieren. Sobald der Adapter integriert ist, gelangt die Jaltest-Ausrüstung auf diesen Bus und erreicht die Steuergeräte, die darauf lauschen; welche das sind, unterscheidet sich je nach Maschine und hängt von den Modulen in Ihrer Lizenz ab. Bei Nutz- und Arbeitsfahrzeugen, bei denen keine separate Diagnosesteckdose vorhanden ist, ist diese Steckverbindung der Zugriffspunkt zum Bus. Das Kabel fällt unter Jaltest CV (Nutzfahrzeuge).

VORTEILE

✔Zugriff auf das J1939-Datennetz bei Maschinen ohne separate Diagnosesteckdose.
✔3+3-polige Ausführung: Der Adapter wird in den bestehenden Backbone integriert, der dabei durchgehend verbunden bleibt.
✔Breit einsetzbar bei Nutz- und Arbeitsfahrzeugen, da J1939 ein offener Standard ist.
✔Endet in 16-poligen OBD2 und passt daher auf das Standard-Diagnosekabel des Link.

HINWEISE

✕Erfordert eine erreichbare J1939-Backbone-Steckverbindung; diese sitzt nicht auf jeder Maschine an einer praktischen Stelle.
✕Kurzer Adapter von 28–30 cm: Sie arbeiten direkt an der Steckverbindung.
✕Nur für die 3-polige Inline-Steckverbindung im J1939-Backbone; Systeme mit eigenem Diagnosestecker erreichen Sie mit dem mitgelieferten Adapterkabel.
✕Erfordert einen Jaltest Link mit gültiger CV-Lizenz; was Sie sehen, hängt von den Steuergeräten auf dem Bus und von den Modulen in Ihrer Lizenz ab.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über das Backbone gelangen Sie auf den J1939-Bus. Welche Steuergeräte darauf mitlauschen, unterscheidet sich je nach Maschine.

Steuergeräte, die Sie ansprechen können

  • Die Steuergeräte auf dem J1939-Bus: Welche Einheiten mitlauschen, unterscheidet sich je nach Maschine und Hersteller.
  • Messung mit intaktem Bus: Die Verbindung zwischen diesen Steuergeräten bleibt während der Messung durchgeschaltet.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher der angeschlossenen Steuergeräte auslesen und nach der Reparatur leeren.
  • Messwerte anzeigen: Aktuelle Sensor- und Systemwerte live verfolgen.
  • Komponenten ansteuern: Aktuatoren aktivieren, um ihre Funktion zu überprüfen.
  • Parameter, Kalibrierungen und Wartungsrückstellungen: Wo Jaltest diese für das betreffende System anbietet.
  • Wichtig: Welche dieser Funktionen Sie sehen, wird durch das Fahrzeug und die Module in Ihrer Lizenz bestimmt — nicht durch dieses Kabel.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Anschluss, nicht die Marke. Dieser Adapter passt auf jedes Nutz- oder Arbeitsfahrzeug mit einem J1939-Backbone mit 3-poligen Inline-Kupplungen; ob diese Kupplung bei Ihnen erreichbar ist, überprüfen Sie vor Ort.

  • Nutz- und Arbeitsfahrzeuge mit einem J1939-Backbone mit 3-poligen Inline-Kupplungen
  • Alle Hersteller die diesen offenen Standard anwenden
  • Maschinen ohne separaten Diagnoseanschluss, bei denen das Backbone der einzige Anknüpfungspunkt ist
💡
Gut zu wissen: Die Backbone-Kupplung sitzt in der durchgehenden J1939-Kabelstrang und daher nicht immer in der Kabine. Nicht jede Maschine hat eine erreichbare 3-polige Kupplung. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss an Ihrem Fahrzeug vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC216A9) | 3+3-pins J1939 - 16-pins OBD2 Adapterkabel | Nutz- und Arbeitsfahrzeug

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC216A9
Typ Adapterkabel (Backbone-Adapter)
Anwendung Diagnose über den J1939-Backbone
Fahrzeugseite Anschluss 3+3-polig J1939 (inline im Backbone)
Schnittstellenseite Anschluss 16-polig OBD2
Steuergeräte Die Steuergeräte am J1939-Bus; welche das sind, variiert je nach Maschine
Kabellänge 28-30 cm (Angabe aus Jaltest-Katalog)
Link-Version V9
Segment Nutz- und Arbeitsfahrzeuge
Jaltest-Modul Jaltest CV (Nutzfahrzeuge)
Teil eines Kabelsatzes Nicht in einem Kabelsatz enthalten; einzeln im Jaltest-Katalog erhältlich
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz