Jaltest | SKU: JDC527A / 5.36.1

Jaltest (JDC527A) | Volvo Penta 6-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

Name: Jaltest (JDC527A) | Volvo Penta 6-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor
Brand: Jaltest
SKU: JDC527A / 5.36.1
Price: 109.95 EUR
Availability: InStock

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Das Jaltest JDC527A ist das Diagnosekabel für Volvo Penta-Schiffsmotoren; es verbindet den 6-poligen Anschluss mit dem 16-poligen OBD2-Eingang Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Der Anschluss gehört zum Motor und befindet sich im Motorraum, auf oder neben dem Motorblock. Volvo Penta hat im Laufe der Jahre verschiedene Diagnoseanschlüsse verwendet; dies ist die 6-polige Ausführung.

Über diese Verbindung gelangt die Diagnosegerät ins Motornetzwerk und damit zu zwei Steuergeräten: Die Motorsteuerung EDC1 und das Bedienfeld EDC CP. Der Unterschied zwischen den beiden bestimmt, was Sie sehen: Fehlercodes und Messwerte liest Jaltest aus der Motorsteuerung aus, vom Bedienfeld kommen nur die Systemdaten. Das Kabel fällt unter Jaltest Marine.

VORTEILE

✔Liest die Motorsteuerung (EDC1) von Volvo Penta-Schiffsmotoren aus, mit Fehlercodes und Messwerten.

✔Bietet auch Zugriff auf das Bedienfeld (EDC CP) für die Systemdaten.

✔Live-Überwachung: Werte in Echtzeit verfolgen, während der Motor läuft, auch am Bedienfeld.

✔Deckt die Innenbordmotoren der D-, IPS-, TAMD- und KAD/KAMD-Serie ab, die Jaltest Marine führt.

HINWEISE

✕Nicht jede Funktion funktioniert auf jedem Steuergerät: Fehlercodes und Messwerte liest Jaltest aus der Motorsteuerung (EDC1) aus, nicht aus dem Bedienfeld (EDC CP).

✕Nur für den 6-poligen Anschluss; Volvo Penta verwendete mehrere Connectorgenerationen mit eigenem Stecker.

✕Das Kabel führt direkt zum Motor: Der Anschluss befindet sich im Motorraum und nicht an einer festen Stelle an Bord.

✕Erfordert ein Jaltest Link mit gültiger Marine-Lizenz; das Kabel bietet selbst keine Abdeckung.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Motorsteuergeräte zu.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

EDC1, Motorsteuerung: Die elektronische Dieselregelung des Motors. Hier lesen Sie Fehlercodes und Messwerte aus.
EDC CP, Bedienfeld: Das elektronische Modul des Bedienfelds. Jaltest liest die Systemdaten aus, aber keine Fehlercodes.

Was Sie tun können

Fehlercodes auslesen: Den Fehlerspeicher der Motorsteuerung auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der Sensoren, die an die Motorsteuerung angeschlossen sind.
Live-Überwachung: Werte in Echtzeit verfolgen, während der Motor läuft — auch auf dem Bedienfeld.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht der Motortyp. Diese Ausführung ist für den 6-poligen Anschluss. Die folgenden Innenbordmotoren sind in der Jaltest Marine-Abdeckung enthalten; welcher Stecker bei Ihrem Motor sitzt, überprüfen Sie vor Ort.

Volvo Penta:

D-Serie: D3 bis D16, einschließlich der EVC2.0-Ausführungen
IPS-Serie: IPS 350 bis IPS 1350
TAMD-Serie: TAMD72P, 73P, 74C, 74L, 74P und 75P
KAD / KAMD-Serie: KAD300, KAD44P, KAMD300 und KAMD44P

💡

Gut zu wissen: Volvo Penta verwendete pro Motorgeneration einen anderen Diagnosestecker; die Anzahl der Stifte bestimmt, welches Kabel Sie benötigen. Der Anschluss befindet sich im Motorraum, auf oder neben dem Motor. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss an Ihrem Motor vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

1x Jaltest (JDC527A) | Volvo Penta 6-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

Technische Spezifikationen

Spezifikation	Beschreibung
Marke	Jaltest (Cojali)
Referenznummer	JDC527A
Typ	Adapterkabel
Anwendung	Volvo Penta Schiffsmotoren
Motorseite Anschluss	6-poliger OBD
Schnittstellenseite Anschluss	16-poliger OBD2
Steuergeräte	EDC1 (Motorsteuerung) und EDC CP (Bedienfeld)
Segment	Verbrennungsmotor (Marine)
Jaltest-Modul	Jaltest Marine
Teil des Kabelsets	Marine-Kabelset Schiff (70002008) und Innenboard (70002009)
Erforderlich zur Verwendung	Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz