Bestellt an Werktagen vor 16:00 Uhr? Heute versandt!

Schneller & zuverlässiger Versand in ganz Europa

Fachkundiger Kundenservice mit professioneller Beratung

Mega Ausverkauf: Rabatte bis zu 75%! Nur solange der Vorrat reicht!

Angebote ansehen
Ähnliche Produkte entdecken: Fahrzeug OBD Verlängerungskabel & Adapter, Jaltest, Jaltest Verbindungs- und Adapterkabel
Jaltest  |  SKU: JDC518A / 5.33.1

Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-poliges OBD - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

€164,95 inkl.
€136,32 exkl.

Garantie direkt über AsTools

Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.

2 Jahre Garantie auf alle Produkte

Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.

Einfach zurückgeben

Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.

Professioneller Kundenservice

Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!

Der Jaltest JDC518A ist das Adapterkabel für SISU-Motoren mit der markeneigenen 3+9-poliger Stecker; auf der Motorseite befinden sich diese beiden Stecker, auf der Schnittstellenseite der 16-polige OBD2. Der 3+9-polige Anschluss besteht also aus zwei Steckern, die auf diesem einen Kabel zusammenkommen. Sie gehören zum Motor und befinden sich im Motorraum oder direkt am Motorblock.

Mit dieser Verbindung liest die Jaltest-Ausrüstung die vier SISU-Motorsteuergeräte, die in der Abdeckung aufgeführt sind: EEM2 (VP30/VP44), EEM3 (EDC 7 UC31), EEM4 (EDC 17 CV54) und EEM4S5 (EDC MD1). Bei allen vier sind Fehlercodes, Messwerte, ECU-Daten und Wartungsintervalle abgedeckt; zusätzliche Funktionen kommen erst bei EEM4 und EEM4S5 hinzu. Da SISU-Motoren als separate Antriebseinheit eingebaut werden, erstreckt sich die Abdeckung über mehrere Segmente. Das Kabel fällt unter Jaltest AGV (Landwirtschaftsfahrzeuge), Jaltest OHW (Off-Highway-Maschinen), Jaltest MHE (Materialhandhabungsgeräte) und Jaltest Marine.

VORTEILE

✔Erreicht alle vier SISU-Motorsteuerungen in der Abdeckung: EEM2, EEM3, EEM4 und EEM4S5.
✔Bei alle SISU-Steuergeräte speichern Fehlercodes, Messwerte, ECU-Daten und die Wartungsintervalle in der Abdeckung.
✔Bei den neueren EEM4 und EEM4S5 kommen die zusätzlichen Maßnahmen hinzu.
✔Deckt sowohl die alte Verteilereinspritzpumpe (VP30/VP44) als de huidige Common-Rail-Ausführungen.

WICHTIGE HINWEISE

✕Zusatzfunktionen nur auf EEM4 und EEM4S5 verfügbar: Bei älteren EEM2- und EEM3-Steuergeräten sind sie nicht vorhanden.
✕Nur für den Doppel-3+9-poligen Stecker; SISU-Motoren mit anderem Anschluss benötigen ein anderes Kabel.
✕Für SISU-Motoren bietet Jaltest keine Komponentensteuerung.
✕Erfordert einen Jaltest Link mit gültiger Lizenz für das Modul, unter das Ihre Maschine fällt; das Kabel selbst erweitert die Abdeckung nicht.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Motorsteuerung des SISU-Motors zu. Jaltest fasst sie in der Abdeckungsgruppe SISU Engines zusammen.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • EEM2 - VP30/VP44, Distributor-Type Diesel Injection Pump: Die Generation mit elektronischer Verteilereinspritzpumpe.
  • EEM3 - EDC 7 UC31, Diesel Control Injection, Common Rail: Die erste Common-Rail-Generation.
  • EEM4 - EDC 17 CV54, Electronic Diesel Control, Common Rail: Die vierte Generation mit zusätzlichen Funktionen in der Abdeckung.
  • EEM4S5 - EDC MD1, Electronic Diesel Control, Common Rail: Die aktuelle Ausführung basierend auf dem EDC MD1-Steuergerät.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher des Steuergeräts mit Fehlerbeschreibung auslesen und nach der Reparatur löschen.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Sensorwerte am Steuergerät mit der Möglichkeit, Alarmschwellen für Werte außerhalb des normalen Bereichs einzustellen.
  • Wartung: Die Wartungsintervalle des Motors einsehen und die entsprechenden Arbeiten in einem Bericht dokumentieren. Bei SISU auf allen vier Steuergeräten verfügbar.
  • Zusatzfunktionen: Die zusätzlichen Verfahren, die Jaltest pro Steuergerät anbietet, wie Reset- und Einstellfunktionen. Nur auf EEM4 und EEM4S5.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Motor, nicht die Maschine, in die er eingebaut ist. SISU-Motoren werden als separate Antriebseinheit montiert; die Motorgeneration bestimmt, was Sie vorfinden.

SISU:

  • SISU-Motoren: Die Abdeckungsgruppe mit den Generationen EEM2, EEM3, EEM4 und EEM4S5
  • Landwirtschaftliche Schlepper mit SISU-Motor als Antrieb, einschließlich Massey Ferguson
  • Offroad-Maschinen und Hubgeräte mit SISU-Motor
  • Stationäre Anlagen wie Aggregate
💡
Wissenswert: Der 3+9-polige Anschluss besteht aus zwei Steckern, die zusammen auf dieses Kabel passen. Sie gehören zum Motor und befinden sich im Motorraum oder direkt am Motorblock. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss an Ihrem Motor vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-polige OBD - 16-polige OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC518A
Typ Adapterkabel
Anwendung SISU-Motoren mit 3+9-poliger Diagnoseschnittstelle
Motorseite Anschluss 3+9-polige OBD
Schnittstellenseite Anschluss 16-polige OBD2
Steuergeräte EEM2, EEM3, EEM4 und EEM4S5 (Motorsteuerung)
Segment Verbrennungsmotor
Jaltest-Modul Jaltest AGV (Landwirtschaftsfahrzeuge), Jaltest OHW (Offroad-Maschinen), Jaltest MHE (Materialumschlagsgeräte) und Jaltest Marine
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz