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Jaltest  |  SKU: JDC531A / 5.38.1

Jaltest (JDC531A) | Scania 9-poliger RS232 – 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

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Das Jaltest JDC531A ist das Diagnosekabel für den 9-poligen RS232-Anschluss von Scania-Motoren; das Kabel führt diese serielle Verbindung zum 16-poligen OBD2-Eingang der Jaltest-Ausrüstung. Der Anschluss gehört zum Motor selbst und sitzt im Motorraum, nicht an der Maschine oder dem Schiff, in das der Motor eingebaut ist. Scania nutzt daneben auch einen 4-poligen CAN-Stecker; für diese Ausführung ist das JDC532A vorgesehen.

Sobald die Verbindung hergestellt ist, erreicht die Jaltest-Software die Motorsteuerung des Scania-Motors: Die Regler DEC2 (V7.0) und EDC MS5 auf den Motoren mit Reiheneinspritzpumpe, die Unit-Injector-Steuerung EDC MS6.2 und die Motorenmanagement EMS PDE mit Pumpen-Zerstäuberelementen. Die Abdeckung dieser Motoren beschränkt sich auf Fehlercodes, Messwerte und ECU-Daten: Wartungsintervalle und Komponentenansteuerung sind nicht enthalten. Scania ist bei Jaltest sowohl unter den Off-Road-Maschinen als auch unter den Schiffsmotoren gelistet; das Kabel fällt unter Jaltest OHW (Off-Highway Maschinen) und Jaltest Marine.

VORTEILE

✔Erschließt die serielle RS232-Diagnoselinie von Scania, wofür ein Standard-16-poliges Kabel nicht ausreicht.
✔Bietet Zugang zu den Motorreglern DEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2 und EMS PDE.
✔Einsetzbar bei Off-Road-Maschinen und Schiffsmotoren: Jaltest deckt Scania in beiden Bereichen ab.
✔Macht ältere Scania-Industriemotoren auslesbar, auch wenn die Maschine selbst bereits einen modernerem Anschluss hat.

HINWEISE

✕Nur für die 9-poliger RS232-Anschluss; Scania-Motoren mit dem 4-poligen CAN-Stecker erfordern das Modell JDC532A.
✕Die Scania-Motor-Abdeckung umfasst Fehlercodes, Messwerte und ECU-Daten; Wartungsintervalle und Komponenten-Steuerung sind nicht enthalten.
✕Das Kabel ist für die Industrie- und Schiffsmotoren von Scania konzipiert; die Fahrzeuge der Marke verfügen über einen eigenen Diagnose-Anschluss.
✕Erforderlich ist ein Jaltest Link mit gültiger OHW- oder Marine-Lizenz; das Kabel selbst erweitert die Abdeckung nicht.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf das Motormanagement des Scania-Motors zu. Welche Steuereinheit Sie erreichen, bestimmt der Diagnose-Stecker am Motor.

Steuereinheiten, auf die Sie zugreifen können

  • DEC2 (V7.0), Diesel-Reiheneinspritzpumpe: Die Steuerung von Motoren mit Reiheneinspritzpumpe, mit Seriennummer, Softwareversion und Herstellerreferenz.
  • EDC MS5, Diesel-Reiheneinspritzpumpe: Die nachfolgende Steuereinheit für den gleichen Pumpentyp.
  • EDC MS6.2, Engine Management System, Einzelzylinder-Injektor: Die Steuerung mit Einzelzylinder-Injektoren.
  • EMS PDE, Engine Management System, Einzelzylinder-Injektor: Das Scania-Motormanagement mit Pumpe-Düse-Einheiten.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher der Steuereinheit mit Fehlerbeschreibung auslesen und nach der Reparatur zurücksetzen.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der an die Steuereinheit angeschlossenen Sensoren.
  • Alarmschwellen einstellen: Grenzen für Messwerte außerhalb des normalen Bereichs festlegen, um Abweichungen sofort zu erkennen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Der Stecker ist ausschlaggebend, nicht der Motortyp. Dieses Kabel passt auf jeden Scania-Motor mit dem 9-poligen RS232-Diagnose-Anschluss. Die nachstehenden Motorreihen sind in der Jaltest-Abdeckung enthalten; welcher Stecker auf Ihrem Motor sitzt, prüfen Sie vor Ort.

Scania:

  • DC09-Serie: Die Neun-Liter-Industriemotoren
  • DC12-Serie: Die Zwölf-Liter-Ausführungen
  • DC13-Serie: Die Dreizehn-Liter-Industriemotoren
  • DC16-Serie: Die Sechzehn-Liter-V8-Motoren
  • Verbaut in Baumaschinen, Stromerzeuger und Schiffe — Bei Jaltest sind Scania-Motoren auch in der Kategorie der stationären Motoren vertreten
💡
Gut zu wissen: Der RS232-Anschluss befindet sich am Motor und sitzt im Motorraum. Scania nutzt zusätzlich einen 4-poligen CAN-Stecker. Überprüfen Sie daher vor der Bestellung, welcher Anschluss an Ihrem Motor vorhanden ist.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC531A) | Scania 9-poliger RS232 – 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Verbrennungsmotor

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC531A
Typ Adapterkabel
Anwendung Scania-Motoren mit 9-poligem RS232-Diagnoseanschluss
Motoranschluss 9-poliger RS232
Schnittstellenanschluss 16-poliger OBD2
Steuergeräte DEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2 und EMS PDE
Segment Verbrennungsmotor
Jaltest-Modul Jaltest OHW (Baumaschinen) und Jaltest Marine
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz