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Jaltest  |  SKU: JDC614A / 6.6.1

Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Motorboot

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Das Jaltest JDC614A ist das Diagnosekabel für Mercury-Bootsmotoren; es verbindet den 2-poligen A9-Anschluss mit dem 16-poligen OBD2-Eingang Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Dieser Anschluss befindet sich im Motorraum, auf oder neben dem Motor. Mercury verwendet je nach Generation und System unterschiedliche Diagnosestecker; neben diesem 2-poligen A9 gibt es auch einen 4-poligen, einen 10-poligen MEFI und einen SmartCraft G3-Anschluss. Wenn Sie mit dem Jaltest Link V9 arbeiten, benötigen Sie zusätzlich das Verlängerungskabel JDC100B.

Über diese Verbindung erreicht die Diagnosegeräte die Steuergeräte, die Mercury an diesem Anschluss verbaut. Auf der Außenbordseite sind das die Motorsteuerungen PCM-555 und PCM-555 G3, ECM-555, ECM-555 G3 und ECM-70 G3 der Viertakt-Motoren und die ECM DFI der Optimax-Motoren; auf der Innenbordseite die MEFI 1-2 und MEFI 3-4 der MerCruiser-Motoren. Darüber hinaus sind die Bedienelektroniken DTS G3 und TVM G3 erreichbar. Der Unterschied in der Abdeckung liegt in den Funktionen: Bei den PCM- und ECM-555-Steuergeräten stehen auch Parameter, Kalibrierung und Reset zur Verfügung, bei MEFI und ECM DFI nicht. Das Kabel fällt unter Jaltest Marine.

VORTEILE

✔Bietet Zugriff auf die PCM- und ECM-555-Steuergeräte mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, Parametern, Kalibrierung und Reset.
✔Auch die ECM DFI der Optimax-Motoren wird angezeigt, mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung und Live-Daten.
✔Die MEFI 1-2 und MEFI 3-4 der MerCruiser-Innenbordmotoren sind ebenfalls in der Mercury-Abdeckung enthalten.
✔Erreicht neben der Motorsteuerung auch die Bedienungselektronik DTS G3 und TVM G3: Die digitale Gasregelung und Schaltelektronik sowie die Kursregelung.

WICHTIGE HINWEISE

✕Für die Jaltest Link V9 benötigen Sie für dieses Kabel das Verlängerungskabel JDC100B.
✕Bei der DTS G3 (digitale Gasregelung und Schaltelektronik) liest Jaltest keine Fehlercodes aus.
✕Nur für den 2-poligen A9-Anschluss; Mercury nutzt zusätzlich einen 4-poligen, einen 10-poligen MEFI und einen SmartCraft G3-Anschluss, jeweils mit eigenem Kabel.
✕Erfordert ein Jaltest Link mit gültiger Marine-Lizenz; das Kabel bietet selbst keine zusätzliche Abdeckung.

Anwendungen und Funktionen

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuergeräte des Mercury-Motors und der Bedienungselektronik zu.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • PCM-555 und PCM-555 G3 — Motorsteuerung: Das Engine Electronic Control System mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, ECU-Daten, Parametern, Kalibrierung, Reset und Live-Daten.
  • ECM-555, ECM-555 G3 und ECM-70 G3 — Motorsteuerung: Die Steuergeräte der Viertakt-Motoren mit derselben Funktionsliste.
  • ECM DFI — Motorsteuerung: Die Direkteinspritzungssteuerung der Optimax-Motoren mit Fehlercodes, Messwerten, Komponentensteuerung, ECU-Daten und Live-Daten.
  • MEFI 1-2 und MEFI 3-4 — Motorsteuerung: Die Einspritzsysteme der MerCruiser-Innenbordmotoren.
  • DTS G3 und TVM G3 — Bedienungselektronik: Die digitale Gasregelung und Schaltelektronik sowie die Kursregelung.

Das können Sie tun

  • Fehlercodes auslesen: Den Fehlerspeicher der Motorsteuerung auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
  • Messwerte anzeigen und Live-Daten verfolgen: Die aktuellen Sensorwerte in Echtzeit während des Motorbetriebs überwachen.
  • Komponenten ansteuern: Aktuatoren der Motorsteuerung direkt ansteuern.
  • Parameter, Kalibrierung und Reset: Auf den PCM- und ECM-555-Steuergeräten; bei MEFI und ECM DFI sind diese Funktionen nicht abgedeckt.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell. Diese Ausführung ist für den 2-poligen A9-Anschluss. Jaltest Marine deckt Mercury-Bootsmotoren für Außenbord- und Innenbordanwendungen ab; welcher Stecker auf Ihrem Motor sitzt, überprüfen Sie vor Ort.

Mercury:

  • Fourstroke-Serie: Die Außenbordmotoren von 15 bis 300 PS, einschließlich der Jet-Fourstroke-Ausführungen
  • Verado-Serie: Die Außenbordmotoren von 135 bis 600 PS
  • Optimax-Serie: Die Außenbordmotoren von 75 bis 250 PS
  • Pro XS, Pro Max und SeaPro: Die Außenbordmotoren von 15 bis 500 PS
  • MerCruiser Innenbord: Unter anderem die 4.3, 5.0, 5.7, 6.2, 7.4, 8.1 und 8.2 MPI- und MAG-Ausführungen, die 496 MAG, die Scorpion- und die Vazer-Motoren
💡
Gut zu wissen: Der Anschluss befindet sich im Motorraum, auf oder neben dem Motor. Mercury verwendet je Generation und je System einen anderen Diagnosestecker; die Anzahl der Stifte bestimmt, welches Kabel Sie benötigen. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss auf Ihrem Motor vorhanden ist, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC614A) | Mercury (A9) 2-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Motorboot

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC614A
Typ Adapterkabel
Anwendung Mercury Bootsmotoren (A9-Anschluss)
Motorseite Anschluss 2-polig OBD
Schnittstellenseite Anschluss 16-polig OBD2
Steuergeräte PCM-555 und PCM-555 G3, ECM-555, ECM-555 G3, ECM-70 G3, ECM DFI, MEFI 1-2 und MEFI 3-4 (Motorsteuerung), DTS G3 und TVM G3 (Bedienungselektronik)
Segment Motorboot
Jaltest-Modul Jaltest Marine
Teil des Kabelsets Marine-Kabelset vessel (70002008), Innenbord (70002009) und Außenbord (70002025)
Erforderliches Verlängerungskabel JDC100B (2,5 m SUBD-26) bei Verwendung mit Jaltest Link V9
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz