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Jaltest  |  SKU: JDC407A / 5.25.1

Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) 8+8-poliger ST15 - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Lieferwagen

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Das Jaltest JDC407A ist das Adapterkabel, das die beiden herstellerspezifischen 8-pins ST15-Stecker des Iveco Daily in den Standard 16-pins OBD2-Anschluss umwandelt. Es wird nicht an der Diagnose-Buchse angebracht, sondern in den Kabelbaum bei dem Security Gateway angeschlossen, das sich im Armaturenbrettbereich der Fahrerkabine befindet; auf der anderen Seite bietet er den 16-pins OBD2-Anschluss für Ihr Jaltest-Diagnosekabel.

Mit dieser Verbindung liest die Jaltest-Ausrüstung das Fahrzeugnetz aus, ohne dass das SGW, Security Gateway System eingreift – dieses sitzt bei neueren Daily-Versionen zwischen dem OBD2-Stecker und dem Fahrzeugnetz und blockiert Schreibzugriffe. Dadurch bleibt die vollständige Daily-Abdeckung erhalten: Die Motorsteuerung EDC 17 (Common Rail), die Brems-, Antriebsschlupf- und Stabilitätsregelung ABS9/ASR9/ESP9, das Automatikgetriebe ZF 8HP Hi-Matic, die Fahrerassistenzsysteme AEBS und LDWS, die Servolenkung EPS und die Abgasnachbehandlung DCU – einschließlich Parameterschreiben, Codierung und Kalibrierung. Das Kabel fällt unter Jaltest CV (Nutzfahrzeuge).

VORTEILE

✔Verbindung hinter dem SGW, Security Gateway System, sodass Parameterschreiben, Codierung und Kalibrierung möglich bleiben.
✔Bietet Zugriff auf die komplette Daily-Abdeckung, einschließlich EDC 17 (Common Rail), ABS9/ASR9/ESP9 und dem ZF 8HP Hi-Matic-Automatik.
✔Auch die Fahrerassistenzsysteme AEBS und LDWS, die Servolenkung EPS und die Nachbehandlung DCU sind so erreichbar.
✔Erreicht darüber hinaus das Wartungssystem Service 5.0 und den Fahrtschreiber DTCO des Daily.

HINWEISE

✕Nur sinnvoll bei Daily-Ausführungen, die tatsächlich ein SGW-Modul haben; ohne Gateway schließen Sie einfach am OBD2-Stecker an.
✕Das Anschließen dauert länger als eine normale Steckerverbindung: Sie müssen zunächst zu den Gateway-Steckverbindern im Kabelbaum gelangen.
✕Das Auslesen ist auch über den OBD2-Stecker möglich; dieses Kabel ist für die Schreib- und Codierungsfunktionen gedacht, die das Gateway sonst blockiert.
✕Erfordert einen Jaltest Link mit gültiger CV-Lizenz; das Kabel bietet selbst keine zusätzliche Abdeckung.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuergeräte des Daily zu, ohne das Sicherheitsgateway zu umgehen. Die folgenden Steuergeräte sind in der Iveco Daily-Abdeckung enthalten.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • SGW, Security Gateway System: Das Sicherheitsgateway, das dieses Kabel umgeht.
  • EDC 17, Electronic Diesel Control, Common Rail: Die Motorsteuerung.
  • ABS9/ASR9/ESP9, Anti-lock hydraulic braking system with stability control: Brems-, Antriebsschlupf- und Stabilitätsregelung.
  • ZF 8HP Hi-Matic, Automatikgetriebe: Das achtgängige Automatikgetriebe.
  • BCM, Body Computer, EM, Erweiterungsmodul und ACM, Klimaregelungssystem: Karosserie-Steuergerät, Erweiterungsmodul und Klimaregelung.
  • AEBS, Advanced Emergency Braking System, LDWS, Spurverlassenswarnsystem und Airbag TRW - SDM: Die Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme.
  • EPS, Lenksystem-Steuergerät, DCU, Abgasbehandlungssystem, DTCO, Digitales Fahrtenschreiber und TPMS: Servolenkung, Abgasreinigung, Fahrtenschreiber und Reifendruckkontrolle.
  • Service 5.0, Wartungssystem: Das Wartungssystem des Daily.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher des Steuergeräts auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der am Steuergerät angeschlossenen Sensoren in Zahlen und Grafik.
  • Komponenten ansteuern: Bauteile direkt aktivieren, um festzustellen, ob die Störung im Bauteil selbst oder in der Verkabelung liegt.
  • Parameter einstellen: Konfigurationen und Einstellungen in das Steuergerät schreiben.
  • Kalibrierungen durchführen: Bei Systemen, für die Jaltest ein Kalibrierverfahren anbietet, beispielsweise nach dem Austausch einer Komponente.
  • Wartung zurücksetzen: Den Wartungszähler über das Wartungssystem des Fahrzeugs zurücksetzen.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Entscheidend ist das Gateway, nicht das Modell. Dieses ST15-Kabel ist kein OBD1-Adapter, sondern ein SGW-Bypass: Er umgeht das Security Gateway des modernen Iveco Daily, damit Jaltest vollständige Schreib- und Codierungsrechte erhält. Die nachfolgende Ausführung deckt Jaltest CV ab; ob bei Ihnen ein SGW-Modul vorhanden ist, überprüfen Sie vor Ort.

Iveco Daily (mit Security Gateway):

  • Daily VI (6. Generation) mit Security-Gateway-Modul: (2018 - heute)
💡
Wichtig zu wissen: Der Anschluss befindet sich im Kabelbaum bei der Security Gateway; dieses Modul sitzt im Armaturenbrettbereich der Kabine. Nur Daily-Ausführungen mit SGW benötigen dieses Kabel. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss sich an Ihrem Fahrzeug befindet, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) 8+8-polig ST15 - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Hersteller Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC407A
Typ Adapterkabel (SGW-Bypass)
Anwendung Iveco Daily mit Security-Gateway-Modul
Fahrzeugseitiger Anschluss 8+8-polig ST15
Schnittstellenseitiger Anschluss 16-polig OBD2
Steuergeräte SGW, EDC 17, ABS9/ASR9/ESP9, ZF 8HP Hi-Matic, BCM, EM, ACM, AEBS, LDWS, Airbag TRW - SDM, EPS, DCU, DTCO, TPMS, Service 5.0
Segment Nutzfahrzeug
Jaltest-Modul Jaltest CV (Nutzfahrzeuge)
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz