Jaltest (JDC545A) | Doosan 14-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Geländefahrzeug- und Baumaschine
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Das Jaltest JDC545A ist das Diagnosekabel für den 14-poligen Anschluss von Doosan-Baumaschinen; das Kabel verbindet diesen Anschluss mit dem 16-poligen OBD2-Eingang der Jaltest-Ausrüstung. Auf der Maschinenseite sitzt der 14-polige Stecker, auf der Schnittstellenseite der 16-polige OBD2-Stecker. Der genaue Ort des Anschlusses an der Maschine variiert je nach Modell: hinter dem Sitz, am Motor oder an der Rückseite des Motors.
Sobald die Verbindung hergestellt ist, erreicht die Jaltest-Software E-EPOS, den zentralen Maschinencomputer, der das Zusammenspiel zwischen Motor und Hydraulik steuert, die Motorsteuerungen EMS XPI und DL06/DL08 sowie die Abgasnachbehandlungssteuerungen EEC und EEC3. Der Unterschied liegt in der Tiefe der Abdeckung: Wartungsdaten sind bei den Motor- und Abgasnachbehandlungssteuerungen vorhanden, nicht aber bei E-EPOS, und zusätzliche Maßnahmen nur bei der EMS XPI-Motorsteuerung. Das Kabel fällt unter Jaltest OHW (Off-Highway-Maschinen).
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Über diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuergeräte der Maschine zu. Welche Systeme vorhanden sind, unterscheidet sich je nach Baureihe und Ausführung.
Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können
- E-EPOS, Bordcomputer: Der zentrale Maschinencomputer mit Fehlercodes, Messwerten und ECU-Daten.
- EMS XPI, Extra-Hochdruck-Einspritzung, Common Rail: Die Common-Rail-Motorsteuerung mit extrem hohem Einspritzdruck, einschließlich zusätzlicher Funktionen.
- DL06/DL08, CAN (Tier 4 / Stage IV), Engine Control Module: Die Motorsteuerung der Tier 4- und Stage IV-Ausführungen.
- EEC, SCR AdBlue, Abgasbehandlungssystem: Die SCR-Abgasbehandlungssteuerung.
- EEC3, Abgasbehandlungssystem: Die neuere Generation der Abgasbehandlungssteuerung.
Was Sie tun können
- Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher des Steuergeräts auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.
- Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der am Steuergerät angeschlossenen Sensoren in Zahlen und Grafik.
- Wartungsdaten abrufen: Bei den Motor- und Abgasbehandlungssteuergeräten; bei E-EPOS nicht verfügbar.
- Zusätzliche Funktionen ausführen: Verfügbar bei der EMS XPI-Motorsteuerung.
Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen
Entscheidend ist der Stecker, nicht das Modell.Dieses Kabel passt auf jede Doosan-Maschine mit dem 14-poligen Diagnoseanschluss. Die nachfolgend aufgeführten Baureihen werden von Jaltest OHW unterstützt; überprüfen Sie vor Ort, welcher Anschluss sich an Ihrer Maschine befindet.
Doosan:
- DX200 Serie (Raupenbagger)
- DX300 Serie (Raupenbagger)
- DX400 Serie (Raupenbagger)
- DX500 Serie (Raupenbagger)
- DX200W Serie (Mobilbagger)
- DL200 Serie (Radlader)
- DL300 Serie (Radlader)
- DA30 Serie (Knickgelenkdumper)
Lieferumfang
- 1x Jaltest (JDC545A) | Doosan 14-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Bau- und Geländemaschine
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|
| Marke | Jaltest (Cojali) |
| Referenznummer | JDC545A |
| Typ | Adapterkabel |
| Anwendung | Doosan Bagger, Radlader und Knickgelenkdumper |
| Fahrzeugseitiger Anschluss | 14-polig OBD |
| Schnittstellenseitiger Anschluss | 16-polig OBD2 |
| Steuergeräte | E-EPOS (Maschinencomputer), EMS XPI und DL06/DL08 (Motor), EEC und EEC3 (Abgasnachbehandlung) |
| Segment | Bau- und Geländemaschine |
| Jaltest-Modul | Jaltest OHW (Off-Highway-Maschinen) |
| Erforderlich zur Verwendung | Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz |

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