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Jaltest  |  SKU: JDC530A / 5.37.2

Jaltest (JDC530A) | Claas 8-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Landfahrzeug

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Das Jaltest JDC530A ist das Diagnosekabel, mit dem die 8-polige Schnittstelle von Claas Mähdreschern und der Xerion-Serie mit dem Jaltest Link verbunden wird. Auf der Fahrzeugseite befindet sich der 8-polige Stecker, auf der Schnittstellenseite der 16-poliger OBD2-Anschluss für Ihr Jaltest-Diagnosekabel. Der Anschluss befindet sich in der Kabine; Claas verwendet auf diesen Maschinen zwei verschiedene Diagnosestecker, und welcher vorhanden ist, hängt von der Ausführung ab.

Hinter diesem einen Anschluss verbergen sich die Motor-, Getriebe- und Erntesteuerungen der Maschine: Die ADM 2/ADM 3-Motorschnittstelle, die Bordcomputer VBM und XIF, das MR-Pumpenregelsystem und die Caterpillar-Motorsteuerungen, die Getriebesteuerungen EHS, GDM, TCU und VDC, die SCR-Nachbehandlung, die ATP-Spurführung, die ESM-Steuerung und die Dreschsteuerungen ACU, SAM, RTR, RSM, GUA und YMM. Wie viele davon Sie vorfinden, variiert je nach Serie: Ein MEGA hat nur ADM 2/3, die MR-Motorsteuerung und SCR, ein LEXION über zwanzig Einheiten. Das Kabel fällt unter Jaltest AGV (Landmaschinen).

VORTEILE

✔Erreicht die Steuergeräte des Dreschprozesses: SAM (sieben), RTR (Rotorklappen), RSM (Verteiler), GUA (Körnerklappen) und YMM (Ertragsmessung).
✔Alle Caterpillar-Motorsteuerungen die Claas einsetzt (3126 B, C-6.6, C-9, C-9.3, C-13, sowohl CDL als auch J1939) plus das MR unit pump system.
✔Auch die ADM 2 / ADM 3-Motorschnittstelle, die VBM- und XIF-Bordcomputer und die ATP-GPS-Spurführung.
✔Auf dem Xerion zusätzlich die TCU- und VDC-Getriebesteuerung und die ESM elektrohydraulische Lenkung.

WICHTIGE HINWEISE

✕Nur für den 8-poligen Claas-Anschluss; für die 7-polige Ausführung an denselben Maschinen ist der JDC529A vorgesehen. Die beiden sind nicht austauschbar.
✕Das EHC-Hubvorrichtung des Xerion hat in der Abdeckungstabelle begrenztere Möglichkeiten als die übrigen Steuergeräte.
✕Welche Erntesysteme vorhanden sind, hängt stark von der Baureihe ab: Eine MEGA führt nur ADM 2/3, die MR-Motorsteuerung und SCR aus, eine LEXION über zwanzig Steuergeräte.
✕Erfordert einen Jaltest Link mit gültiger AGV-Lizenz; das Kabel trägt selbst keine Abdeckung bei.

Anwendungen und Funktionalitäten

Über diese 8-polige Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuergeräte des Mähdreschers oder des Xerion zu. Welche Geräte vorhanden sind, unterscheidet sich je nach Baureihe und Baujahr erheblich.

Steuergeräte, auf die Sie zugreifen können

  • Zentralcomputer ADM 2 und ADM 3 (Motorsteuerungs-Schnittstelle): Die Schnittstelle zwischen der Maschinensteuerung und dem Motor.
  • Zentralcomputer VBM und XIF (Bordcomputer): Die Bordcomputer des Mähdreschers beziehungsweise des Xerion.
  • Motormanagement MR, Unit-Pump-System: Die Mercedes-basierte Motorsteuerung mit Unit-Pump-System.
  • Motormanagement ECM Caterpillar 3126 B, C-6.6, C-9, C-9.3 und C-13 (CDL und J1939): Die Caterpillar-Motorregelungen der LEXION- und Xerion-Modelle.
  • Getriebe EHS, GDM, TCU und VDC: Der Fahrantrieb und die Getriebesteuerung.
  • Erntesystem ACU, SAM (Siebregelung), RTR (Rotorklappen), RSM (Streuwerk), GUA (Körnertankklappen) und YMM (Ertragsmessung): Die Steuergeräte des Dreschprozesses.
  • Abgasnachbehandlung SCR/DEF und SCR Bluetec: Die AdBlue-Systeme der neueren Maschinen.
  • Lenkung ATP (Auto-Guidance GPS) und ESM (elektrohydraulische Lenkung): Die Lenk- und Spurfolgensysteme.
  • Hydraulik EHC (Hubvorrichtung) und HYD (Bedienfeld Ventile), elektronisches Modul OPM (Armlehnen-Bedienung) und EXT, sowie Beleuchtung WLP: Die übrigen Steuergeräte des Xerion und der Mähdrescher.

Was Sie tun können

  • Fehlercodes auslesen und löschen: Den Fehlerspeicher des Steuergeräts auslesen mit der Beschreibung der erkannten Störung.
  • Messwerte anzeigen: Die aktuellen Werte der Sensoren, die das Steuergerät überwacht, mit der Möglichkeit, Alarmgrenzen einzustellen.
  • Wartungsintervalle abrufen: Verfügbar bei unter anderem den Caterpillar-Motorregelungen und dem SCR Bluetec-System.
  • Diagnosewarnungen anzeigen: Verfügbar bei u. a. der ADM 2-Schnittstelle und der MR-Motorsteuerung.
  • Zusätzliche Funktionen ausführen: Verfügbar beim SCR Bluetec-Abgasnachbehandlungssystem.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Der Stecker ist entscheidend, nicht das Modell. Dieses Kabel passt auf jeden Claas-Mähdrescher und Xerion mit dem 8-poligen Diagnoseanschluss. Die folgenden Baureihen werden von Jaltest AGV abgedeckt; welcher der beiden Stecker sich in Ihrer Kabine befindet, überprüfen Sie vor Ort.

Claas:

  • Claas XERION: (1997 - heute)
  • Claas LEXION-Serie (Mähdrescher)
  • Claas TUCANO-Serie (Mähdrescher)
  • Claas MEDION-Serie (Mähdrescher)
  • Claas AVERO-Serie (Mähdrescher)
  • Claas MEGA-Serie (Mähdrescher)
  • Claas DOMINATOR-Serie (Mähdrescher)
  • Claas TRION-Serie (Mähdrescher)
💡
Gut zu wissen: Der 8-polige Anschluss befindet sich in der Kabine. Claas bietet für diese Maschinen auch eine 7-polige Ausführung (JDC529A) an; welche der beiden Sie benötigen, hängt von der Ausführung Ihrer Maschine ab. Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss sich an Ihrer Maschine befindet, bevor Sie bestellen.

Verpackungsinhalt

  • 1x Jaltest (JDC530A) | Claas 8-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Landwirtschaftsfahrzeug

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Marke Jaltest (Cojali)
Referenznummer JDC530A
Typ Adapterkabel
Anwendung Claas Mähdrescher und Xerion (8-poliger Anschluss)
Fahrzeugseitiger Anschluss 8-polig OBD
Schnittstellenseitiger Anschluss 16-polig OBD2
Steuergeräte ADM 2 und ADM 3, VBM und XIF, MR, ECM Caterpillar 3126 B / C-6.6 / C-9 / C-9.3 / C-13, EHS, GDM, TCU, VDC, ACU, SAM, RTR, RSM, GUA, YMM, SCR/DEF und SCR Bluetec, ATP, ESM, EHC, HYD, OPM, EXT und WLP
Segment Landwirtschaftsfahrzeug
Jaltest-Modul Jaltest AGV (Landwirtschaftsfahrzeuge)
Erforderlich zur Verwendung Jaltest Link mit gültiger Softwarelizenz