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Autel  |  SKU: VW/Audi 2+2 / 4.34

Autel | Audi/Seat/Skoda/Volkswagen 2+2-poliges OBD1 - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Pkw

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Der Autel Audi/Seat/Skoda/Volkswagen 2+2-Pol Adapterkabel wurde entwickelt, um ältere Fahrzeuge der VAG-Gruppe mit moderner Diagnosesoftware zu verbinden, die über einen 16-poligen OBD2-Anschluss verfügt. Das Kabel überbrückt die physische Inkompatibilität zwischen dem fahrzeugspezifischen 2x2 Diagnoseport, der in Modellen ab Anfang der 1990er Jahre Standard war, und der universellen Schnittstelle moderner Auslesegeräte.

Der Adapter nutzt zwei separate Anschlüsse auf der Fahrzeugseite: Der schwarze Stecker übernimmt die Stromversorgung (12V) und Masse, während der weiße Stecker für die Datenkommunikation über die K-Leitung und L-Leitung Protokolle zuständig ist. Diese Konfiguration gewährleistet eine korrekte Pinbelegung und stabile Signalübertragung, wodurch umfassende Systemdiagnosen an älteren Fahrzeugmodellen ohne OBD2-Standard möglich werden.

VORTEILE

Speziell für ältere VAG-Fahrzeuge (vor 1996) entwickelt.
Unterstützt vollständige Kommunikation via K-Leitung und L-Leitung.
Separate Stecker für Daten (weiß) und 12V Stromversorgung (schwarz) für sichere Verbindung.
Hochwertige Autel-Qualität mit gegossenen Anschlüssen.

WICHTIGE HINWEISE

Das Diagnose-Gerät muss über spezifische OBD1-Software für VAG verfügen.
Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Standard-16-poligem OBD2-Port.
Unterstützt ausschließlich K-Leitung/L-Leitung; keine CAN-Bus-Kommunikation.

Anwendungen und Funktionalitäten

Dieses Adapterkabel fungiert als Schnittstelle zwischen der generischen OBD2-Hardware und den herstellerspezifischen Anschlüssen älterer Fahrzeuge der Volkswagen Gruppe. Das Kabel stellt die physische Verbindung her, die für die Durchführung von Diagnosesitzungen erforderlich ist.

  • Signalwandlung: Konvertiert das 2x2-Pin-Layout in einen weiblichen 16-Pin-OBD2-Anschluss.
  • Stromversorgung: Ermöglicht die Weiterleitung von 12V Batteriespannung und Masse zum Diagnosetester über den schwarzen Stecker.
  • Datenkommunikation: Ermöglicht die Kommunikation mit Steuergeräten (ECUs) über die ISO 9141-2 (K-Leitung) Verbindung am weißen Stecker.

Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen

Dieses Adapterkabel ist für verschiedene Modelle der VAG-Gruppe geeignet, die vor der Standardisierung von OBD2 (etwa 1990 bis 1996) produziert wurden. Überprüfen Sie immer die physische Anschlussbelegung im Fahrzeug zur Verifikation.

Audi:

  • 80 / 90 (B3/B4): (1989 - 1995)
  • 100 / A6 (C3/C4): (1990 - 1997)
  • A4 (B5): (Frühe Modelle 1994 - 1996)
  • Cabriolet: (1991 - 2000)
  • Coupé: (1988 - 1996)
  • V8: (1988 - 1993)

Seat:

  • Cordoba (6K): (1993 - 1996)
  • Ibiza (6K): (1993 - 1996)
  • Toledo (1L): (1991 - 1996)

Skoda:

  • Favorit: (Späte Modelle mit Einspritzung)
  • Felicia: (1994 - 1997)

Volkswagen:

  • Corrado: (1988 - 1995)
  • Golf III / Vento: (1991 - 1997)
  • Passat (B3/B4): (1988 - 1996)
  • Polo (86C/6N): (1990 - 1996)
  • Transporter T4: (Frühe Modelle 1990 - 1996)
💡
Gut zu wissen: Bei diesen älteren VAG-Modellen befinden sich die beiden Stecker häufig unter der Schalthebelabdeckung, neben dem Aschenbecher, unter Blindabdeckungen im Armaturenbrett oder in der Sicherungskiste.

Packungsinhalt

  • 1x Autel | Audi/Seat/Skoda/Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapterkabel | Pkw

Technische Spezifikationen

Spezifikation Beschreibung
Produkttyp Adapterkabel (OBD1 zu OBD2)
Marke Autel
Fahrzeugseitige Verbindung 2+2-pin VAG (OBD1): weißer Stecker = Daten (K/L-Leitung), schwarzer Stecker = 12V Stromversorgung/Masse
Geräteseitige Verbindung 16-pin OBD2 (J1962), weiblich
Unterstützte Protokolle ISO 9141-2 (K-Leitung), L-Leitung
Kompatible Marken Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (pre-OBD2)
Typ Passives Adapterkabel
Farbe Schwarz mit rotem Stecker