{"product_id":"obdstar-ecu-master-d-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (D) | Programmierer","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003ePC-gesteuerter ECU-Programmierer\u003c\/strong\u003e zum Auslesen, Bearbeiten und Zurückschreiben von Steuergeräten auf einer Bankaufstellung. Das Gerät sitzt zwischen dem Modul und einem Windows-PC: Der PC führt die Software aus, das Gerät liefert Stromversorgung und Kommunikation. Welche Module erreichbar sind, bestimmt nicht die Hardware, sondern die Konfiguration, die für die Seriennummer freigeschaltet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Ausführung wird mit \u003cstrong\u003eKonfiguration D\u003c\/strong\u003e geliefert, und diese ist unabhängig von den drei Fahrzeugkonfigurationen. Während A, B und C sich mit Fahrzeugsegmenten befassen, behandelt D \u003cstrong\u003ewas nach einem Schadensfall geschehen muss\u003c\/strong\u003e: das \u003cstrong\u003eAirbag-Steuergerät\u003c\/strong\u003e, das \u003cstrong\u003eBatteriemanagementsystem\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eLenkwinkelsensor\u003c\/strong\u003e. Es sind Reset-Vorgänge, keine Klonvorgänge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür eine Schadenwerkstatt ist das der Bereich, der sich am schnellsten amortisiert. Ein Airbag-Steuergerät, das nach einem Unfall nur den Aufprall erfasst hat, lässt sich mit dieser Konfiguration wieder einsatzfähig machen, statt es auszutauschen. Die übrigen Konfigurationen laufen auf demselben Gerät und können ohne neue Hardware hinzugeschaltet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVORTEILE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpezialisiert auf Schadenherstel\u003c\/strong\u003e — Die Arbeitsschritte, die nach einem Unfall erforderlich sind – Airbag, Batteriemanagementsystem und Lenkwinkelsensor – sind in einer Konfiguration zusammengefasst.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCrashdaten löschen statt austauschen\u003c\/strong\u003e — Ein Airbag-Steuergerät, das nur den Aufprall erfasst hat, muss nicht ausgetauscht werden; das spart die Kosten für ein neues Gerät pro Schadensfall.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNicht an ein Fahrzeugsegment gebunden\u003c\/strong\u003e — Diese Konfiguration ist unabhängig von A, B und C und funktioniert neben jeder anderen oder eigenständig.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKostengünstige zweite Konfiguration\u003c\/strong\u003e — Für eine Werkstatt, die bereits Konfiguration A hat, ist dies die preiswerteste Möglichkeit, Schadenherstel hinzuzufügen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eEINSCHRÄNKUNGEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKein Klonen, Lesen oder Schreiben\u003c\/strong\u003e — Diese Konfiguration setzt zurück und löscht. Steuergeräte auslesen, bearbeiten und klonen gehören zu A, B und C.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKein Motormanagement oder Getriebe\u003c\/strong\u003e — Allein bietet diese Konfiguration keinen Zugriff auf ECM oder TCM; dafür ist eine der anderen erforderlich.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersandgewicht noch nicht festgelegt\u003c\/strong\u003e — Wir bestätigen das Gewicht, bevor wir versenden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Software ist in Englisch und Chinesisch verfügbar\u003c\/strong\u003e — Es gibt keine deutsche Sprachversion.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnwendung und Funktionalität\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDie Konfiguration D bietet Zugriff auf die folgenden Module. In allen Fällen handelt es sich um Zurücksetzen und Löschen, nicht um Lesen, Schreiben oder Klonen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAirbag-Modul:\u003c\/strong\u003e Die Steuereinheit, die die Sicherheitsgurtstaffern und Airbags steuert. Nach einem Unfall speichert sie den Aufprall im Speicher, und solange dieser Eintrag vorhanden ist, bleibt die Warnleuchte an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteriemanagementsystem (BMS):\u003c\/strong\u003e Das Modul, das die Batterie überwacht. Bei einem Austausch oder nach einer Störung muss das Modul auf die neue Situation neu kalibriert werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLenkwinkelsensor (SAS):\u003c\/strong\u003e Der Sensor, der die Lenkradposition an das ESP und die Fahrerassistenzsysteme übermittelt. Nach Arbeiten am Lenksystem oder Fahrwerk muss er neu angelernt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeitere Steuergeräte:\u003c\/strong\u003e Zusätzliche Module, für die in dieser Konfiguration Rücksetztfunktionen verfügbar sind.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eDie fünf Bearbeitungsmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eWelcher Modus erforderlich ist, hängt vom Modul ab. Der ECU Master unterstützt alle fünf.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eWann Sie ihn verwenden\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eÜber die Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs, ohne das Modul auszubauen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDas ausgebaute Modul wird auf der Werkbank über das BENCH-C V1-Kabel mit Spannung und Kommunikation versorgt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDas Modul wird durch eine feste Verbindung auf der Platine in den Boot-Modus versetzt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDirekter Zugriff auf den Prozessor über die Debug-Schnittstelle mit dem C4-10-Adapter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDie zweite Debug-Schnittstelle auf demselben C4-10-Adapter für Prozessoren ohne JTAG.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eWann Sie diese Konfiguration einsetzen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eVier Situationen, in denen die Konfiguration D den Unterschied zwischen Zurücksetzen und Austausch ausmacht.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eNach einem Unfall\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDas Airbag-Modul hat den Aufprall gespeichert. Mit dieser Konfiguration löschen Sie diesen Eintrag, sodass das Modul wieder einsatzbereit ist und die Warnleuchte erlischt — statt die Einheit auszutauschen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eNach Batteriewechsel\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDas Batteriemanagementsystem rechnet noch mit der alten Batterie. Ein Reset setzt das Modul zurück, sodass die Ladefunktion wieder korrekt funktioniert.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eNach Arbeiten am Lenksystem oder Fahrwerk\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDer Lenkwinkelsensor steht nicht mehr auf Null. Ohne Anlernen melden das ESP und die Fahrerassistenzsysteme weiterhin Fehler.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eBei einem gebrauchten Modul\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eEine aus einem anderen Fahrzeug ausgebaute Einheit enthält noch die Daten dieses Fahrzeugs. Ein Reset macht sie wieder einsatzbereit.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSo funktioniert es in der Praxis\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eLaden Sie die ECU Master-Software aus dem Download Center auf der OBDSTAR-Website herunter und installieren Sie sie auf einem PC mit Windows 10 oder neuer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErstellen Sie ein Konto und registrieren Sie das Gerät, damit die Konfiguration D auf Ihrer Seriennummer freigeschaltet wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbinden Sie den ECU Master über das USB-A-zu-USB-B-Kabel mit dem PC und über den 14-V-60-W-Adapter mit dem Stromnetz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie, ob die Bearbeitung über die Diagnoseschnittstelle möglich ist oder ob das Modul ausgebaut werden muss; im letzteren Fall schließen Sie es an das BENCH-C V1-Kabel an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWählen Sie in der Software das entsprechende Modul aus und suchen Sie den Typ auf; die Suchleiste markiert die Treffer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLesen Sie die Daten aus und erstellen Sie eine Sicherungskopie, bevor Sie Änderungen vornehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFühren Sie den Reset durch und prüfen Sie anschließend, ob die Warnleuchte erloschen ist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x OBDSTAR ECU Master Programmiergerät\u003c\/strong\u003e — Das Gerät selbst mit den Anschlüssen DC, USB, COMM und IG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Netzteil 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Versorgt das Gerät und das angeschlossene Modul auf der Werkbank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x M001C Hauptkabel\u003c\/strong\u003e — Die Hauptverbindung zwischen dem Gerät und dem anzuschließenden Modul.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x USB-A-zu-USB-B-Kabel\u003c\/strong\u003e — Verbindet das Gerät mit dem PC, auf dem die Software läuft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x BENCH-C V1 Kabel\u003c\/strong\u003e — Das Werkbankkabel mit beschrifteten Adern zum Anschluss eines ausgebauten Moduls.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Satz Jumperkabel (8 Ausführungen)\u003c\/strong\u003e — Überbrückt unterschiedliche Stiftbelegungen auf der Werkbank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x 3-in-1 Jumper-Verlängerungskabel\u003c\/strong\u003e — Verlängert und kombiniert Jumperverbindungen ohne lose Verdrahtung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x C4-10 Adapter\u003c\/strong\u003e — Ermöglicht Zugriff auf die JTAG- und BDM-Schnittstelle des Prozessors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W004 Lese- und Schreibkabel\u003c\/strong\u003e — Verbindung auf Komponentenebene mit Stecker.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W005 Lese- und Schreibkabel\u003c\/strong\u003e — Zweite Ausführung für einen abweichenden Stecker.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W006 Lese- und Schreibkabel\u003c\/strong\u003e — Loses Kabel für eine Lötverbindung, wenn kein Stecker passt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eWissenswert:\u003c\/strong\u003e Konfiguration D ist unabhängig von den Fahrzeugkonfigurationen und lässt sich daher problemlos kombinieren. Arbeiten Sie an Personenkraftwagen, ist A plus D die übliche Ausstattung für eine Werkstatt, die auch Unfallschäden bearbeitet. Die Hardware ist für alle Ausführungen identisch, daher können Sie später aufrüsten und das gleiche Gerät nutzen. Halten Sie bei der Bestellung die Seriennummer bereit, da die Konfiguration darauf freigeschaltet wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eBeschreibung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eProdukttyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Programmiergerät\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eKonfiguration D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eFreigeschaltete Module\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAirbag, Batteriemanagement (BMS), Lenkwinkelsensor (SAS) und weitere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eArt der Operationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eZurücksetzen und Löschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBearbeitungsmodi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG und BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebug-Schnittstellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG und BDM über den C4-10 Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003ePC-Verbindung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A zu USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBetriebssystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 oder neuer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoftwaresprache\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eEnglisch und Chinesisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eStromversorgung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAdapter 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-D-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":53842753552691,"sku":"ECU-Master-D-Bundle","price":659.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_4ffeded4-2f02-40a0-a72b-823e19ec5302.webp?v=1786513414","url":"https:\/\/www.astools.de\/products\/obdstar-ecu-master-d-programmeur","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}