{"product_id":"julie-bmw-immo-off-eslelv-emulator","title":"Julie BMW | IMMO AUS \u0026 ESL\/ELV | Emulator","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eJulie BMW IMMO OFF \u0026amp; ESL\/ELV Emulator\u003c\/strong\u003e ist ein elektronisches Modul, das für die Simulation und den Ersatz der Wegfahrsperrenfunktion und der elektronischen Lenksäulensperre in Fahrzeugen der Marke BMW entwickelt wurde. Dieser Emulator wird für diagnostische Zwecke verwendet, wodurch es möglich ist, die Interaktion zwischen der \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e (Engine Control Unit) und dem \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e-System zu analysieren, ohne dass ein funktionaler Originalschlüssel oder ein defektes \u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e-Mechanismus vorhanden sein muss. Das Produkt emuliert Signale, die normalerweise von Systemen wie \u003cstrong\u003eCAS\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eFEM\u003c\/strong\u003e verarbeitet werden, was für das Testen des Motorsteuergeräts auf dem Prüfstand oder das Überbrücken einer defekten Komponente unerlässlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Kompatibilität erstreckt sich über verschiedene BMW-Modelle, die mit \u003cstrong\u003eCAS2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCAS3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCAS3+\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCAS4\u003c\/strong\u003e-Systemen sowie spezifischen Konfigurationen mit dem \u003cstrong\u003eFEM\u003c\/strong\u003e-Modul ausgestattet sind. Der \u003cstrong\u003eJulie BMW IMMO OFF \u0026amp; ESL\/ELV Emulator\u003c\/strong\u003e ist ausschließlich für diagnostische und Testzwecke in einer professionellen Werkstattumgebung bestimmt. Das dauerhafte Deaktivieren des \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e-Systems kann gesetzliche Einschränkungen haben und die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen; die Anwendung sollte daher mit dem nötigen technischen Wissen und in Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriften durchgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAnwendungen und Funktionen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eJulie BMW IMMO OFF \u0026amp; ESL\/ELV Emulator\u003c\/strong\u003e wurde für spezifische Diagnose-, Test- und Reparaturverfahren des Wegfahrsperrensystems (\u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e) und der elektronischen Lenksäulensperre (\u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e) in BMW-Fahrzeugen entwickelt. Der Emulator bietet folgende Möglichkeiten:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnose und Deaktivierung der Wegfahrsperre (IMMO OFF):\u003c\/strong\u003e Der Emulator wird verwendet, um das Motorsteuergerät (\u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e) zu testen oder zu nutzen, wenn die originale Wegfahrsperre defekt oder nicht verfügbar ist. Dies ermöglicht das Starten des Motors ohne Autorisierung durch das \u003cstrong\u003eCAS\u003c\/strong\u003e-Modul bei Modellen mit \u003cstrong\u003eCAS2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCAS3\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCAS3+\u003c\/strong\u003e Systemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAustausch der elektronischen Lenksäulensperre (ESL\/ELV):\u003c\/strong\u003e Das Modul dient als Ersatz für eine defekte oder mechanisch blockierte \u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e-Module. Dies behebt eine häufige Ursache für Startprobleme in verschiedenen BMW-Modellen, darunter die \u003cstrong\u003eE-Series\u003c\/strong\u003e (E81, E87, E90, E60) und \u003cstrong\u003eF-Series\u003c\/strong\u003e Fahrzeuge mit einer \u003cstrong\u003eFEM\u003c\/strong\u003e-Modul.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystemtests auf dem Prüfstand:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht das Testen der \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eCAS\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eFEM\u003c\/strong\u003e-Module außerhalb des Fahrzeugs, indem die notwendigen Signale der Lenksäulensperre simuliert werden. Dies vereinfacht die Diagnose komplexer elektronischer Probleme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignalsimulation und Fehlerisolierung:\u003c\/strong\u003e Erzeugt die spezifischen Kommunikationssignale, die das \u003cstrong\u003eCAS\u003c\/strong\u003e- oder \u003cstrong\u003eFEM\u003c\/strong\u003e-Modul erwartet. Durch das Umgehen einer potenziell defekten Komponente (wie der \u003cstrong\u003eESL\/ELV\u003c\/strong\u003e) unterstützt der Emulator Techniker dabei, die Ursache eines Startproblems zu ermitteln.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostische Umgehung:\u003c\/strong\u003e Das Modul ermöglicht es, den Startvorgang abzuschließen, selbst wenn die originale Lenksäulensperre defekt ist, wodurch weitere Diagnosen am Fahrzeug möglich werden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDieser Emulator ist ausschließlich für den professionellen Einsatz in Werkstattumgebungen zur Diagnose und Reparatur bestimmt. Das dauerhafte Deaktivieren des Wegfahrsperrensystems (\u003cstrong\u003eIMMO OFF\u003c\/strong\u003e) kann Auswirkungen auf die Fahrzeugsicherheit und den Versicherungsschutz haben.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützte Fahrzeugmarken und Anwendungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"26\" data-end=\"274\"\u003eDer \u003cstrong data-start=\"29\" data-end=\"51\"\u003eJulie BMW Emulator\u003c\/strong\u003e wurde für den Einsatz in verschiedenen \u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"107\"\u003eBMW-Fahrzeugen\u003c\/strong\u003e entwickelt. Das Modul unterstützt sowohl \u003cstrong data-start=\"137\" data-end=\"148\"\u003eCAN-Bus\u003c\/strong\u003e als auch \u003cstrong data-start=\"153\" data-end=\"163\"\u003eK-Line\u003c\/strong\u003e-Kommunikation und ermöglicht verschiedene Kombinationen bei Motor- und Getriebetausch oder ECU-Austausch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"281\" data-end=\"333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"281\" data-end=\"331\"\u003e1. BMW F-Serie und E-Serie (außer BMW X3 E83)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"335\" data-end=\"427\"\u003eGeeignet für Projekte, bei denen der \u003cstrong data-start=\"370\" data-end=\"408\"\u003eMotor- und\/oder EGS-Getriebe (8HP)\u003c\/strong\u003e ersetzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"429\" data-end=\"458\"\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützte Konfigurationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"461\" data-end=\"479\"\u003eMotor + EGS-Tausch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"482\" data-end=\"501\"\u003eNur Motor-Tausch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"504\" data-end=\"521\"\u003eNur EGS-Tausch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"523\" data-end=\"541\"\u003e\u003cstrong data-start=\"523\" data-end=\"539\"\u003eVoraussetzungen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"544\" data-end=\"618\"\u003eDas Spenderfahrzeug muss mit einem \u003cstrong data-start=\"586\" data-end=\"615\"\u003eEWS4-, CAS- oder FEM-Modul\u003c\/strong\u003e ausgestattet sein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"621\" data-end=\"679\"\u003eDer \u003cstrong data-start=\"624\" data-end=\"646\"\u003eISN-Code im ECU\u003c\/strong\u003e muss aus \u003cstrong data-start=\"656\" data-end=\"668\"\u003e16 Bytes\u003c\/strong\u003e bestehen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"682\" data-end=\"781\"\u003eDer \u003cstrong data-start=\"685\" data-end=\"707\"\u003eISN-Code im EGS\u003c\/strong\u003e muss aus \u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"729\"\u003e16 Bytes\u003c\/strong\u003e bestehen (optional, projektabhängig).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"784\" data-end=\"884\"\u003eDas Verfahren \u003cstrong data-start=\"797\" data-end=\"811\"\u003efunktioniert nicht\u003c\/strong\u003e, wenn das empfangende Fahrzeug selbst ein EWS4-, CAS- oder FEM-Modul besitzt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"886\" data-end=\"986\"\u003e\u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"928\"\u003eBeispiele unterstützter Modelle: \u003c\/strong\u003eBMW F20, BMW F30, BMW F48, BMW E70, BMW E71, BMW E90.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"993\" data-end=\"1057\"\u003e\u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1055\"\u003e2. BMW E-Serie mit EWS4-, CAS- oder FEM-Modul (16-Byte ISN)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1059\" data-end=\"1136\"\u003eDer Emulator kann das Fahrzeug nach dem Austausch einer beschädigten ECU starten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1138\" data-end=\"1154\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1138\" data-end=\"1152\"\u003eProzedur:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1157\" data-end=\"1268\"\u003eLesen Sie den \u003cstrong data-start=\"1165\" data-end=\"1185\"\u003e16-Byte ISN-Code\u003c\/strong\u003e aus der Ersatz-ECU aus und schreiben Sie ihn in den \u003cstrong data-start=\"1234\" data-end=\"1265\"\u003eJulie 24C02 EEPROM-Speicher\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1271\" data-end=\"1439\"\u003eWenn das Fahrzeug mit einem \u003cstrong data-start=\"1309\" data-end=\"1347\"\u003eEGS (8HP Automatikgetriebe)\u003c\/strong\u003e ausgestattet ist oder dieses ersetzt wird, schreiben Sie auch den \u003cstrong data-start=\"1392\" data-end=\"1416\"\u003e16-Byte EGS ISN-Code\u003c\/strong\u003e in den ECU-Speicher.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1441\" data-end=\"1532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1441\" data-end=\"1483\"\u003eBeispiele unterstützter Modelle: \u003c\/strong\u003eBMW E83, BMW E90, BMW E91, BMW E92, BMW E93.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1539\" data-end=\"1611\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1539\" data-end=\"1609\"\u003e3. Überprüfung der ECU-Funktion nach Immo OFF (mit Immo Bypass-Software)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1613\" data-end=\"1823\"\u003eNach Durchführung einer \u003cstrong data-start=\"1638\" data-end=\"1660\"\u003eImmo OFF-Prozedur\u003c\/strong\u003e über Immo Bypass-Software kann der Emulator verwendet werden, um zu überprüfen, ob die Änderung korrekt angewendet wurde, bevor die ECU im Fahrzeug eingebaut wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1825\" data-end=\"1862\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1825\" data-end=\"1860\"\u003eBeispiel einer unterstützten ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1863\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1863\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1865\" data-end=\"1879\"\u003eSiemens MS42\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"1886\" data-end=\"1946\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1886\" data-end=\"1944\"\u003e4. BMW mit EWS II und EWS III (3.2) Wegfahrsperrensystemen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1948\" data-end=\"2009\"\u003eUnterstützt ältere BMW-Modelle mit klassischen EWS-Systemen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2011\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2011\" data-end=\"2053\"\u003eBeispiele unterstützter Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2058\" data-end=\"2085\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2074\"\u003eBMW 3er-Serie:\u003c\/strong\u003e E30, E36\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2088\" data-end=\"2115\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2088\" data-end=\"2104\"\u003eBMW 5er-Serie:\u003c\/strong\u003e E34, E39\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2118\" data-end=\"2140\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2118\" data-end=\"2134\"\u003eBMW 7er-Serie:\u003c\/strong\u003e E38\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2143\" data-end=\"2155\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2143\" data-end=\"2153\"\u003eBMW Z3\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2157\" data-end=\"2401\"\u003e\u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"896\"\u003eECU-Nummern (Auswahl):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"30\" data-end=\"51\"\u003eBosch 0 261 203 075\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"54\" data-end=\"75\"\u003eBosch 0 261 203 447\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"78\" data-end=\"99\"\u003eBosch 0 261 203 474\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"102\" data-end=\"123\"\u003eBosch 0 261 203 484\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"126\" data-end=\"147\"\u003eBosch 0 261 203 590\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"150\" data-end=\"171\"\u003eBosch 0 261 203 661\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"174\" data-end=\"195\"\u003eBosch 0 261 203 660\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"198\" data-end=\"219\"\u003eBosch 0 261 203 667\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"222\" data-end=\"243\"\u003eBosch 0 261 204 173\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"246\" data-end=\"267\"\u003eBosch 0 986 262 540\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"270\" data-end=\"290\"\u003eSiemens DME MS41.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"293\" data-end=\"311\"\u003eSiemens DME MSS 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"2408\" data-end=\"2446\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2408\" data-end=\"2444\"\u003e5. BMW ESL\/ELV-Signalersatz\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2448\" data-end=\"2596\"\u003eDer Emulator kann verwendet werden, um das \u003cstrong data-start=\"2487\" data-end=\"2536\"\u003eLenkradschloss- oder Verriegelungssignal (ESL\/ELV)\u003c\/strong\u003e bei Fahrzeugen mit einem 4-poligen ESL-Stecker zu ersetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2598\" data-end=\"2642\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2598\" data-end=\"2640\"\u003eBeispiele unterstützter Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2645\" data-end=\"2687\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2645\" data-end=\"2661\"\u003eBMW 1er-Serie:\u003c\/strong\u003e E81, E82, E84, E87, E88\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2727\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2690\" data-end=\"2706\"\u003eBMW 3er-Serie:\u003c\/strong\u003e E90, E91, E92, E93\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2730\" data-end=\"2757\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2730\" data-end=\"2746\"\u003eBMW 5er-Serie:\u003c\/strong\u003e E60, E61\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2760\" data-end=\"2787\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2760\" data-end=\"2776\"\u003eBMW 6er-Serie:\u003c\/strong\u003e E63, E64\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2790\" data-end=\"2810\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2790\" data-end=\"2799\"\u003eMini:\u003c\/strong\u003e R55, R56\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2812\" data-end=\"2829\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2812\" data-end=\"2827\"\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2832\" data-end=\"2896\"\u003eFunktioniert nur, wenn der \u003cstrong data-start=\"2852\" data-end=\"2887\"\u003eESL-Stecker keine +12V-Versorgung\u003c\/strong\u003e hat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2899\" data-end=\"2971\"\u003eEs ist notwendig, den \u003cstrong data-start=\"2925\" data-end=\"2968\"\u003eFehlerzähler im CAS-Modul zurückzusetzen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Julie BMW | IMMO OFF \u0026amp; ESL\/ELV | Emulator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CarLabImmo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52497103159603,"sku":"Julie BMW IMMO OFF \u0026 ESL\/ELV \/ 2.16","price":42.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Julie-BMW-IMMO-OFF-ESLELV-Emulator.webp?v=1779288251","url":"https:\/\/www.astools.de\/products\/julie-bmw-immo-aus-off-eslelv-emulator","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}