{"product_id":"jaltest-iveco-3-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (OBD202) | Iveco 3-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Bedrijfsvoertuig","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDe \u003cstrong\u003eJaltest OBD202\u003c\/strong\u003e is de diagnosekabel waarmee de \u003cstrong\u003e3-pins OBD1-aansluiting\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eIveco\u003c\/strong\u003e-bedrijfsvoertuigen op de Jaltest Link wordt aangesloten. Aan de voertuigzijde zit de merkeigen 3-pins connector in de cabine, aan de interfacezijde de \u003cstrong\u003e16-pins OBD2\u003c\/strong\u003e-stekker voor uw Jaltest-diagnosekabel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDeze kabel brengt de communicatielijnen van het voertuig door naar de \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e, waardoor rechtstreekse communicatie met de regeleenheden aan boord tot stand komt. Hierdoor verkrijgt de diagnoseapparatuur toegang tot de motorregeling \u003cstrong\u003eEDC M7\u003c\/strong\u003e, tot de remsystemen \u003cstrong\u003eABS C3\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eABS Knorr-Bremse\u003c\/strong\u003e, tot de \u003cstrong\u003eECAS\u003c\/strong\u003e-luchtvering in al haar uitvoeringen, tot de retarders \u003cstrong\u003eIntarder KWP\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eEST-32\u003c\/strong\u003e en tot de \u003cstrong\u003eWTEC III Allison\u003c\/strong\u003e-automaat. De 16-pins OBD2-stekker werd voor vrachtwagens pas met Euro IV (oktober 2005) verplicht; Jaltest begrenst deze adapter zelf op Iveco van vóór 1998. De kabel valt onder \u003cstrong\u003eJaltest CV (bedrijfsvoertuigen)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eBereikt de motorregeling \u003cstrong\u003eEDC M7\u003c\/strong\u003e, de elektronische sturing van de in-lijn inspuitpomp die Iveco op deze generatie toepaste.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOok de remsystemen \u003cstrong\u003eABS C3\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eABS Knorr-Bremse\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eECAS\u003c\/strong\u003e-luchtvering in al haar uitvoeringen (4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN en KWP).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOp de trekkers ook de retarders \u003cstrong\u003eIntarder KWP\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eEST-32\u003c\/strong\u003e, en de \u003cstrong\u003eWTEC III Allison\u003c\/strong\u003e-automaat.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVolledige CV-functieset:\u003c\/strong\u003e Naast uitlezen ook componenten aansturen, parameters, kalibraties en resets.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJaltest begrenst deze adapter zelf op \u003cstrong\u003eIveco van vóór 1998\u003c\/strong\u003e; latere Cursor-uitvoeringen van dezelfde modelnamen gebruiken een andere aansluiting.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAlleen voor de \u003cstrong\u003e3-pins OBD1-aansluiting\u003c\/strong\u003e van Iveco; andere merken en generaties gebruiken een eigen stekker.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWelke systemen aanwezig zijn, verschilt per uitvoering: De \u003cstrong\u003eWTEC III Allison\u003c\/strong\u003e-automaat zit alleen op voertuigen met die versnellingsbak.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVereist een \u003cstrong\u003eJaltest Link met geldige CV-licentie\u003c\/strong\u003e; de kabel voegt zelf geen dekking toe.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassingen en functionaliteiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden van het voertuig. Welke systemen aanwezig zijn, verschilt per model en uitvoering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegeleenheden die u kunt benaderen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC M7, Diesel in-line injection pump:\u003c\/strong\u003e De elektronische motorregeling van de in-lijn inspuitpomp.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS C3, Antilock braking system\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eABS Knorr-Bremse, Antilock braking system:\u003c\/strong\u003e De twee remsystemen die op deze generatie voorkomen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECAS 4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN en KWP, Electronically Controlled Air Suspension:\u003c\/strong\u003e De elektronisch geregelde luchtvering in de uitvoeringen die Iveco toepaste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntarder KWP, Retarder\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eEST-32, Retarder:\u003c\/strong\u003e De hulpremsystemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWTEC III Allison, Gearbox management system:\u003c\/strong\u003e De regeling van de Allison-automaat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWat u kunt doen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFoutcodes lezen en wissen:\u003c\/strong\u003e Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met omschrijving van de gedetecteerde storing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeetwaarden bekijken:\u003c\/strong\u003e De actuele waarden van de sensoren die op de regeleenheid zijn aangesloten, in cijfers en grafiek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponenten aansturen:\u003c\/strong\u003e Onderdelen rechtstreeks activeren om te bepalen of de storing bij het onderdeel zelf ligt of in de bedrading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParameters instellen:\u003c\/strong\u003e Configuraties en instellingen naar de regeleenheid schrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibraties uitvoeren:\u003c\/strong\u003e Bij de systemen waarvoor Jaltest een kalibratieprocedure aanbiedt, bijvoorbeeld na vervanging van een component.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResets uitvoeren:\u003c\/strong\u003e Tellers en meldingen terugzetten na een reparatie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRealtime data volgen:\u003c\/strong\u003e Meetwaarden live meelezen tijdens een proefrit of testloop.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnderhoud bijhouden:\u003c\/strong\u003e De onderhoudsintervallen en uitgevoerde werkzaamheden, met een servicerapport.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCompatibele voertuigen en toepassingen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBepalend is de stekker, niet het model.\u003c\/strong\u003e Deze adapter past op elke Iveco met de 3-pins diagnoseaansluiting. Onderstaande series geeft Jaltest uitdrukkelijk op voor voertuigen van vóór 1998; welke stekker er bij u in de cabine zit, controleert u ter plekke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily \/ TurboDaily (2e generatie):\u003c\/strong\u003e (ca. 1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroCargo (1e generatie):\u003c\/strong\u003e (ca. 1991 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroTech:\u003c\/strong\u003e (ca. 1992 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroStar:\u003c\/strong\u003e (ca. 1993 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroTrakker:\u003c\/strong\u003e (ca. 1993 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De 3-pins aansluiting zit in de cabine. De 16-pins OBD2-stekker werd voor vrachtwagens pas met Euro IV (oktober 2005) verplicht; Jaltest begrenst deze kabel zelf al op Iveco van vóór 1998, dus tussen die twee jaartallen komt u ook andere aansluitingen tegen. \u003cstrong\u003eControleer daarom eerst welke aansluiting op uw voertuig zit voordat u bestelt.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (OBD202) | Iveco 3-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Adapter | Bedrijfsvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferentienummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVerloopkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eToepassing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIveco bedrijfsvoertuigen van vóór 1998\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting voertuigzijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3-pins OBD1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAansluiting interfacezijde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pins OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRegeleenheden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC M7 (motor), ABS C3 en ABS Knorr-Bremse (rem), ECAS (luchtvering), Intarder KWP en EST-32 (retarder), WTEC III Allison (transmissie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBedrijfsvoertuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (bedrijfsvoertuigen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNodig om te gebruiken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link met geldige softwarelicentie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271532806451,"sku":"OBD202 \/ 6.24.2","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-OBD202-Iveco-3-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780307887","url":"https:\/\/www.astools.de\/products\/jaltest-iveco-3-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-bedrijfsvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}