{"product_id":"volvo-dtc-eraser-euro-6-vrachtwagen","title":"Volvo (Euro 6) | DTC-Entferner | Lastkraftwagen","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDer \u003cstrong\u003eVolvo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEuro 6\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDTC-Entferner\u003c\/strong\u003e ist ein spezialisiertes Plug-and-Play-Diagnosemodul, das für die Fehlerdiagnose und Notfallsituationen bei Lastkraftwagen entwickelt wurde. Dieses kompakte Gerät richtet sich primär an Diagnosetechniker und Mechaniker und wird verwendet, um schnell und effizient Fehlercodes aus dem Speicher des Steuergeräts zu löschen, ohne dass schwere Testausrüstung erforderlich ist. Das Instrument bietet sofortige Hilfe, wenn ein Fahrzeug unterwegs oder in der Werkstatt mit Warnmeldungen im Armaturenbrett oder Systemblockaden nach der Behebung eines Defekts an Sensoren oder Aktuatoren konfrontiert ist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDas Modul kommuniziert direkt über den \u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e-Anschluss mit dem \u003cstrong\u003eCAN-Bus\u003c\/strong\u003e-Netzwerk des Lastkraftwagens, um eine Verbindung zu allen angeschlossenen \u003cstrong\u003eECU's\u003c\/strong\u003e herzustellen, darunter das Motormanagement (\u003cstrong\u003eEMS\u003c\/strong\u003e) und das Bremssystem (\u003cstrong\u003eEBS\u003c\/strong\u003e). Sobald die Schnittstelle angeschlossen ist, verarbeitet sie einen Löschbefehl, um historische und temporär gespeicherte Fehlercodes zu löschen. Dies ist eine wesentliche Funktion, wenn das Fahrzeug im \u003cstrong\u003eNotlauf\u003c\/strong\u003e (Limpmode) läuft, beispielsweise aufgrund einer \u003cstrong\u003eNOx\u003c\/strong\u003e- oder \u003cstrong\u003eAdBlue\u003c\/strong\u003e-bezogenen Störung; durch das Löschen dieser \u003cstrong\u003eDTC's\u003c\/strong\u003e kann eine Geschwindigkeits- oder Drehmomentbegrenzung vorübergehend aufgehoben werden, sodass das Fahrzeug bewegt werden kann. Permanente Fehlercodes bleiben in der \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e erhalten; erst nach einer tatsächlichen physischen Reparatur gibt das Steuergerät diese Codes frei.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVORTEILE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nErmöglicht das Aufheben des temporären \u003cstrong\u003eNotlaufs\u003c\/strong\u003e bei Fehlermeldungen des Emissionssystems.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nBietet tiefen Systemzugriff zum Löschen von Codes in kritischen \u003cstrong\u003eECU's\u003c\/strong\u003e wie \u003cstrong\u003eEBS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eEMS\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPlug-and-Play-Funktionalität über den \u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e-Anschluss, wodurch zusätzliche Software oder Laptopnutzung überflüssig wird.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSpezifische Kalibrierung für das effiziente Zurücksetzen komplexer \u003cstrong\u003eNOx\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eAdBlue\u003c\/strong\u003e-Störungen.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nHINWEISE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPermanente \u003cstrong\u003eDTC's\u003c\/strong\u003e werden nicht gelöscht, bis die Hardware-Störung physisch repariert wurde.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nKann die Art des Fehlercodes nicht in Text anzeigen oder aktiv \u003cstrong\u003emessen\u003c\/strong\u003e; es führt nur einen Löschbefehl aus.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNur konfiguriert für Lastkraftwagen mit der \u003cstrong\u003eVolvo Euro 6\u003c\/strong\u003e und ausgewählten \u003cstrong\u003eEuro 5\u003c\/strong\u003e Architektur.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAnwendungen und Funktionen\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Modul bietet direkte Funktionen zur Verwaltung von Fehlerspeichern während Diagnose, Wartung und Notfällen bei schweren Nutzfahrzeugen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDTC-Löscher (Fehlercodes löschen):\u003c\/strong\u003e Entfernt gespeicherte und historische Fehlercodes aus dem Speicher der angeschlossenen Steuergeräte nach einer Reparatur oder Sensorersatz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotlauf (Limpmode) Reset:\u003c\/strong\u003e Bietet die Möglichkeit, temporäre Leistungsverringerungen oder Geschwindigkeitsbegrenzungen, verursacht durch das Emissionssystem, aufzuheben, sodass das Fahrzeug sicher bewegt werden kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNOx- \u0026amp; AdBlue-Reset:\u003c\/strong\u003e Sendet spezifische Löschbefehle an die Abgasnachbehandlungssysteme, um komplexe Fehlerzustände des \u003cstrong\u003eNOx-Sensors\u003c\/strong\u003e und des \u003cstrong\u003eAdBlue\u003c\/strong\u003e-Systems zu beheben.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nUnterstützte Fahrzeuge und Systeme\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Schnittstelle ist kompatibel mit einem Großteil der modernen schweren Baureihe des schwedischen Herstellers und kommuniziert mit nahezu allen primären Bord-Systemen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugmarken:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FH(4)\u003c\/strong\u003e (Euro 6 und späte Euro 5 Modelle ab 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FM(4)\u003c\/strong\u003e (Euro 6 und späte Euro 5 Modelle ab 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FH16(4)\u003c\/strong\u003e (Euro 6 Generation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FL\u003c\/strong\u003e (Euro 6 Generation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FMX\u003c\/strong\u003e (Euro 6 Generation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FE\u003c\/strong\u003e (Euro 6 Generation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo VN\u003c\/strong\u003e (Modelle ab ca. 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützte Systeme:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMotormanagement \/ Engine Management System (EMS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eElektronisches Bremssystem \/ Electronic Braking System (EBS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeug-ECU\u003c\/strong\u003e (Vehicle Control Unit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAutomatikgetriebe\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLuftfedersystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTachograph\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAdBlue-System \/ Abgasnachbehandlung\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRetarder\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGut zu wissen:\u003c\/strong\u003e Das Löschen gespeicherter Codes nach einem Emissionsfehler setzt den Lastkraftwagen vorübergehend aus dem Notlauf zurück. Bei einem defekten \u003cstrong\u003eNOx-Sensor\u003c\/strong\u003e wird die \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e den permanenten Fehler während des nächsten Fahrzyklus sofort wieder erfassen.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nLieferumfang\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Volvo (Euro 6) | DTC-Löscher | Lastkraftwagen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CAN-BUS EMULATOR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271514947891,"sku":"Volvo DTC Eraser Euro 6 \/ 1.3","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Volvo-Euro-6-DTC-verwijderaar-Vrachtwagen.webp?v=1780308397","url":"https:\/\/www.astools.de\/de\/products\/volvo-dtc-radierer-euro-6-lkw","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}