{"product_id":"universele-euro-6-6-2-dtc-verwijderaar-vrachtwagen","title":"Universell (Euro 6\/6.2) | DTC-Entferner | Lastkraftwagen","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDer \u003cstrong\u003eCan-Bus Emulator\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e8 in 1 DTC Eraser\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDTC-Löscher\u003c\/strong\u003e ist ein Diagnosegerät, das für professionelle Mechaniker und Pannendienste entwickelt wurde, die mit schweren Nutzfahrzeugen arbeiten. Dieses Gerät wurde speziell zum Löschen inaktiver und historischer Fehlercodes (DTCs) aus dem Motorsteuerungssystem von Lastkraftwagen entwickelt, die den Euro 6- und Euro 6.2-Emissionsnormen entsprechen. Es ermöglicht Technikern, Warnmeldungen und Fehlercodes im Zusammenhang mit Emissions- und Motorproblemen direkt über den OBD-Anschluss effizient zu löschen. Dies ist nach Reparaturen am Abgasnachbehandlungssystem unerlässlich oder um ein Fahrzeug, das sich im Notlauf (Limpmode) befindet, kontrolliert und ohne unnötigen Stillstand an einen sicheren Ort oder in eine Werkstatt zu bewegen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTechnisch kommuniziert das Modul über den \u003cstrong\u003eOBD-Stecker\u003c\/strong\u003e direkt mit der \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e über das \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e-Netzwerk des Fahrzeugs. Durch das Einstellen des physischen Schalters am Gerät auf das korrekte Protokoll für die jeweilige Lastkraftwagenmarke überschreibt und löscht das Gerät den Fehlerspeicher innerhalb von etwa einer Minute. Dabei werden \u003cstrong\u003ehistorische Fehlercodes\u003c\/strong\u003e, einschließlich spezifischer Meldungen von NOx-Sensoren und EAS-Systemen, erfolgreich zurückgesetzt, wodurch Leistungs- oder Geschwindigkeitsbegrenzungen vorübergehend aufgehoben werden. Es ist wichtig zu beachten, dass bei \u003cstrong\u003epermanenten Fehlercodes\u003c\/strong\u003e die zugrundeliegende physische Hardware-Störung behoben werden muss; die \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e wird einen Emissionsfehler während eines Fahrzyklus erneut registrieren, wenn der tatsächliche Defekt an Sensoren oder Komponenten nicht behoben wurde.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVORTEILE\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nBietet die Möglichkeit, einen aktiven \u003cstrong\u003eNotlauf\u003c\/strong\u003e vorübergehend aufzuheben, um den Transport zu einer Werkstatt zu ermöglichen.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nBreite Kompatibilität mit 8 verschiedenen Lastkraftwagenmarken durch integrierte Protokollauswahl für das \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e-Netzwerk.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSchnelle Plug-and-Play-Ausführung über den \u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e-Anschluss ohne komplexe Menüführung; löscht Codes innerhalb einer Minute.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSpezielle Unterstützung für fortschrittliche Euro 6 Emissionssysteme, einschließlich \u003cstrong\u003eNOx\u003c\/strong\u003e-Sensor und \u003cstrong\u003eEAS\u003c\/strong\u003e-bezogener Rücksetzungen.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nWICHTIGE HINWEISE\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nKann keine \u003cstrong\u003epermanenten Fehlercodes\u003c\/strong\u003e löschen, bei denen ein physischer Hardware-Defekt von der \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e weiterhin erkannt wird.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDer physische Schalter muss vor dem Einstecken manuell auf die richtige Marke\/das richtige Protokoll eingestellt werden.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNicht kompatibel mit älteren Emissionsstandards wie Euro 4 oder Euro 5.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nAnwendungen und Funktionen\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer 8-in-1 DTC-Entferner bietet spezifische und gezielte Funktionen für die Verwaltung von Fehlerspeichern in modernen Nutzfahrzeugen, mit Fokus auf Zeitersparnis und Mobilität.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFehlerspeicher löschen:\u003c\/strong\u003e Das Entfernen historischer Fehlercodes (DTCs) und Warnleuchten im Armaturenbrett durch eine direkte Befehlsfolge an das Motorsteuergerät.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotlauf (Limpmode) aufheben:\u003c\/strong\u003e Das temporäre Zurücksetzen emissionsbezogener Fehler, wodurch aktive Geschwindigkeits- oder Leistungsbegrenzer deaktiviert werden, sodass das Fahrzeug bewegt werden kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNOx- und EAS-Reset:\u003c\/strong\u003e Spezielle Fähigkeit zum Überschreiben von Fehlerzuständen im Zusammenhang mit Stickstoffoxid-Sensoren und Abgasnachbehandlungssystemen (EAS).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHardwarebasierte Protokollauswahl:\u003c\/strong\u003e Der Benutzer wählt über den integrierten Dipschalter die richtige Marke, wodurch das Gerät das exakte Kommunikationsprotokoll für dieses spezifische \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e-Netzwerk lädt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nUnterstützte Fahrzeuge und Systeme\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses Gerät ist exklusiv für Euro 6 und Euro 6.2 Nutzfahrzeuge konzipiert und unterstützt die gängigsten europäischen Lastkraftwagen-Protokolle und zugehörigen Emissionssysteme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugmarken:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDAF:\u003c\/strong\u003e (Unterstützung für Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e (Unterstützung für Euro 6 und spezifische Kompatibilität mit Iveco Daily Modellen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e (Unterstützung für Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz:\u003c\/strong\u003e (Unterstützung für Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScania:\u003c\/strong\u003e (Unterstützung für Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e (Unterstützung für Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault:\u003c\/strong\u003e (Unterstützung für Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützte Systeme:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMotorsteuergerät (ECU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEAS-3 System\u003c\/strong\u003e (Abgasnachbehandlung DAF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEAS-4 System\u003c\/strong\u003e (Abgasnachbehandlung DAF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNOx-Sensor und AdBlue-Steuergeräte\u003c\/strong\u003e (Soweit mit dem Fehlerspeicher der ECU verbunden)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGut zu wissen:\u003c\/strong\u003e Das Löschen von Fehlercodes hebt den Notlauf vorübergehend auf. Bei \u003cstrong\u003epermanenten Fehlercodes\u003c\/strong\u003e im Emissionssystem kehren der Fehler und der Notlauf zurück, sobald die \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e die defekte Hardware-Komponente erneut erkennt.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nLieferumfang\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Universelle (Euro 6\/6.2) | DTC-Entferner | Lastkraftwagen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CAN-BUS EMULATOR","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":52948445954355,"sku":"Universele (Euro 6\/6.2) DTC-verwijderaar \/ 3.3","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Universele-Euro-66_2-DTC-verwijderaar-Vrachtwagen.webp?v=1779288976","url":"https:\/\/www.astools.de\/de\/products\/universelle-euro-6-6-2-dtc-entferner-lkw","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}