{"product_id":"universele-6-pins-j1708-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig-2","title":"Universelles 6-poliges J1708 - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Nutz- und Arbeitsfahrzeug","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eUniverselle 6-polige J1708\u003c\/strong\u003e zu \u003cstrong\u003e16-poligen OBD2\u003c\/strong\u003e Adapterkabel wurde speziell entwickelt, um ältere Nutz- und Arbeitsfahrzeuge an moderne Diagnosegeräte anzuschließen. Dieser Adapter bildet die Brücke zwischen dem runden, grauen 6-poligen \u003cstrong\u003eDeutsch-Stecker\u003c\/strong\u003e, der häufig in schweren Fahrzeugen zu finden ist, und der standardisierten 16-poligen OBD2-Schnittstelle universeller Auslesegeräte. Das Kabel ist unverzichtbar in Situationen, in denen das Fahrzeug ältere Kommunikationsstandards verwendet, die von der modernen OBD2-Norm abweichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Adapter ermöglicht die Kommunikation über die \u003cstrong\u003eJ1708\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eJ1587\u003c\/strong\u003e Protokolle, die vor der Einführung des J1939-Protokolls Industriestandard für schwere Nutzfahrzeuge waren. Die interne Belegung der Pins ist so konfiguriert, dass die Datenleitungen der \u003cstrong\u003eFahrzeug-ECU\u003c\/strong\u003e korrekt an die entsprechenden Pins der Diagnose-Schnittstelle weitergeleitet werden. Es ist wichtig, dass die verwendete Diagnoseausrüstung sowohl hardware- als auch softwareseitig mit den spezifischen Heavy Duty Protokollen und einer möglichen \u003cstrong\u003e24V Bordspannung\u003c\/strong\u003e umgehen kann, da das Kabel selbst nur als physische Durchleitung dient.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVORTEILE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Speziell entwickelt für ältere \u003cstrong\u003eHeavy Duty\u003c\/strong\u003e Systeme mit J1708\/J1587-Protokoll. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ausgestattet mit einem robusten 6-poligen \u003cstrong\u003eDeutsch-Stecker\u003c\/strong\u003e mit Verriegelungsmechanismus. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Robuste, vergossene Stecker mit Zugentlastung für den dauerhaften \u003cstrong\u003eWerkstatteinsatz\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eWICHTIGE HINWEISE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Funktioniert nicht mit Standard-OBD2-Scannern; erfordert \u003cstrong\u003eHeavy Duty Software\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Konvertiert keine Spannung; prüfen Sie, ob Ihr Diagnosegerät für \u003cstrong\u003e24 Volt\u003c\/strong\u003e geeignet ist. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Nicht kompatibel mit dem grün\/schwarzen 9-poligen Anschluss \u003cstrong\u003eJ1939\u003c\/strong\u003e Anschluss. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAnwendungen und Funktionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Adapterkabel ist für den professionellen Einsatz im Transportwesen und in der Schwerindustrie vorgesehen. Das Kabel unterstützt folgende technische Funktionen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtokollkonvertierung:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht die physische Verbindung für Systeme, die über SAE J1708 und SAE J1587 kommunizieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnittstellenanpassung:\u003c\/strong\u003e Wandelt den 6-poligen fahrzeugspezifischen Anschluss in einen universellen 16-poligen OBD2-Weibchenanschluss um.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnosezugang:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht das Auslesen von Fehlercodes und Live-Daten aus Motorsteuerungen, Getrieben und Bremssystemen schwerer Fahrzeuge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eKompatible Fahrzeuge und Anwendungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser Adapter ist breit einsetzbar bei amerikanischen und einigen europäischen Lastwagen, Bussen und schweren Maschinen, die zwischen ca. 1990 und 2005 gebaut wurden, bevor der 9-polige J1939-Standard universell wurde. Die Kompatibilität hängt vom Vorhandensein des grauen 6-poligen Diagnoseanschlusses ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHäufige Marken mit 6-poligem Anschluss:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreightliner:\u003c\/strong\u003e Modelle von ca. 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKenworth:\u003c\/strong\u003e Ältere Generationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMack Trucks:\u003c\/strong\u003e Modelle mit V-MAC-Systemen (J1587\/J1708)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeterbilt:\u003c\/strong\u003e Ältere Modelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo Trucks (USA):\u003c\/strong\u003e Modelle vor der J1939-Standardisierung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGut zu wissen:\u003c\/strong\u003e Der 6-polige Diagnoseanschluss befindet sich bei Lastwagen oft unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite oder in der Nähe des Kupplungspedals.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Universelles 6-poliges J1708 - 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeuge und Arbeitsfahrzeuge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271445053747,"sku":"A0048 \/ 2.28","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Universele-6-pins-J1708-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1780308799","url":"https:\/\/www.astools.de\/de\/products\/universelle-6-pins-j1708-16-pins-obd2-umwandlungskabel-arbeits-und-nutzfahrzeug-2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}