{"product_id":"jaltest-new-holland-5-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig","title":"Jaltest (JDC508A) | New Holland 5-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Landmaschinenfahrzeug","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDer \u003cstrong\u003eJaltest JDC508A\u003c\/strong\u003e ist der Adapter zwischen dem \u003cstrong\u003e5-poligen Diagnoseanschluss\u003c\/strong\u003e der \u003cstrong\u003eNew Holland TN-Serie\u003c\/strong\u003e und der Standard-\u003cstrong\u003e16-poligen OBD2\u003c\/strong\u003e-Schnittstelle des Jaltest Link. Auf der Fahrzeugseite sitzt der 5-polige Stecker, den Sie an die Diagnosebuchse in der Kabine anschließen; auf der Schnittstellenseite sitzt der 16-polige OBD2-Eingang für Ihr Jaltest-Diagnosekabel. Die von der TN abgeleitete \u003cstrong\u003eCase IH JX-Serie\u003c\/strong\u003e nutzt denselben Anschluss.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nHinter diesem einen Anschluss verbergen sich die drei Steuergeräte der TN- und JX-Serie: \u003cstrong\u003eMA\u003c\/strong\u003e für das Getriebe, \u003cstrong\u003eMB\/EDC\u003c\/strong\u003e für die Hubvorrichtung und \u003cstrong\u003eNA\/4WD\u003c\/strong\u003e für den Antriebsstrang. Auf diesen drei Geräten bietet Jaltest den vollständigen Funktionsumfang, einschließlich Wartungsintervalle, Diagnosewarnungen und Zusatzmaßnahmen; ein Motorsteuergerät ist nicht enthalten, da diese Schlepper einen mechanisch geregelten Motor haben. Für Landmaschinen besteht keine gesetzliche OBD-Verpflichtung, weshalb dieser Stecker neben anderen herstellereigenen Anschlüssen weiterhin verwendet wird. Das Kabel fällt unter \u003cstrong\u003eJaltest AGV (Landmaschinen)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVORTEILE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eErreicht alle drei Steuergeräte der TN: \u003cstrong\u003eMA (Getriebe)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMB\/EDC (Hubvorrichtung)\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eNA\/4WD (Antriebsstrang)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAuf diesen drei Geräten ist der \u003cstrong\u003evollständige Funktionsumfang\u003c\/strong\u003e verfügbar, einschließlich Wartungsintervalle, Diagnosewarnungen und Zusatzmaßnahmen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAuch einsetzbar bei der \u003cstrong\u003eCase IH JX-Serie\u003c\/strong\u003e: Diese teilt in der Jaltest-Abdeckung exakt dieselben drei Steuergeräte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKeine Baujahrbegrenzung\u003c\/strong\u003e: Für Landmaschinen besteht keine gesetzliche OBD-Verpflichtung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eWICHTIGE HINWEISE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDie TN-Abdeckung enthält \u003cstrong\u003ekeine Motorsteuereinheit\u003c\/strong\u003e; diese Schlepper haben einen mechanisch geregelten Motor, die Diagnose beschränkt sich auf Getriebe, Hubwerk und Antriebsstrang.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNeuere New Holland-Baureihen mit elektronischer Motorsteuerung haben einen eigenen Anschluss.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNur für den \u003cstrong\u003e5-poligen TN-Anschluss\u003c\/strong\u003e; andere New Holland- und Case IH-Baureihen verwenden einen eigenen Stecker.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eErfordert einen \u003cstrong\u003eJaltest Link mit gültiger AGV-Lizenz\u003c\/strong\u003e; das Kabel bietet selbst keine Abdeckung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnwendungen und Funktionen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eÜber diese 5-polige Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuergeräte der TN- und JX-Baureihe zu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSteuergeräte, auf die Sie zugreifen können\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetriebe MA (Getriebesteuergerät):\u003c\/strong\u003e Das Steuergerät des Schaltgetriebes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHydraulik MB\/EDC (Hubwerk-Steuerung):\u003c\/strong\u003e Die elektronische Regelung der Dreipunkt-Hubvorrichtung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntriebsstrang NA\/4WD (zentrales Antriebssteuergerät):\u003c\/strong\u003e Die Regelung des Allradantriebs und der Differentialsperre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWas Sie tun können\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFehlercodes auslesen und löschen:\u003c\/strong\u003e Den Fehlerspeicher des Steuergeräts auslesen mit Beschreibung der erkannten Störung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMesswerte anzeigen:\u003c\/strong\u003e Die aktuellen Werte der vom Steuergerät überwachten Sensoren mit der Möglichkeit, Alarmschwellen einzustellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWartungsintervalle abrufen:\u003c\/strong\u003e Die Servicearbeiten und durchzuführenden Wartungsmaßnahmen mit einem Bericht für die Werkstattdokumentation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnosewarnungen anzeigen:\u003c\/strong\u003e Die aktiven Meldungen, die das Steuergerät ausgibt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZusätzliche Maßnahmen durchführen:\u003c\/strong\u003e Die weiteren Verfahren, die Jaltest für dieses Steuergerät anbietet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible Fahrzeuge und Anwendungen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntscheidend ist der Stecker, nicht das Modell.\u003c\/strong\u003e Dieses Kabel passt auf jeden New Holland oder Case IH Schlepper mit dem 5-poligen Diagnose-Anschluss. Die folgenden Baureihen sind in der Jaltest AGV-Abdeckung enthalten; welcher Stecker sich in Ihrer Kabine befindet, überprüfen Sie vor Ort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNew Holland \/ Case IH:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNew Holland TN55:\u003c\/strong\u003e (1999 - 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNew Holland TN65:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNew Holland TN70:\u003c\/strong\u003e (2000 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNew Holland TN75:\u003c\/strong\u003e (1999 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNew Holland TN-A Serie (TN60A, TN70A, TN75A, TN85A, TN95A):\u003c\/strong\u003e (2004 - 2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCase IH JX-Serie (JX55, JX65, JX75, JX85, JX95):\u003c\/strong\u003e (2002 - 2009)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWichtig zu wissen:\u003c\/strong\u003e Der 5-polige Anschluss befindet sich in der Kabine. Landwirtschaftliche Fahrzeuge unterliegen keiner gesetzlichen OBD-Verpflichtung, daher verwenden New Holland und Case IH neben diesem Stecker auch andere herstellereigene Anschlüsse. \u003cstrong\u003eÜberprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss an Ihrem Traktor vorhanden ist, bevor Sie bestellen.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpackungsinhalt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC508A) | New Holland 5-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Landwirtschaftsfahrzeug\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeschreibung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenznummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC508A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAnwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNew Holland TN-Serie und Case IH JX-Serie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eFahrzeugseitiger Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e5-polig OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSchnittstellenseitiger Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-polig OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSteuergeräte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMA (Getriebe), MB\/EDC (Hubvorrichtung) und NA\/4WD (Antriebsstrang)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLandwirtschaftsfahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-Modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest AGV (Landwirtschaftsfahrzeuge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eErforderlich zur Verwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link mit gültiger Softwarelizenz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271540736307,"sku":"JDC508A \/ 5.29.1","price":184.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC508A-New-Holland-5-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Landbouwvoertuig.webp?v=1780307599","url":"https:\/\/www.astools.de\/de\/products\/jaltest-new-holland-5-pins-obd-16-pins-obd2-anschlusskabel-landwirtschaftsfahrzeug","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}