{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-abs-18-18-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig-2","title":"Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) 18+18-poliger OBD - 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDas \u003cstrong\u003eJaltest JDC305A\u003c\/strong\u003e ist das Adapterkabel zwischen dem \u003cstrong\u003e18+18-poligen Diagnoseanschluss\u003c\/strong\u003e der \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse ABS-Steuereinheit\u003c\/strong\u003e und dem \u003cstrong\u003e16-poligen OBD2\u003c\/strong\u003e Ihres Jaltest-Diagnosekabels. Auf der Systemseite wird das Kabel direkt an den Anschluss der Steuereinheit angeschlossen, der unabhängig vom Standard-OBD-Anschluss des Fahrzeugs ist. Maßgeblich ist daher die Knorr-Bremse-Einheit im Fahrzeug und nicht der Fahrzeughersteller, sodass dasselbe Kabel bei Nutzfahrzeugen verschiedener Marken passt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDieses Kabel führt die Kommunikationsleitungen der Bremsregelung zum \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e durch, wodurch eine direkte Kommunikation mit der Knorr-Bremse-Steuereinheit hergestellt wird. Dadurch erhält die Diagnosegerät Zugriff auf \u003cstrong\u003eABS 6\u003c\/strong\u003e in den Ausführungen \u003cstrong\u003eK\u0026amp;L, KWPDC und SAE\u003c\/strong\u003e sowie auf das ältere \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e-System. Jede Ausführung hat einen eigenen Funktionsumfang: Bei ABS 6 (K\u0026amp;L) ist auch die Kalibrierungsprozedur abgedeckt, bei KWPDC und SAE nicht. Ein Teil der Funktionen bei diesen Systemen erfordert das separate Modul \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e (Ref. 71502007). Das Kabel fällt unter \u003cstrong\u003eJaltest CV (Nutzfahrzeuge)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVORTEILE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eFunktioniert bei jedem Fahrzeughersteller\u003c\/strong\u003e: Die Knorr-Bremse ABS-Steuereinheit ist maßgeblich, nicht der Fahrzeughersteller.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eErreicht die \u003cstrong\u003eABS 6-Regelung\u003c\/strong\u003e in drei Ausführungen — K\u0026amp;L, KWPDC und SAE — sowie das ältere \u003cstrong\u003eABS24\/EU12\u003c\/strong\u003e-System.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eBei ABS 6 sind \u003cstrong\u003eFehlercodes, Messwerte, Komponenten ansteuern, Parameter und Zurücksetzen\u003c\/strong\u003e abgedeckt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eBei der Ausführung \u003cstrong\u003eABS 6 (K\u0026amp;L)\u003c\/strong\u003e bietet Jaltest zusätzlich eine \u003cstrong\u003eKalibrierverfahren\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eWICHTIGE HINWEISE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEinige Funktionen erfordern das separate Modul \u003cstrong\u003eKnorr-Bremse Diagnostics\u003c\/strong\u003e (Ref. 71502007) zusätzlich zu Ihrer Jaltest-Lizenz.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDer Funktionsumfang variiert je nach Ausführung: \u003cstrong\u003eKalibrierung\u003c\/strong\u003e ist bei ABS 6 (K\u0026L) enthalten, bei ABS 6 (KWPDC) und ABS 6 (SAE) nicht.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNur für den \u003cstrong\u003e18+18-poligen Anschluss\u003c\/strong\u003e; die neueren ABS 8-, EBS 2.1\/2.2- und EPB-Systeme von Knorr-Bremse haben einen eigenen Anschluss.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eErfordert einen \u003cstrong\u003eJaltest Link mit gültiger CV-Lizenz\u003c\/strong\u003e; das Kabel bietet selbst keine Abdeckung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnwendungen und Funktionalität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÜber diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf das Knorr-Bremse-Bremssystem des Fahrzeugs zu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSteuergeräte, auf die Sie zugreifen können\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 6 (K\u0026L), Antiblockiersystem:\u003c\/strong\u003e Die Ausführung mit dem umfangreichsten Funktionsumfang, einschließlich Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 6 (KWPDC), Antiblockiersystem:\u003c\/strong\u003e Die KWP-Ausführung derselben ABS-Generation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 6 (SAE), Antiblockiersystem:\u003c\/strong\u003e Die SAE-Ausführung mit Live-Datenüberwachung im Funktionsumfang.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS24\/EU12:\u003c\/strong\u003e Cojali führt dieses Kabel auch für diese ältere Knorr-Bremse-ABS-Ausführung auf.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWas Sie tun können\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFehlercodes auslesen und löschen:\u003c\/strong\u003e Den Fehlerspeicher des Bremssystems auslesen und nach der Reparatur löschen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMesswerte anzeigen:\u003c\/strong\u003e Aktuelle Werte der angeschlossenen Sensoren, einschließlich der Raddrehzahlsensoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponenten ansteuern:\u003c\/strong\u003e Ventile und Modulatoren direkt aktivieren, um ihre Funktion zu überprüfen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParameter einstellen:\u003c\/strong\u003e Die Konfiguration des ABS-Systems auslesen und anpassen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrierung durchführen:\u003c\/strong\u003e Bei ABS 6 (K\u0026L) bietet Jaltest ein Kalibrierverfahren an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Wartung zurücksetzen:\u003c\/strong\u003e Servicemitteilungen nach durchgeführter Arbeit zurücksetzen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Funktionen aus Knorr-Bremse Diagnostics:\u003c\/strong\u003e Diese sind bei allen Systemen in dieser Gruppe aufgeführt und erfordern das separate Modul (Ref. 71502007).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e Kompatible Fahrzeuge und Anwendungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Maßgeblich ist die Steuereinheit, nicht die Fahrzeugmarke.\u003c\/strong\u003e Dieses Kabel gehört zur Knorr-Bremse ABS6- und ABS24\/EU12-Bremsregelung; welcher Fahrgestellhersteller das Fahrzeug lieferte, ist für den Anschluss unerheblich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Anwendung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Nutzfahrzeuge\u003c\/strong\u003e mit einer Knorr-Bremse ABS 6- oder ABS24\/EU12-Steuereinheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Fahrzeugmarke nicht entscheidend:\u003c\/strong\u003e Das Kabel folgt der Knorr-Bremse-Einheit, unabhängig davon, wer das Fahrgestell hergestellt hat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Auch bei Fahrzeugen mit eigenem OBD-Anschluss:\u003c\/strong\u003e Die ABS-Regelung behält ihren eigenen Diagnosestecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e 💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e Wissenswert:\u003c\/strong\u003e Der 18+18-polige Anschluss gehört zur ABS-Steuereinheit selbst und ist unabhängig vom Standard-OBD-Anschluss des Fahrzeugs. Knorr-Bremse verwendet pro Generation einen anderen Stecker. \u003cstrong\u003e Überprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss sich auf Ihrem Fahrzeug befindet, bevor Sie bestellen.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e Verpackungsinhalt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e 1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC305A) | Knorr-Bremse (ABS) 18+18-pins OBD - 16-pins OBD2 Adapterkabel | Nutzfahrzeug\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e Technische Spezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003e Spezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003e Beschreibung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Marke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Referenznummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e JDC305A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Typ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Adapterkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Anwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Knorr-Bremse ABS6 und ABS24\/EU12 Bremsregelung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Anschluss Systemseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e 18+18-polig OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Anschluss Schnittstellenseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e 16-polig OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Steuereinheiten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e ABS 6 (K\u0026L), ABS 6 (KWPDC), ABS 6 (SAE) und ABS24\/EU12 (Bremsregelung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Segment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNutzfahrzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-Modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Nutzfahrzeuge (CV)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZusätzlich möglich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModul Knorr-Bremse Diagnostics (Ref. 71502007) für den vollständigen Funktionsumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eErforderlich zur Verwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link mit gültiger Softwarelizenz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271540244787,"sku":"JDC305A \/ 5.20.2","price":315.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC305A-Knorr-Bremse-ABS-1818-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780307632","url":"https:\/\/www.astools.de\/de\/products\/jaltest-knorr-bremse-abs-18-18-pins-obd-16-pins-obd2-anschlusskabel-nutzfahrzeug-2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}