{"product_id":"jaltest-deutsch-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorboot","title":"Jaltest (JDC629A) | Deutsch 6-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Motorboot","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nDas \u003cstrong\u003eJaltest JDC629A\u003c\/strong\u003e ist das Diagnosekabel für den \u003cstrong\u003e6-poligen Deutsch-Anschluss\u003c\/strong\u003e von Schiffsdieselmotoren; das Kabel verbindet diesen Anschluss mit dem \u003cstrong\u003e16-poligen OBD2\u003c\/strong\u003e-Eingang der Jaltest-Ausrüstung. Der 6-polige Deutsch-Stecker sitzt am Motorstrombaum im Motorraum, in einigen Installationen durchgeschleift zur Steuerbordseite. Es ist der Anschluss, der in der schweren Motoren- und Fahrzeugfertigung zum \u003cstrong\u003eSAE J1708\/J1587\u003c\/strong\u003e-Datenbus gehört; Cojali gibt das Kabel als universellen Deutsch-6-Pol-Anschluss an und ist daher nicht an einen einzelnen Motorhersteller gebunden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nÜber diese Verbindung wird die direkte Kommunikation mit der \u003cstrong\u003eMotorsteuerung (ECM)\u003c\/strong\u003e des Schiffsmotors hergestellt. Da der Anschluss herstellerunabhängig ist, erreicht die Diagnoseausrüstung die Motorsteuerungen, die \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e abdeckt, darunter die von Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori und Yanmar; bei Doppelinstallationen werden Backbord und Steuerbord als separate Steuergeräte in der Software angezeigt. Der Unterschied in der Abdeckung liegt bei jeder Motorsteuerung: Bei einigen beschränkt sich die Funktionalität auf Auslesen und Live-Daten, bei anderen sind auch Parameter und Reset enthalten. Für Sportboote und Berufsschiffe ist nie ein obligatorischer Diagnose-Anschluss vorgeschrieben, weshalb dieser Stecker weiterhin verwendet wird. Das Kabel fällt unter \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVORTEILE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHerstellerunabhängig\u003c\/strong\u003e: Cojali gibt das Kabel für den 6-poligen Deutsch-Anschluss an, nicht für einen einzelnen Motorhersteller.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePasst auf den Stecker, der zum \u003cstrong\u003eSAE J1708\/J1587\u003c\/strong\u003e-Datenbus gehört, Standard bei Schiffsdieselmotoren.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJaltest Marine deckt die Motorsteuerungen verschiedener Hersteller ab, darunter \u003cstrong\u003eCaterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori und Yammer\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKeine Baujahrbegrenzung\u003c\/strong\u003e: Für Sportboote und Berufsschiffe gilt keine obligatorische Diagnose-Schnittstelle, daher bleibt dieser Stecker in Gebrauch.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHINWEISE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNur für den \u003cstrong\u003e6-poligen Deutsch-Anschluss\u003c\/strong\u003e; Motoren mit einem 9-poligen Deutsch- oder einem herstellereigenen Stecker benötigen ein anderes Kabel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWas Sie ausführen können, hängt von der Motorsteuerung ab: Bei einigen Steuergeräten beschränkt sich die Abdeckung auf Auslesen und Live-Daten, bei anderen sind auch Parameter und Reset enthalten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDie Randmodule der Installation – Gas- und Wendegetriebebedienung, das Motor-Gateway und die Bedienmodule an der Steuerbordseite – sind in der Marine-Abdeckung enthalten, haben aber einen eigenen Anschluss.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eErfordert ein \u003cstrong\u003eJaltest Link mit gültiger Marine-Lizenz\u003c\/strong\u003e; das Kabel bietet selbst keine Abdeckung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnwendungen und Funktionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÜber diese Verbindung greifen Sie mit der Jaltest-Software auf die Steuereinheit des Bootsmotors zu. Welche Systeme vorhanden sind, unterscheidet sich je nach Motor und Anlage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSteuereinheiten, auf die Sie zugreifen können\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Motorsteuerung (ECM) des Bootsmotors:\u003c\/strong\u003e Welche Ausführung das ist, hängt von der Marke und der Motorbaureihe ab; Jaltest zeigt das pro Motor in der Abdeckung mit Fehlercodes, Messwerten und ECU-Daten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBackbord und Steuerbord separat:\u003c\/strong\u003e Bei Doppelinstallationen führt Jaltest die Motorsteuerungen getrennt durch.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eWas Sie tun können\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFehlercodes auslesen und löschen:\u003c\/strong\u003e Den Fehlerspeicher der Motorsteuerung auslesen und nach der Reparatur leeren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMesswerte anzeigen:\u003c\/strong\u003e Die aktuellen Werte der Sensoren am Motor in Zahlen und Grafik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponenten ansteuern und Parameter einstellen:\u003c\/strong\u003e Bei den Motorsteuerungen, für die Jaltest das anbietet, beispielsweise die Cummins ECM CM850 in der Marine-Abdeckung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWartung zurücksetzen:\u003c\/strong\u003e Servicemeldungen bei den Steuereinheiten zurücksetzen, bei denen Jaltest ein Rücksetzverfahr anbietet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive-Datenüberwachung:\u003c\/strong\u003e Die Systemwerte während des Betriebs überwachen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible Fahrzeuge und Anwendungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntscheidend ist der Stecker, nicht die Motormarke.\u003c\/strong\u003e Dieses Kabel gehört zum 6-poligen Deutsch-Diagnoseausgang am Motorkabelbaum von Bootsmotoren; welcher Stecker sich in Ihrem Motorraum befindet, überprüfen Sie vor Ort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnwendung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBootsdieselmotoren mit 6-poligem Deutsch-Diagnoseausgang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotormarke nicht entscheidend:\u003c\/strong\u003e Jaltest Marine deckt unter anderem Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori und Yanmar ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaujahr nicht entscheidend:\u003c\/strong\u003e Für Schiffsmotoren gibt es keine Diagnoseanschluss-Pflicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGut zu wissen:\u003c\/strong\u003e Der 6-polige Deutsch-Stecker sitzt am Motorkabelbaum im Motorraum, in einigen Installationen zur Steuerkonsole durchgeschleift. Motoren mit 9-poligem Deutsch- oder herstellereigenem Anschluss benötigen ein anderes Kabel. \u003cstrong\u003eÜberprüfen Sie daher zunächst, welcher Anschluss an Ihrem Motor vorhanden ist, bevor Sie bestellen.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpackungsinhalt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC629A) | Deutsch 6-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Motorboot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeschreibung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenznummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC629A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAnwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEinbaumotoren mit 6-poliger Deutsch-Diagnoseschnittstelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSystemseitige Verbindung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-poliger OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSchnittstellenseitige Verbindung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-poliger OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSteuergeräte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorsteuerung (ECM) des Einbaumotors; bei Doppelinstallationen Backbord und Steuerbord separat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorboot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-Modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eErforderlich zur Verwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link mit gültiger Softwarelizenz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271542145331,"sku":"JDC629A \/ 6.10.1","price":125.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC629A-Deutsch-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorboot.webp?v=1780307438","url":"https:\/\/www.astools.de\/de\/products\/jaltest-deutsch-6-pins-obd-16-pins-obd2-zwischenstecker-motorboot","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}