{"product_id":"benelli-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"Benelli 6-poliges OBD – 16-poliges OBD2 Adapterkabel | Motorrad","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBenelli 6-polige\u003c\/strong\u003e OBD – 16-polige OBD2 \u003cstrong\u003eAdapterkabel\u003c\/strong\u003e ist speziell entwickelt, um die fahrzeugspezifische Diagnosebuchse verschiedener Benelli Motorräder mit standardisierten Diagnosegeräten zu verbinden. Das Kabel verfügt auf der einen Seite über einen modellbezogenen \u003cstrong\u003e6-poligen Stecker\u003c\/strong\u003e (oft rot oder schwarz\/rot) und auf der anderen Seite über einen genormten \u003cstrong\u003eOBD2-Anschluss\u003c\/strong\u003e (J1962 weiblich). Diese physische Schnittstelle ermöglicht den Anschluss universeller Diagnosegeräte an die elektronische Steuereinheit (ECU) des Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Adapter sorgt für eine direkte \u003cstrong\u003ePin-zu-Pin Signalübertragung\u003c\/strong\u003e der Kommunikationsleitungen zwischen dem Motorrad und dem Diagnosegerät. Die interne Verkabelung ist so konfiguriert, dass Protokolle wie \u003cstrong\u003eCAN-Bus\u003c\/strong\u003e oder K-Line korrekt weitergeleitet werden, abhängig vom in der Benelli verbauten ECU-Typ (meist Delphi Systeme). Dadurch kann der Diagnosetechniker oder Mechaniker auf das Motorsteuergerät zugreifen, ohne teure, markenspezifische OEM-Geräte verwenden zu müssen, sofern der Scanner das verwendete Protokoll unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVORTEILE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Ermöglicht universelle Diagnose über die standardisierte \u003cstrong\u003e16-polige OBD2-Schnittstelle\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Spezifische Passform für den \u003cstrong\u003e6-poligen Stecker\u003c\/strong\u003e, der bei aktuellen Benelli Modellen (oft Euro 4\/5) verwendet wird. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Robuste Konstruktion mit flexiblem Zugentlastungssystem für den dauerhaften \u003cstrong\u003eWerkstatteinsatz\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eWICHTIGE HINWEISE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Dieses Produkt betrifft nur das \u003cstrong\u003eAdapterkabel\u003c\/strong\u003e; Diagnosegeräte sind nicht enthalten. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Nicht kompatibel mit älteren Modellen, die einen \u003cstrong\u003e3-poligen oder 4-poligen\u003c\/strong\u003e Diagnoseanschluss verwenden. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eAnwendungen und Funktionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDurch die Verwendung dieses Adapterkabels in Kombination mit geeigneter Diagnoseausrüstung werden die folgenden Grundfunktionen technisch ermöglicht:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFehlercodes auslesen:\u003c\/strong\u003e Erkennen und Anzeigen von Diagnosefehlercodes (DTCs) aus der ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFehlercodes löschen:\u003c\/strong\u003e Zurücksetzen der Motorkontrollleuchte nach Reparatur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLive-Datenanzeige:\u003c\/strong\u003e Echtzeit-Anzeige von Sensorwerten wie Drehzahl, Temperatur und Drosselklappenstellung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-Identifikation:\u003c\/strong\u003e Auslesen von Softwareversionen und Hardwareinformationen der Steuereinheit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eKompatible Fahrzeuge und Anwendungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Adapterkabel ist geeignet für Benelli Motorräder, die mit dem spezifischen 6-poligen Diagnoseanschluss ausgestattet sind. Dies betrifft in der Regel Modelle mit einer Delphi-ECU oder Modelle, die die Euro 4- und Euro 5-Emissionsnormen erfüllen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenelli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 125 \/ 135:\u003c\/strong\u003e (Ab ca. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 300 \/ 302:\u003c\/strong\u003e (Ab ca. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTNT 600 \/ 600i \/ 600GT:\u003c\/strong\u003e (Modelle mit 6-poligem Anschluss)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRK 502 \/ TRK 502 X:\u003c\/strong\u003e (Ab ca. 2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeoncino 500 \/ Leoncino 500 Trail:\u003c\/strong\u003e (Alle Baujahre mit 6-polig)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeoncino 800:\u003c\/strong\u003e (Alle Baujahre)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e502C:\u003c\/strong\u003e (Alle Baujahre)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e752S:\u003c\/strong\u003e (Alle Baujahre)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImperiale 400:\u003c\/strong\u003e (Ab ca. 2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGut zu wissen:\u003c\/strong\u003e Der Diagnoseanschluss befindet sich bei Benelli Motorrädern oft unter dem Sitz oder hinter den Seitenverkleidungen. Überprüfen Sie vor dem Kauf visuell, ob der Stecker an Ihrem Motorrad mit dem 6-poligen Bild (rot\/schwarzes Gehäuse) übereinstimmt.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Benelli 6-poliger OBD – 16-poliger OBD2 Adapterkabel | Motorrad\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271443611955,"sku":"A0267 \/ 4.37","price":2.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Benelli-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1780308815","url":"https:\/\/www.astools.de\/de\/products\/benelli-6-pins-obd-16-pins-obd2-zwischenstecker-motorrad","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}