{"product_id":"autool-spt101-bougietester","title":"Autool SPT101 | Zündkerzentester","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAutool SPT101\u003c\/strong\u003e ist ein stationärer \u003cstrong\u003eZündkerzentester\u003c\/strong\u003e, der zur Diagnose von Zündkerzen außerhalb des Motorblocks entwickelt wurde. Im \u003cstrong\u003eZündsystem\u003c\/strong\u003e ist die einwandfreie Funktion der Zündkerze entscheidend für eine effiziente Verbrennung. Dieses Gerät ermöglicht eine visuelle Kontrolle des \u003cstrong\u003eZündfunkens\u003c\/strong\u003e unter simulierten Motorbedingungen. Der Tester ist speziell für die Diagnose von 12V-Benzinmotoren in Pkws und Motorrädern konzipiert, wobei die Leistung einzelner Zündkerzen zuverlässig und reproduzierbar überprüft werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Tester funktioniert, indem er die Funktion einer \u003cstrong\u003eZündspule\u003c\/strong\u003e simuliert und intern eine Hochspannung erzeugt, die direkt auf die eingesetzte \u003cstrong\u003eZündkerze\u003c\/strong\u003e übertragen wird. Dies ermöglicht eine klare visuelle Beurteilung der \u003cstrong\u003eFunkenstärke\u003c\/strong\u003e und der Durchschlagkontinuität. Das Gerät verfügt über eine einstellbare \u003cstrong\u003eArbeitsfrequenz\u003c\/strong\u003e, mit der eine Motordrehzahl von 500 bis 6000 Umdrehungen pro Minute simuliert wird. Bei der Verwendung werden die Zündkerzen in die Testanschlüsse eingesetzt, danach kann der Funkendurchschlag sicher durch die transparente Schutzkappe beobachtet werden, um innere Durchschläge oder schwache Funken zu erkennen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVORTEILE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eZwei Testanschlüsse nebeneinander\u003c\/strong\u003e — Testen Sie zwei Zündkerzen gleichzeitig, um eine verdächtige Zündkerze direkt neben einer neuen Referenzzündkerze zu vergleichen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eStufenlos einstellbare \u003cstrong\u003eArbeitsfrequenz\u003c\/strong\u003e zur Simulation von Drehzahlen bis 6000 Umdrehungen pro Minute.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMit \u003cstrong\u003etransparenter Schutzkappe\u003c\/strong\u003e für sichere Beobachtung des Funkendurchschlags unter Hochspannung.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVollständig autark einsetzbar\u003c\/strong\u003e — Mit dem integrierten Hochspannungsgenerator lassen sich Zündkerzen an der Werkbank testen, ohne Fahrzeug oder Zündspule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eHINWEISE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAusschließlich als \u003cstrong\u003estationärer Tester\u003c\/strong\u003e ausgelegt; die Zündkerzen müssen aus dem Motorblock ausgebaut werden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eBenötigt Stromversorgung über den Adapter von 100 bis 240V; das Gerät ist \u003cstrong\u003enicht direkt über die Fahrzeugbatterie zu speisen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNur für Zündkerzen von Benzinmotoren\u003c\/strong\u003e — Glühkerzen aus Dieselmotoren funktionieren nach einem anderen Prinzip und können damit nicht getestet werden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchaftdurchmesser von 11 bis 12 mm\u003c\/strong\u003e — Zündkerzen mit abweichenden Abmessungen passen nicht in die Testanschlüsse.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnwendung und Funktionalität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Funktionen dieses stationären Testers konzentrieren sich auf die präzise und sichere visuelle Kontrolle von ausgebauten Zündkerzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrehzahlregelung:\u003c\/strong\u003e Bietet die Möglichkeit, die Zündfrequenz über den Drehknopf zwischen 500 und 6000 Umdrehungen pro Minute einzustellen, um zu überprüfen, ob der Funktenüberschlag bei zunehmender Motorbelastung stabil bleibt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppelter Testanschluss:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht das gleichzeitige Prüfen von zwei Zündkerzen. Dies ist in der Praxis hilfreich, um eine verschlissene Kerze direkt mit dem Funkenbild einer neuen Referenzzündkerze zu vergleichen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisuelle Funkenkontrolle:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht es, die Farbe, Dicke und den Verlauf des Zündfunkens visuell zu bewerten, um interne Kurzschlüsse, verschlissene Elektroden oder Isolatorbrüche zu erkennen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpezielle Funktionen und Möglichkeiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gerät ist mit speziellen Hardware-Eigenschaften ausgestattet, die zum Erzeugen von Hochspannung auf der Werkbank erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Hochspannungsgenerator:\u003c\/strong\u003e Das Gerät verfügt über eine eingebaute Spule, die die Versorgungsspannung in die erforderliche Hochspannung umwandelt, um einen Überschlag zwischen den Kerzenelektroden zu erzeugen, ohne vom Zündsystem des Fahrzeugs abhängig zu sein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransparente Sicherheitshaube:\u003c\/strong\u003e Mit einem Scharnierdeckel versehen, der über die Testanschlüsse gestülpt wird. Dies schützt den Techniker vor unbeabsichtigtem Kontakt mit hochspannungsführenden Komponenten während der Testphase.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible Fahrzeuge und Zündsysteme\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Diagnose-Instrument ist für universelle Anwendung bei Standard-Zündsystemen von Verbrennungsmotoren konzipiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrzeugkategorie:\u003c\/strong\u003e Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und Motorräder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZündsystem:\u003c\/strong\u003e 12V-Benzinmotoren ausgestattet mit Standard-Zündkerzen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnose-Anwendung:\u003c\/strong\u003e Stationäre Prüfung der Funkenstärke und des Verhaltens von Zündkerzen mit einem Schaftdurchmesser von 11 bis 12 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool SPT101 Zündkerzentester\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Netzteiladapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Benutzerhandbuch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWissenswertes:\u003c\/strong\u003e Schalten Sie die Stromversorgung des Testers immer vollständig aus, bevor Sie Zündkerzen in die Testanschlüsse einsetzen oder entfernen, um Kontakt mit Hochspannung zu vermeiden. Beurteilen Sie den Funken außerdem nicht nur bei niedriger Drehzahl: eine verschlissene Kerze erzeugt bei 500 Umdrehungen pro Minute oft noch einen sauberen Funken, lässt aber bei höheren Frequenzen nach. Stellen Sie die Frequenz daher auf Maximum ein und achten Sie darauf, wann der Überschlag unregelmäßig wird.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeschreibung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProduktmarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProduktmodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSPT101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eStationärer Zündkerzentester für die Werkbanknutzung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAnzahl der Testanschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2, gleichzeitig nutzbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSimulierte Drehzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e500 bis 6000 Umdrehungen pro Minute\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeeigneter Zündkerzendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e11 mm und 12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeeignet für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZündkerzen von 12V Benzinmotoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eStromeingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e100 bis 240V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eStromausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12V Gleichspannung, 1A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKlappbare transparente Schutzhaube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGerätemaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e145 x 110 x 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGerätgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e354 Gramm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSPT101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271580188979,"sku":"SPT101","price":28.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-SPT101-Bougietester.webp?v=1779280835","url":"https:\/\/www.astools.de\/de\/products\/autool-spt101-zundkerzentester","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}