{"product_id":"autel-chrysler-16-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenauto","title":"Autel | Chrysler 16-poliger OBD1 - 16-poliger OBD2 Adapter | Personenwagen","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAutel Chrysler 16-Polig Adapter\u003c\/strong\u003e ist ein Übergangsstecker, der speziell für die Verbindung älterer Chrysler-Fahrzeuge mit einem Autel-Diagnosesystem entwickelt wurde. Dieser Adapter fungiert als Schnittstelle zwischen dem fahrzeugspezifischen \u003cstrong\u003eDiagnoseport\u003c\/strong\u003e und dem 16-poligen VCI-Anschluss des Diagnosegeräts. Obwohl die physische Verbindung oberflächlich wie OBD2 wirken mag, verfügt sie intern über eine abweichende Pinbelegung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Inneren wandelt der Adapter die Signalleitungen um, um die Kompatibilität mit älteren Kommunikationsprotokollen wie dem \u003cstrong\u003eCCD-Bus\u003c\/strong\u003e (Chrysler Collision Detection) und \u003cstrong\u003eSCI\u003c\/strong\u003e (Serial Communications Interface) zu gewährleisten. Durch die korrekte \u003cstrong\u003ePin-Zuordnung\u003c\/strong\u003e erhält das Diagnosetool Zugriff auf Module und Steuergeräte, die über einen Standard-Universal-OBD2-Stecker nicht erreichbar wären. Das Gehäuse trägt die Bezeichnung \u003cstrong\u003e\"CHRYSLER-16\"\u003c\/strong\u003e und ist als massives Zwischenstück ohne Kabel ausgeführt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVORTEILE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Speziell für \u003cstrong\u003eChrysler-Protokolle\u003c\/strong\u003e aus der Pre-OBD2- und frühen OBD2-Ära konzipiert. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Originales \u003cstrong\u003eAutel-Zubehör\u003c\/strong\u003e für nahtlose Integration mit MaxiSys und MaxiDAS Systemen. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Mit robustem Gehäuse und stabilen \u003cstrong\u003eSteckverbindern\u003c\/strong\u003e für langlebigen Werkstattgebrauch ausgestattet. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Kompakte \u003cstrong\u003eMassivausführung\u003c\/strong\u003e ohne loses Kabel — direkt zwischen Port und VCI einsetzbar. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eHINWEISE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Ausschließlich kompatibel mit \u003cstrong\u003eAutel-Diagnosegeräten\u003c\/strong\u003e aufgrund spezifischer interner Widerstände und Pinbelegung. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Nicht geeignet für Fahrzeuge, die das \u003cstrong\u003eCAN-Bus\u003c\/strong\u003e Protokoll von späteren Baujahren nutzen. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Passive Adapter; die \u003cstrong\u003eDiagnosemöglichkeiten\u003c\/strong\u003e hängen von der Softwareabdeckung des Autel-Geräts ab. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnwendungen und Funktionalitäten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser Adapter ermöglicht eine umfassende Diagnose an Fahrzeugen, die zwar über einen physischen 16-poligen Anschluss verfügen, aber über veraltete herstellerspezifische Standards kommunizieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtokollkonvertierung:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht die Kommunikation über SCI- und CCD-Leitungen zur modernen VCI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-Zugriff:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht das Auslesen von ABS-, Airbag- und Getriebemodulen bei älteren Modellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignalübertragung:\u003c\/strong\u003e Sorgt für eine störungsfreie Verbindung zwischen Fahrzeug und Diagnosetablet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatible Geräte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser Adapterkabel wurde für die Verwendung mit professionellen Diagnosesystemen von Autel entwickelt. Die Funktion hängt von der Softwareabdeckung auf dem jeweiligen Gerät ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutel:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxiSys Serie:\u003c\/strong\u003e (u.a. MS906, MS908, Elite)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxiDAS Serie:\u003c\/strong\u003e (u.a. DS808)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaxiCheck Serie:\u003c\/strong\u003e (u.a. MX808)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWissenswert:\u003c\/strong\u003e Dieser Adapter wird häufig bei Chrysler-, Dodge- und Jeep-Fahrzeugen aus der Überganszeit (ca. 1996-2003) verwendet, bei denen die Standard-OBD2-Pinbelegung nicht ausreichend für alle Systeme ist.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Chrysler 16-polig OBD1 - 16-polig OBD2 Adapter | Personenwagen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeschreibung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProduktart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkabel (Chrysler 16-polig OBD1 zu OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTypbezeichnung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCHRYSLER-16 (auf dem Gehäuse)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eFahrzeugseite Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-polig Chrysler OBD1 (abweichende Belegung), männlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGeräteseite Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-polig OBD2 (J1962), weiblich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eUnterstützte Protokolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSCI (Serial Communications Interface), CCD-Bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKompatible Geräte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutel MaxiSys, MaxiDAS, MaxiCheck\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAusführung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMassives Zwischenstück, ohne Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRot mit schwarzen Steckern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Autel","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271439712563,"sku":"Chrysler-16 \/ 4.39","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-Chrysler-16-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Personenauto.webp?v=1780308928","url":"https:\/\/www.astools.de\/de\/products\/autel-chrysler-16-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-personenwagen","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}