{"title":"ECU-Programmierer","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eBei AsTools finden Sie professionelle ECU-Programmiergeräte zum Auslesen, Überschreiben und Abstimmen von Motorsteuergeräten (ECUs). Perfekt für Werkstätten, Chiptuning-Spezialisten und erfahrene Hobbyisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum Kunden sich für ECU-Programmiergeräte von AsTools entscheiden:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e✓ Zum Auslesen, Klonen und Überschreiben von ECUs\u003cbr\u003e✓ Schnelle Lieferung aus Lagerbeständen innerhalb Europas\u003cbr\u003e✓ Kompetenter Kundenservice und technische Unterstützung\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eBestellen Sie noch heute Ihren ECU-Programmierer bei AsTools und starten Sie sofort mit sicherem und professionellem Motormanagement!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"launch-x-prog-3-pc-adaptor-ecu-programmeur","title":"Launch X-PROG 3 PC Adapter | Programmierer","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eLaunch X-PROG 3 PC Adapter\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eECU- und TCU-Programmiergerät\u003c\/strong\u003e, mit dem Mechaniker und Diagnosetechniker Steuergeräte direkt vom \u003cstrong\u003ePC\u003c\/strong\u003e aus klonen, auslesen und bearbeiten können. Das Gerät dient als Schnittstelle zwischen PC und dem zu bearbeitenden Steuergerät und bietet eine \u003cstrong\u003e2D-Menüstruktur\u003c\/strong\u003e mit einer \u003cstrong\u003eSuchfunktion\u003c\/strong\u003e, um schnell den richtigen ECU- oder TCU-Typ auszuwählen. Der Adapter unterstützt eine breite Palette von ECUs unter anderem von \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eContinental\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSiemens\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDelco\u003c\/strong\u003e sowie TCUs von \u003cstrong\u003eZF\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGetrag\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTemic\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, darunter die \u003cstrong\u003eEDC16\/EDC17\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMED17\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMEVD17\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e6HP\/8HP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e7DCT300\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e9G Tronic\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Kommunikation zwischen Gerät und PC erfolgt über eine stabile \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e-Verbindung bei einer Eingangsspannung von \u003cstrong\u003e12 bis 23 V\u003c\/strong\u003e. Über die Software auf dem PC können ECU- und TCU-Daten kopiert und angepasst werden, wobei der Adapter Unterstützung für \u003cstrong\u003eMotordatenvalidierung\u003c\/strong\u003e und das \u003cstrong\u003eDeaktivieren der Wegfahrsperre\u003c\/strong\u003e bietet. Der Adapter fungiert als Kopplungsmodul mit der \u003cstrong\u003eX-PROG3\u003c\/strong\u003e-Hardware und wird über die zugehörige PC-Software gesteuert, mit der Bearbeitungen auf Komponentenebene an ECU- und Getriebesteuergeräten durchgeführt werden können.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVORTEILE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nBearbeitungen vom \u003cstrong\u003ePC\u003c\/strong\u003e aus anstatt nur auf einem Diagnosetablet, was die Arbeit mit größeren Dateien und mehreren Fenstern gleichzeitig erleichtert.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nExklusive \u003cstrong\u003eMotordatenvalidierung\u003c\/strong\u003e verhindert, dass fehlerhafte oder beschädigte ECU-Daten in das Steuergerät geschrieben werden.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nExklusive Funktion zum \u003cstrong\u003eDeaktivieren der Wegfahrsperre\u003c\/strong\u003e bei Motorwechsel oder ECU-Tausch.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUmfassende Abdeckung von \u003cstrong\u003eECM- und TCM-Steuergeräten\u003c\/strong\u003e mehrerer Hersteller in einem Gerät.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nWICHTIGE HINWEISE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFunktioniert ausschließlich in Kombination mit der \u003cstrong\u003eX-PROG3\u003c\/strong\u003e-Hardware; der Adapter funktioniert nicht eigenständig.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNicht alle ECUs in der Unterstützungslisten werden abgedeckt: \u003cstrong\u003eSIMOS12.X\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eSIMOS-PCR2.X\u003c\/strong\u003e sind als \u003cstrong\u003enot support\u003c\/strong\u003e aufgeführt.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFür das Auslesen und Schreiben auf Komponentenebene sind zusätzliche \u003cstrong\u003eLöt- und Demontagefähigkeiten\u003c\/strong\u003e erforderlich, die nicht mit diesem Produkt geliefert werden.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnwendungen und Funktionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Launch X-PROG 3 PC Adapter unterstützt folgende ECU- und TCU-Operationen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU klonen:\u003c\/strong\u003e Kopiert den gesamten Inhalt einer Quell-ECU auf eine Ziel-ECU, nützlich beim Austausch einer defekten Steuereinheit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCU klonen:\u003c\/strong\u003e Kopiert Getriebesteuergeräte wie \u003cstrong\u003e6HP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e8HP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e7DCT300\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e9G Tronic\u003c\/strong\u003e auf eine Ersatz-Einheit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-Daten auslesen:\u003c\/strong\u003e Liest die aktuellen Datenblöcke der Steuereinheit für Backup oder Analyse vor der Bearbeitung aus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-Daten ändern:\u003c\/strong\u003e Passt gelesene ECU-Daten über die PC-Software an, bevor sie zurückgeschrieben werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotordatenvalidierung:\u003c\/strong\u003e Prüft die Integrität der Motordaten vor dem Schreiben, um Schreibfehler auf der ECU zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartblockierung deaktivieren:\u003c\/strong\u003e Schaltet die Motorstartblockierung aus, sodass eine ersetzte oder geklonte ECU ohne Synchronisation mit dem Originalsystem startet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-Suchfunktion:\u003c\/strong\u003e Durchsucht die Unterstützungslisten schnell nach Typ, Marke oder Nummer, um das richtige Verfahren zu starten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Launch X-PROG 3 PC Adapter | Programmierer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e USB-Kabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Dokumentationsset (Schnellstartanleitung und Bedienungsblätter)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGut zu wissen:\u003c\/strong\u003e Erstellen Sie vor jedem Schreibvorgang immer zuerst eine vollständige Auslesung als Backup über die PC-Software; bei einer unterbrochenen Schreibsitzung können die Originaldaten so wiederhergestellt werden, um die Steuereinheit zu reparieren.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nTechnische Spezifikationen\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschreibung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaunch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmodell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-PROG 3 PC Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECU- und TCU-Klonen über PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibel mit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-PROG3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiagnosekommunikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnittstelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType-B x1, DC-IN x1, DB15 x1, DB26 x2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCPU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72 MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEingangsspannung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 – 23 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStromverbrauch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤ 3 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBetriebstemperatur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 °C – 50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAbmessungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e142 x 80 x 20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Launch","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271578222899,"sku":"LAUNCH PC ADAPTOR","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Launch-X-PROG-3-PC-Adaptor-Programmeur.webp?v=1779280624"},{"product_id":"obdstar-keymaster-g3-multifunctionele-programmeur","title":"OBDSTAR KeyMaster G3 | Multifunktionaler Programmierer","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eOBDSTAR KeyMaster G3\u003c\/strong\u003e ist ein multifunktionaler Programmierer, der \u003cstrong\u003eSchlüsselprogrammierung\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECU-Programmierung\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDiagnose\u003c\/strong\u003e in einem Gerät vereint. Das Gerät läuft auf \u003cstrong\u003eAndroid 11\u003c\/strong\u003e, verfügt über einen \u003cstrong\u003eQuad-Core 64-Bit Cortex-A55 Prozessor mit 2,0 GHz\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e4 GB RAM\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e64 GB Speicher\u003c\/strong\u003e. Das \u003cstrong\u003e8-Zoll vollverglaste, sonnenlichttaugliche Display\u003c\/strong\u003e mit einer Auflösung von 1280×800 und der \u003cstrong\u003e9000 mAh Akku\u003c\/strong\u003e ermöglichen eine langanhaltende Nutzung in der Werkstatt. Der KeyMaster G3 unterstützt \u003cstrong\u003ePkw, Nutzfahrzeuge, Elektrofahrzeuge, Motorräder und Jetskis\u003c\/strong\u003e und deckt sowohl IMMO-Funktionen als auch EEPROM\/MCU Lesen und Schreiben, Remote Testing, RFID und OBD-II Diagnose ab. Die Lizenzdauer beträgt \u003cstrong\u003e1 Jahr\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Programmierer verfügt standardmäßig über \u003cstrong\u003eintegriertes CAN-FD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDoIP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLow Speed (Fault Tolerant) CAN\u003c\/strong\u003e und einen \u003cstrong\u003eOBD16 Pinout Switch\u003c\/strong\u003e, was die Kommunikation mit modernen Fahrzeugarchitekturen ermöglicht. Zusätzlich sind \u003cstrong\u003eRFID\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRemote Test\u003c\/strong\u003e und ein \u003cstrong\u003eRenault Converter\u003c\/strong\u003e integriert. Drahtlose Funktionen werden über \u003cstrong\u003eBluetooth 5.0\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDual-Band 2,4\/5 GHz WiFi\u003c\/strong\u003e bereitgestellt, während \u003cstrong\u003eOTA-Updates\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eScreen Recording\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eWireless Screen\u003c\/strong\u003e unterstützt werden. Externe Anschlüsse umfassen \u003cstrong\u003eRJ-45\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHDMI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUSB Typ-A und Typ-C\u003c\/strong\u003e. Eine \u003cstrong\u003e800-Megapixel-Rückkamera mit Autofokus\u003c\/strong\u003e ist für Dokumentation und VIN-Scans vorhanden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eVORTEILE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Deckt neben Pkw auch \u003cstrong\u003eNutzfahrzeuge\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eElektrofahrzeuge\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMotorräder\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eJetskis\u003c\/strong\u003e ab, sodass ein Gerät für verschiedene Fahrzeugkategorien ausreicht. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e \u003cstrong\u003eMQB All Keys Lost\u003c\/strong\u003e unterstützt sowohl \u003cstrong\u003ePROXIMITY AKL\u003c\/strong\u003e als auch \u003cstrong\u003eBLADE AKL\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eunbegrenzter Synchronisationscode-Berechnung\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e \u003cstrong\u003eIntegriertes CAN-FD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDoIP\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLow Speed CAN\u003c\/strong\u003e ermöglichen die Kommunikation mit modernen Fahrzeugarchitekturen ohne zusätzliches VCI. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Der \u003cstrong\u003e9000 mAh Akku\u003c\/strong\u003e in Kombination mit einem \u003cstrong\u003esonnenlichttauglichen Display\u003c\/strong\u003e unterstützt die Nutzung außerhalb der Werkstatt und bei mobiler Diagnose. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eWICHTIGE HINWEISE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Die \u003cstrong\u003eLizenzdauer beträgt 1 Jahr\u003c\/strong\u003e, danach ist eine Verlängerung erforderlich, um Zugang zu neuen Software-Updates zu erhalten. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Für Funktionen wie \u003cstrong\u003eODO METER\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECU Flasher\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCrash Reset\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTest Platform\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003ekostenpflichtiger Aktivierungsservice\u003c\/strong\u003e erforderlich. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Für bestimmte \u003cstrong\u003eECM- und TCM-Klonfunktionen\u003c\/strong\u003e wird ein separates \u003cstrong\u003eBENCH-A V3 Kabelset\u003c\/strong\u003e benötigt, das nicht in jeder Konfiguration standardmäßig enthalten ist. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Motorrad- und Marine-IMMO-Funktionen erfordern \u003cstrong\u003emarkenspezifische Adapter\u003c\/strong\u003e, die pro Fahrzeugmarke separat erworben werden müssen. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eDiagnosefunktionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer OBDSTAR KeyMaster G3 unterstützt neben der Programmierung auch Diagnosefunktionen zum Auslesen von Fehlercodes und Systemkontrolle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOBD-II Diagnose:\u003c\/strong\u003e Auslesen und Löschen von Fehlercodes über die standardmäßige OBD-II-Diagnosebuchse gemäß den gängigen Protokollen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFernbedienungstest:\u003c\/strong\u003e Eingebaute Funktion zum Testen und Simulieren von Fernbedienungen und Schlüsselsignalen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArmaturenbrett-Diagnose:\u003c\/strong\u003e Auslesen und Analysieren von Armaturenbrettern über die Testplattform zur Fehler- und Kommunikationskontrolle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-CAR ABS Diagnose:\u003c\/strong\u003e Diagnose des Antiblockiersystems bei Elektrofahrzeugen über die Testplattform.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-CAR BSG Diagnose:\u003c\/strong\u003e Auslesen des riemengetriebenen Startergenerators bei Elektrofahrzeugen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-CAR MHEV Diagnose:\u003c\/strong\u003e Diagnose von Mild-Hybrid-Systemen bei Elektrofahrzeugen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-CAR AUDIO Diagnose:\u003c\/strong\u003e Auslesen und Testen von Audiosystemen bei Elektrofahrzeugen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-CAR EBA Diagnose:\u003c\/strong\u003e Diagnose des elektronischen Bremsassistenten bei Elektrofahrzeugen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eSchlüssel- und EEPROM-Funktionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer KeyMaster G3 ist primär für Schlüssel- und Wegfahrsperrenarbeiten konzipiert und bietet ein umfangreiches Paket an Programmier- und Speicherbearbeitungsfunktionen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCAR IMMO:\u003c\/strong\u003e Wegfahrsperrenprogrammierung für PKW, einschließlich Hinzufügen und Löschen von Schlüsseln.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHD IMMO:\u003c\/strong\u003e Wegfahrsperrenprogrammierung für Nutzfahrzeuge und schwere Maschinen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-CAR IMMO:\u003c\/strong\u003e Wegfahrsperrenfunktionen für Elektrofahrzeuge wie LI, NETA, Leapmotor, Seres und AITO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMOTO IMMO:\u003c\/strong\u003e Schlüsselprogrammierung ohne PIN-Code für Harley-Davidson, Triumph, Ducati, Kawasaki, Honda, Suzuki, Yamaha, BRP, Indian, Dayang, Aprilia, Piaggio, Vespa, Derby, Girella, Guzzi, Peugeot und Italjet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMARINE IMMO:\u003c\/strong\u003e Schlüsselprogrammierung für Jetskis von BRP, Kawasaki, Yamaha und anderen Marken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchlüssel anfertigen:\u003c\/strong\u003e Anfertigung neuer Fahrzeugschlüssel einschließlich PROXIMITY AKL und BLADE AKL für MQB-Fahrzeuge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR\/W Transponder:\u003c\/strong\u003e Lesen und Schreiben von Transponderdaten für Schlüsselklone und -programmierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmart Key entsperren:\u003c\/strong\u003e Entsperren von Smart Keys für weitere Programmierung oder Wiederverwendung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchlüssel erneuern:\u003c\/strong\u003e Erstellen und Zurücksetzen von gebrauchten Schlüsseln für neue Programmierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEEPROM\/MCU L\/S:\u003c\/strong\u003e Direktes Lesen und Schreiben von EEPROM- und MCU-Speichern für Immobilizer- und Armaturenbrett-Bearbeitung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU entsperren:\u003c\/strong\u003e Entsperren von Steuergeräten für Alfa Romeo, Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep und andere Marken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePincode-Auslesung:\u003c\/strong\u003e Auslesen von Pincodes für Renault ESPACE, Kadjar, Koleos, Megan, Scenic, Talisman (ab 2015) und Samsung QM6\/SM6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord\/Lincoln Schlüsselprogrammierung:\u003c\/strong\u003e Schlüsselprogrammierung für Ford- und Lincoln-Modelle bis Baujahr 2021.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNissan AKL:\u003c\/strong\u003e All keys lost Schlüsselprogrammierung für Nissan Sentra B18 und Rogue T33.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmart 453 Programmierung:\u003c\/strong\u003e Schlüsselprogrammierung für Smart 453 Modelle, die alle Schlüssel verloren haben und alle Funktionen deaktiviert sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenault AKL:\u003c\/strong\u003e All keys lost Schlüsselprogrammierung für Renault City K-ZE, Kwid, Sandero, Trafic, Twingo, Lodgy, Duster PH3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eSpezielle Funktionen und Möglichkeiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeben den regulären Diagnose- und Programmierfunktionen bietet der KeyMaster G3 zusätzliche Funktionen, die auf ECU-Programmierung und spezialisierte Bearbeitungen ausgerichtet sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU Advanced - (Optional):\u003c\/strong\u003e Erweiterte ECU-Programmierung und -Bearbeitung für PKW und Nutzfahrzeuge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU Flasher (CAR ECM) - (Optional):\u003c\/strong\u003e Flashen und Neuprogrammieren von Motorsteuergeräten bei PKW.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU Flasher (CAR TCM) - (Optional):\u003c\/strong\u003e Flashen und Neuprogrammieren von Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU Flasher (CAR BODY) - (Optional):\u003c\/strong\u003e Flashen und Neuprogrammieren von Karosserie-Steuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU Flasher (MOTO ECM - (Optional)):\u003c\/strong\u003e Flashen und Neuprogrammieren von Motorsteuergeräten bei Motorrädern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrash-Reset - (Optional):\u003c\/strong\u003e Zurücksetzen von Batterie-, Airbag- und SAS-Modulen nach einem Unfall oder Wartungseingriff.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTestplattform - (Optional):\u003c\/strong\u003e Prüfstandumgebung für Armaturenbretter, ABS, Ganghebel, Klimaanlagen-Bedienfelder und E-CAR-Module außerhalb des Fahrzeugs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGanghebel-Funktionen - (Optional):\u003c\/strong\u003e Programmieren und Testen von elektronischen Ganghebel-Systemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlimaanlagen-Bedienfeld Funktionen - (Optional):\u003c\/strong\u003e Testen und Programmieren von Klimaanlagen-Bedienfeldern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrahtloser Bildschirm:\u003c\/strong\u003e Drahtloses Teilen des Bildschirms für Demonstrationen oder Dokumentationen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBildschirmaufnahme:\u003c\/strong\u003e Aufnahme des Bildschirms während Diagnose- oder Programmiersitzungen zur Berichterstellung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eUnterstützte Fahrzeugmarken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer KeyMaster G3 bietet eine breite Abdeckung von Fahrzeugmarken, verteilt auf vier Hauptregionen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAutomarken (Immobilizer):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropäisch:\u003c\/strong\u003e Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Dacia, DS, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lada, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Samsung, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen, Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsiatisch:\u003c\/strong\u003e Acura, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Genesis, Himiko, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikanisch:\u003c\/strong\u003e Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Mercury\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinesisch:\u003c\/strong\u003e Aeolus, BAIC, Baojun, Besturn, Bisu, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Chery, Cowin, Denza, Dorcen, Enranger, Exeed, Fecon, Foday, Forthing, Foton, GAC Motor, Geely, GreatWall, Hafei, Haima, Hanteng, Haval, Hawtai, HongQi, Huanghai, JAC, Jiabao, JMC, Jinbei, Jetour, Landwind, Leopaard, Lifan, Linktour, Lotus, Luxgen, Lynk\u0026amp;Co, Maple, Maxus, MG, Neta, Ora, Qoros, Roewe, Seres, Soueast, SWM, Traum, Venucia, WEY, Wuling, Xenia, Yema, Zotye, ZXauto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLkw-Marken (Immobilizer):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropäisch:\u003c\/strong\u003e DAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinesisch:\u003c\/strong\u003e Jiefang, Kinland\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eE-Automarken (Immobilizer):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinesisch:\u003c\/strong\u003e ARCFOX, BAIC, Besturn, Xenia, Borgward, Changan, Chery, Karry, Exeed, Jetour, Dayun, Denza, DF, Emgrand, Maple, Geome, Radar, GAC, Great Wall, Haval, Wey, Linktour, Ora, Haima, Hanteng, Hawtai, Hongqi, JAC, JMC, Larkauto, Leapmotor, Li, Neta, Roewe, MG, Seres, Soueast, WM, Wuling, Baojun, ZD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMotorradmarken (Immobilizer):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropäisch:\u003c\/strong\u003e BMW, Ducati, Piaggio, Triumph\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsiatisch:\u003c\/strong\u003e Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikanisch:\u003c\/strong\u003e BRP, Harley Davidson, Indian, Polaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinesisch:\u003c\/strong\u003e Dayang, Haojue\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMotorbootmarken (Immobilizer):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsiatisch: \u003c\/strong\u003eSEA-DOO (BRP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsiatisch: \u003c\/strong\u003eKawasaki, Yamaha\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAutomarken (ECU Advanced):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChrysler, Dodge, Jeep, Fiat, Alfa Romeo, GM, Opel, Hyundai, Kia, Genesis, Renault, Dacia, Samsung, Lada, Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAutomarken (ECU-Flasher):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChrysler, Dodge, Fiat, Ford, GM, Jeep, Maserati, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Holden, Iveco, Lamborghini, Lancia, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Saab, SAIC, Seat, Skoda, Tata, Vauxhall, Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eOptionale Ergänzungen und Erweiterungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer KeyMaster G3 kann mit verschiedenen Hardware-Adaptern und Kabelsätzen für spezifische Fahrzeugmarken und Anwendungen erweitert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHardware-Module und Zubehör\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBENZ FBS3 KIT:\u003c\/strong\u003e Kit zum Auslesen von PIN-Codes, Zurücksetzen und Programmieren von Schlüsseln für Mercedes-Benz FBS3 Startberechtigungssysteme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC4-07 Adapter-Kit (Mercedes-Benz VGS4-0-NAG2):\u003c\/strong\u003e Adapterset zum Klonen und Virginisieren von VGS4-0 NAG2 7G-Tronic TCU's von Mercedes-Benz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC4-09 Adapter-Kit (MB91F526):\u003c\/strong\u003e Adapter zum Lesen und Schreiben von Daten auf Magneti Marelli und Denso BCMs mit MB91F526 Prozessor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC1001 NIO Gateway-Kabelbaum:\u003c\/strong\u003e Kabelbaum für die Schlüsselprogrammierung bei NIO ES6, ES8 und EC6 Modellen über den Gateway-Anschluss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC1007 Nissan\/Renault 16+32 Gateway-Kabel:\u003c\/strong\u003e Kabel zum Umgehen des Secure Gateway Moduls (SGW) bei aktuellen Nissan- und Renault-Fahrzeugen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC1008 Nissan BCM-Kabel:\u003c\/strong\u003e Spezielles Kabel zum Hinzufügen von Schlüsseln und für 'All Keys Lost'-Situationen bei verschiedenen Nissan-Modellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC1023 TOYOTA 30-Kabel:\u003c\/strong\u003e Kabel zum Verbinden mit spezifischen Toyota-Systemen (8A-BA und 8A-88 Typen), ohne das Gehäuse öffnen zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCAN Direct Kit:\u003c\/strong\u003e Kabelset zum direkten Auslesen von ECU-Daten über den Gateway-Anschluss bei verschiedenen Toyota-Modellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFCA 12+8 Gateway-Kabel:\u003c\/strong\u003e Adapterkabel für sichere Kommunikation mit dem Diagnosesystem bei Fiat Chrysler Automobiles Fahrzeugen ab 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFORD\/TOYOTA AKL Kabel:\u003c\/strong\u003e Kabelset für 'All Keys Lost'-Schlüsselprogrammierung bei bestimmten Ford- und Toyota-Fahrzeugen mit Smart-Key-Systemen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM034 IMMO Adapter (Harley-Davidson):\u003c\/strong\u003e Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von Harley-Davidson-Motorrädern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM037 IMMO Adapter (Ducati):\u003c\/strong\u003e Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von Ducati-Motorrädern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM040 IMMO Adapter (BMW):\u003c\/strong\u003e Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von BMW-Motorrädern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM041 OBD-II Adapter (MOTO):\u003c\/strong\u003e Universeller OBD-II Adapter zum Anschluss des Hauptgeräts an den Standard-Diagnoseanschluss von Motorrädern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM042A IMMO Adapter (Indian\/Victory):\u003c\/strong\u003e Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von Indian- und Victory-Motorrädern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM043 IMMO Adapter (BRP):\u003c\/strong\u003e Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von BRP-Fahrzeugen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM053 IMMO Adapter (Honda):\u003c\/strong\u003e Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von Honda-Motorrädern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM054 IMMO Adapter (Suzuki\/Yamaha):\u003c\/strong\u003e Diagnose- und Wegfahrsperren-Adapter speziell für den Kommunikationsanschluss von Suzuki- und Yamaha-Motorrädern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eP005 Adapter Kit:\u003c\/strong\u003e Adapterset mit einer angepassten Leiterplatte und Verbindungskabel für spezifische ECU- und IMMO-Programmieraufgaben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRH850\/V850 Adapter Kit:\u003c\/strong\u003e Adapterset zum Programmieren von Schlüsseln und Zurücksetzen von Airbags bei Systemen mit RH850\/V850 Prozessoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVW4-AKL Kabel:\u003c\/strong\u003e Spezielles Kabel für 'All Keys Lost'-Situationen bei VAG-Fahrzeugen mit NEC24C64 und NEC35XX Armaturenbrettern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eLizenzinformationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer OBDSTAR KeyMaster G3 wird mit einer 1-Jahres-Lizenz geliefert. Neben den Standard-IMMO- und Schlüsselfunktionen sind verschiedene spezialisierte Module von OBDSTAR als kostenpflichtige Aktivierungsdienste verfügbar, darunter ODO METER, ECU Flasher, Crash Reset und Testplattform.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLizenzdauer:\u003c\/strong\u003e 1 Jahr gültig ab Aktivierung, mit Verlängerungsmöglichkeit über OBDSTAR oder den Vertriebspartner.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoftware-Updates:\u003c\/strong\u003e Zugang zu Software-Updates mit neuen Fahrzeugmarken, Erweiterung von Schlüssel- und Wegfahrsperrenfunktionen, zusätzlichen ECU-Programmierprotokollen und Fehlerbehebungen während der Lizenzperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErweiterte Funktionen:\u003c\/strong\u003e ODO METER, ECU Flasher, Crash Reset und Testplattform erfordern eine separate kostenpflichtige Aktivierung zusätzlich zur Basislizenz. Erweiterte Schlüssel- und Programmieroptionen wie MQB AKL, Renault-Pincode-Auslesung und markenspezifische AKL-Lösungen erfordern eine aktive Lizenz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNach Ablauf der Lizenz:\u003c\/strong\u003e Das Gerät funktioniert weiterhin mit der zuletzt installierten Softwareversion. Neue Updates und der Zugang zu hinzugefügten Fahrzeugmarken oder Funktionen sind bis zur Verlängerung der Lizenz nicht mehr verfügbar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGut zu wissen:\u003c\/strong\u003e Registrieren Sie den KeyMaster G3 nach Erhalt auf der OBDSTAR-Plattform. Führen Sie anschließend über OTA die verfügbaren Software-Updates durch, um Zugang zu allen Fahrzeugmarken, Schlüsselprotokollen und den neuesten Funktionen zu erhalten.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR KeyMaster G3 multifunktionaler Programmierer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e 12V\/2A Ladegerät\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M001 Hauptkabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e MP001 All-in-One Programmierer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e W004 Löt-Draht zum Lesen\/Schreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e W005 Löt-Draht zum Lesen\/Schreiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e C4-01 Multifunktions-Daten-Lese-\/Schreibboard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e C4-02 Acht-Pin Chip (IC) Lötboard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e BENCH-A V3 Kabelset für ECM- und TCM-Klonfunktionen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e P004 Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e P004 Jumper (C1024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e BENCH-B V2 ECU Flasher Bench-Kabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jumper-Drahtset (6 Spezifikationen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e 3-in-1 Jumper-Verlängerungskabel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:50%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschreibung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmodell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKeyMaster G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktkategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultifunktionaler Programmierer (Schlüsselprogrammierer und ECU-Programmierer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBetriebssystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAndroid 11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProzessor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuad-Core 64-Bit Cortex-A55, 2,0 GHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpeicher\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 GB RAM + 64 GB Speicher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBildschirm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 Zoll voll laminiertes, sonnenlichttaugliches Display\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBildschirmauflösung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1280 x 800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKamera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRückfahrkamera 800 Megapixel mit Autofokus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBatterie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9000 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBluetooth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth 5.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWiFi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual-Band 2,4 GHz \/ 5 GHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eExterne Anschlüsse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRJ-45, HDMI, USB Typ-A, USB Typ-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVCI-Protokolle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEingebautes CAN-FD, eingebautes DoIP, eingebautes Low Speed (Fault Tolerant) CAN, weitere gängige Protokolle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOBD16 Pinbelegungsschalter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEingebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRFID\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEingebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFernprüfung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEingebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRenault-Konverter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEingebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOTA-Updates\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBildschirmaufnahme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDrahtloser Bildschirm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Normal","offer_id":51358836261171,"sku":"KeyMaster G3 A1+A2","price":1659.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-KeyMaster-G3-Multifunctionele-Programmeur.webp?v=1779286530"},{"product_id":"obdstar-dc706-full-ecu-programmeur","title":"OBDSTAR DC706 | ECU-Programmiergerät (Vollversion)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eOBDSTAR DC706\u003c\/strong\u003e ECU-Programmierer ist ein spezialisiertes Gerät zum \u003cstrong\u003eKlonen, Auslesen und Beschreiben\u003c\/strong\u003e von Daten auf Motorsteuergeräten (ECM), Getriebesteuergeräten (TCM) und Body Control Modulen (BCM) von PKWs und Motorrädern. Das Gerät arbeitet über \u003cstrong\u003eOBD, BENCH, BOOT, BDM und JTAG\u003c\/strong\u003e und unterstützt unter anderem das Auslesen von ECU-Informationen, das Lesen und Schreiben von EEPROM\/DFLASH\/PFLASH\/MAP, das Zurücksetzen auf den Werkszustand, Kilometerstandskorrektur, Auslesen von IMMO-PIN-Codes und ECU-Recovery. Die Vollversion wird mit allen sieben Konfigurationen geliefert, sodass ECM-, TCM- und Body\/Other-Klonen direkt verfügbar sind. Die Softwarelizenz ist ab Aktivierung \u003cstrong\u003e1 Jahr\u003c\/strong\u003e gültig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer DC706 läuft auf \u003cstrong\u003eAndroid 5.1.1\u003c\/strong\u003e mit einem RK3128 Quad-Core ARM Cortex A7-Prozessor, einem 7-Zoll kapazitiven Touchscreen mit 1024×600 Auflösung, 16 GB internem Speicher und Erweiterung via microSD bis zu 32 GB. Das Gerät unterstützt \u003cstrong\u003eWiFi\u003c\/strong\u003e für Software-Updates und wird von einem 3700 mAh Polymer-Lithium-Akku betrieben. Für die Erweiterung auf spezifische Getriebeadapter, CAN-FD-Kommunikation und Bench-Arbeiten sind verschiedene optionale \u003cstrong\u003eTCM-Adapter\u003c\/strong\u003e und Programmierkits wie die \u003cstrong\u003eP003+ und MP001\u003c\/strong\u003e verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nVORTEILE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUnterstützt \u003cstrong\u003efünf Arbeitsmodi\u003c\/strong\u003e (OBD, BENCH, BOOT, BDM und JTAG) für verschiedene Klon- und Programmierszenarien.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nEnthält in der Vollversion \u003cstrong\u003ealle sieben Konfigurationen\u003c\/strong\u003e, einschließlich ECM-, TCM- und Body\/Other-Klonen.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFunktioniert sowohl bei PKWs als auch Motorrädern durch Unterstützung von \u003cstrong\u003eBosch, Continental, Delphi, Denso, Magneti Marelli und Siemens\u003c\/strong\u003e ECUs.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nErweiterbar mit einer breiten Palette von \u003cstrong\u003eTCM-Adaptern\u003c\/strong\u003e für die direkte Verbindung mit verschiedenen Getriebesteuergeräten.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nWICHTIGE HINWEISE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDie Softwarelizenz ist \u003cstrong\u003e1 Jahr\u003c\/strong\u003e gültig; danach ist eine Verlängerung für weitere Updates notwendig.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFür spezifische Getriebe, CAN-FD-Fahrzeuge und komplexe ECUs sind \u003cstrong\u003eoptionale Adapter und Kits\u003c\/strong\u003e separat erforderlich.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDas Gerät ist \u003cstrong\u003eauf ECU-Klonen und Flashen spezialisiert\u003c\/strong\u003e und nicht als vollwertiges Auslesegerät für allgemeine Fehlercode-Diagnosen gedacht.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLäuft auf \u003cstrong\u003eAndroid 5.1.1\u003c\/strong\u003e, einer veralteten Betriebssystemversion im Vergleich zu moderneren Plattformen.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eDiagnosefunktionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer DC706 ist in erster Linie ein ECU-Programmiergerät und bietet diagnoseorientierte Funktionen, die zum Auslesen und Vorbereiten von Steuergeräten vor und nach dem Flashen oder Klonen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-Info auslesen:\u003c\/strong\u003e Liest Hardware- und Softwareversion, ECU-Identifikation und interne Parameter von Motorsteuergeräten, TCMs und BCMs aus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMMO-PIN-Code auslesen:\u003c\/strong\u003e Liest den PIN-Code des Wegfahrsperrensystems aus, der für Schlüsselabgleich und ECU-Austauschverfahren benötigt wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEEPROM\/DFLASH\/PFLASH\/MAP lesen und schreiben:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht den Zugriff auf den internen Speicher der ECU für Datenanalyse, Backup und Neuprogrammierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-Recovery:\u003c\/strong\u003e Stellt Steuergeräte wieder her, die durch fehlgeschlagene Flashvorgänge oder beschädigte Software nicht mehr funktionieren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eService- und Wartungsfunktionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer DC706 unterstützt mehrere Service- und Wartungsfunktionen, die direkt mit ECU-Arbeiten zusammenhängen. Die Verfügbarkeit der Funktionen kann je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr variieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotor und Antriebsstrang\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU klonen:\u003c\/strong\u003e Kopiert die kompletten Daten einer originalen Motorsteuerung auf eine Ersatz-ECU, inklusive aller adaptiven Werte und Codierungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGetriebesteuergerät klonen:\u003c\/strong\u003e Dupliziert die Software und Daten eines TCM auf eine Ersatz-Einheit, unterstützt unter anderem für AC Delco, Bosch, Continental, Getrag, GM, Kefico, Siemens, Temic und ZF.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKarosserie- und Komfortsysteme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBody-Control-Modul klonen:\u003c\/strong\u003e Kopiert Daten von einem BCM auf ein neues Modul, unter anderem für FCA, Fiat, Ford, GM\/Opel, Land Rover, Jaguar, PSA, Smart und Volvo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadio-Code auslesen:\u003c\/strong\u003e Liest den Sicherheitscode des Audiosystems aus, um es nach dem Abklemmen der Batterie oder einem Austausch wieder zu aktivieren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElektrische und Sicherheitssysteme\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartblockierungs-Service:\u003c\/strong\u003e Unterstützt Arbeiten am Wegfahrsperrensystem in Verbindung mit ECU- und BCM-Prozeduren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAirbag-Crash-Daten-Reset:\u003c\/strong\u003e Löscht Crash-Daten aus dem Airbag-Steuergerät, sodass das Modul nach einem Unfall wiederverwendet werden kann.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeitere Service- und Wartungsfunktionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilometerstandskorrektur:\u003c\/strong\u003e Passt den gespeicherten Kilometerstand nach dem Austausch oder der Reparatur eines Armaturenbretts oder einer Steuereinheit an.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpezielle Funktionen und Möglichkeiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer DC706 bietet neben dem Standard-Klonen mehrere spezialisierte Funktionen für tiefgehende ECU-Bearbeitungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU-Virgin-Reset:\u003c\/strong\u003e Setzt die Steuereinheit auf den Werkszustand zurück, sodass sie erneut mit einem anderen Fahrzeug gekoppelt werden kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAll-Mode-Programmierung:\u003c\/strong\u003e Funktioniert über OBD, BENCH, BOOT, BDM und JTAG, sodass sowohl Arbeiten im Fahrzeug als auch auf dem Prüfstand möglich sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnterstützung für Motorrad-ECUs:\u003c\/strong\u003e Klonen von ECMs bei Motorrädern mit Bosch-, Delphi- und EFI-Plattformen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWiFi-Updates:\u003c\/strong\u003e Software-Erweiterungen und neue Fahrzeugunterstützung werden drahtlos über WiFi installiert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eUnterstützte Fahrzeugmarken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer DC706 unterstützt eine breite Palette von Fahrzeugmarken für ECU-, TCM- und BCM-Arbeiten, aufgeteilt nach verschiedenen Regionen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropäisch:\u003c\/strong\u003e Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Aprilia, Aston Martin, Audi, Benelli, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Daimler, Dallara, David Brown, Derbi, DS, Ferrari, Fiat, Gilera, Italjet, Iveco, Jaguar, KTM, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Morgan, Moto Guzzi, Opel, Peugeot, Piaggio, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, UAZ, Vauxhall, Vespa, Volkswagen, Volvo, Wiesmann\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsiatisch:\u003c\/strong\u003e Acura, Ashok Leyland, Daewoo, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Luxgen, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Royal Enfield, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, VinFast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerikanisch:\u003c\/strong\u003e BRP, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, General Motors, GMC, Holden, Hummer, Jeep, Lincoln, Massey Ferguson, Mercury, Polaris, Pontiac, Saturn, Shelby\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChinesisch:\u003c\/strong\u003e Baic, CFMoto, Changan, Changhe, Chery, FAW, GAC, Geely, Great Wall, JAC, JMC, Lifan, MG, SAIC, Weiwang\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eOptionale Ergänzungen und Erweiterungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer DC706 kann mit verschiedenen Hardware-Adaptern und Programmierkits für spezifische Getriebe, Body Control Module und komplexe Steuergeräte erweitert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHardware-Module und Zubehör\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC4-07 (MB-VGS4-0-NAG2) Adapter Kit:\u003c\/strong\u003e Kit für lötkontaktfreie Datenübertragung und Personalisierung von Mercedes-Benz 7G-Tronic VGS4-0 NAG2 Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eC4-09 (MB91F526) Adapter Kit:\u003c\/strong\u003e Adapterset zum Lesen und Schreiben von FLASH\/DFLASH-Daten an MAGNETI MARELLI und MAZDA 3 DENSO Body Control Modulen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCANFD Adapter:\u003c\/strong\u003e Modul für die Kommunikation mit Fahrzeugen, die das CAN Flexible Data-Rate-Protokoll verwenden, wie aktuelle Modelle von General Motors, Hyundai und Kia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCONVERTER V2:\u003c\/strong\u003e Wandelt das Signal um, um die Kompatibilität bei der Verwendung von Diagnosegeräten Dritter in Kombination mit dem Hauptgerät zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMP001 Kit:\u003c\/strong\u003e Programmierkit mit 12 I\/O-Ports zum Auslesen und Schreiben von Daten an komplexen Steuergeräten, die vom P003+ Kit nicht unterstützt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eP003+ Kit:\u003c\/strong\u003e Kit mit erhöhter Taktfrequenz für das stabile Lesen und Schreiben von Daten an bestimmten Bosch-, Siemens- und Continental-Motorsteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-001A VW DQ200 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen DQ200 (0AM\/0CW) Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-002A VW DQ250 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen DQ250 (02E\/0D9\/CXX) Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-003 VW DL501 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen DL501 (0B5) Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-004 VW DL382 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen DL382 Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-005 VW DQ380\/DQ381\/DQ500 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen DQ380, DQ381 und DQ500 (0DE) Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-006 VW VL381 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Volkswagen VL381 (0AW) Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-008 Chrysler\/Ford\/Volvo MPS6 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit MPS6 Getriebesteuergeräten verschiedener Marken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-009 Ford DPS6 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Ford DPS6 Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-010 Benz\/Infiniti VGS2-FDCT Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit VGS2-FDCT und VGS-FDCT Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-011 Benz VGS2-FCVT Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Mercedes-Benz VGS2-FCVT Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-012 Benz VGS3-NAG2 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Mercedes-Benz VGS3-NAG2 und VGS2-NAG2 Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-013 Benz VGS3-FDCT Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Mercedes-Benz VGS3-FDCT Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-014 Benz VGS-NAG3 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Mercedes-Benz VGS-NAG3 Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-017 Benz 7G DCT Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Mercedes-Benz 7G DCT Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-018 Buick\/Chevrolet 6T30-6T50 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 und 6T50 Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-019 Cadillac\/GM\/Hummer 6L45-6L90 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit 6L45, 6L50, 6L80 und 6L90 Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-020 Diverse Marken 6T70\/6T75\/6T80 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit 6T70, 6T75 und 6T80 Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-021 Diverse Marken 8HPxx\/6HPxx Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit verschiedenen ZF 8HP und 6HP Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-022 BMW 6HP Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit BMW 6HP Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-023 Acura\/Chrysler\/Jeep 9HP Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit verschiedenen 9HP (ZF 9HP48) Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-024 Diverse Marken 8HP45-90 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit 8HP45-90 und GEN3 TC277 Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-025 Jaguar 8HP45 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Jaguar 8HP45 (GEN3 TC275) Getriebesteuergeräten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-026 Volvo\/Ford\/Mazda AWF21 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für verschiedene AWF21, AW6A-EL und TF-70SC Getriebesteuergeräte.  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-027 Buick\/Opel\/Saab AF40-6 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für verschiedene AF40-6, AW55, AX6N und TF-73SC Getriebesteuergeräte.  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-029 Porsche 8DT TC400 Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Porsche 8DT TC400 Getriebesteuergeräten.  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-030 Audi\/VW DQ400E Adapter:\u003c\/strong\u003e Adapter für die direkte Verbindung mit Audi\/VW DQ400E Getriebesteuergeräten.  \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLizenzinformationen  \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer OBDSTAR DC706 wird mit einer Softwarelizenz geliefert, die bei Aktivierung an das Gerät gebunden wird. Die Full-Version enthält beim Kauf alle sieben Funktionskonfigurationen (ECM-, TCM- und Body\/Other-Klonen).  \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLizenzzeitraum:\u003c\/strong\u003e Die Softwarelizenz ist ab der ersten Aktivierung 1 Jahr gültig.  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoftware-Updates:\u003c\/strong\u003e Während der aktiven Lizenzperiode werden Updates über WiFi bereitgestellt, die neue Fahrzeugunterstützung, Erweiterungen der ECU-, TCM- und BCM-Datenbanken sowie Lösungen für bekannte Fehler enthalten.  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErweiterte Funktionen:\u003c\/strong\u003e Neue ECU-Protokolle, aktualisierte Klonverfahren und zusätzliche Fahrzeugabdeckung erfordern eine aktive Lizenz, um heruntergeladen und genutzt zu werden.  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNach Ablauf der Lizenz:\u003c\/strong\u003e Das Gerät funktioniert weiterhin mit der zuletzt installierten Softwareversion; neue Updates und Erweiterungen sind erst nach Verlängerung der Lizenz wieder verfügbar.  \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGut zu wissen:\u003c\/strong\u003e Registrieren Sie den DC706 nach Erhalt zuerst online über das OBDSTAR-Konto. Erst danach können die Software-Updates über WiFi installiert werden, die für die vollständige Fahrzeugunterstützung und die neuesten Klonfunktionen erforderlich sind.  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR DC706 ECU-Programmierer  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e 12V2A Ladegerät  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M001 Hauptkabel  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e P004 Adapter  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e BENCH B-V2 ECU Flasher Bench-Kabel  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Satz Jumper-Kabel (5 Spezifikationen)  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e 3-IN-1 Jumper-Verlängerungskabel  \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:50%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschreibung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmarke  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmodell  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC706 (Full)  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktkategorie  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECU-Programmierer  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBetriebssystem  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAndroid 5.1.1  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProzessor  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRK3128 Quad-Core ARM Cortex A7  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterner Speicher  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 GB  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpeichererweiterung  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emicroSD (TF) bis 32 GB  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBildschirm  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 Zoll kapazitiver Touchscreen  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBildschirmauflösung  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1024 × 600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWiFi  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBatterie  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3700 mAh wiederaufladbarer Polymer-Lithium-Akku  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBetriebstemperatur  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-10 °C bis 55 °C (14 °F bis 131 °F)  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLagertemperatur  \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 °C bis 70 °C (-4 °F bis 158 °F)  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAbmessungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e243 × 148 × 36 mm  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCa. 0,766 kg  \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271436239155,"sku":"DC706 (Full)","price":1339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-DC706-ECU-Programmeur-Full.webp?v=1779286717"},{"product_id":"obdstar-ecu-master-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master | Programmierer","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eECU-Programmierer\u003c\/strong\u003e, der für das Auslesen, Beschreiben und Bearbeiten von Steuergeräten in Pkw, Elektrofahrzeugen, Motorrädern und Schwerlastfahrzeugen entwickelt wurde. Das Gerät unterstützt Arbeiten an \u003cstrong\u003eECM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTCM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBCM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVCU\u003c\/strong\u003e und weiteren Karosserie- und Fahrwerksmodulen und ist in drei Konfigurationen erhältlich: \u003cstrong\u003eECU MASTER A\u003c\/strong\u003e (Pkw und EV), \u003cstrong\u003eECU MASTER B\u003c\/strong\u003e (Motorrad) und \u003cstrong\u003eECU MASTER C\u003c\/strong\u003e (HD\/Schwerlast). Durch den modularen Aufbau kann der Techniker die Konfiguration wählen, die zu seinem Werkstattschwerpunkt passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer ECU Master verbindet sich mit dem Steuergerät über das mitgelieferte \u003cstrong\u003eM001C Hauptkabel\u003c\/strong\u003e, das \u003cstrong\u003eBENCH-C V1 ECU Fisher Prüfstandskabel\u003c\/strong\u003e und den \u003cstrong\u003eC4-10 Adapter\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eJTAG- und BDM-Arbeiten\u003c\/strong\u003e. Für Verbindungen auf Bauteilebene werden die \u003cstrong\u003eW004, W005 und W006 Lötlitzen zum Lesen\/Schreiben\u003c\/strong\u003e in Kombination mit den \u003cstrong\u003eJumperdrähten\u003c\/strong\u003e (8 Spezifikationen) und dem \u003cstrong\u003e3-in-1 Jumper-Verlängerungskabel\u003c\/strong\u003e verwendet. Die Kommunikation mit der PC-Software erfolgt über das \u003cstrong\u003eUSB-A-zu-USB-B-Kabel\u003c\/strong\u003e, mit dem der Techniker ECU-Daten ausliest, bearbeitet und auf einem Prüfstand zurückschreibt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nVORTEILE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nErhältlich in \u003cstrong\u003edrei Konfigurationen (A, B, C)\u003c\/strong\u003e, sodass der Techniker genau die Abdeckung für Pkw, Motorrad oder Schwerlastfahrzeuge wählt.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eC4-10 Adapter\u003c\/strong\u003e unterstützt sowohl \u003cstrong\u003eJTAG- als auch BDM-Modus\u003c\/strong\u003e zum Auslesen und Beschreiben von Daten auf Chip-Ebene.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nMitgelieferte \u003cstrong\u003eJumperdrähte in 8 Ausführungen\u003c\/strong\u003e decken verschiedene Pinout-Konfigurationen am Prüfstand ab.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eECU MASTER A\u003c\/strong\u003e deckt neben ECM und TCM auch \u003cstrong\u003eBMS und VCU\u003c\/strong\u003e für Arbeiten an Elektrofahrzeugen ab.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nHINWEISE\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nLöttechniken erforderlich bei Verwendung der \u003cstrong\u003eW004-, W005- und W006-Lötlitzen\u003c\/strong\u003e für Verbindungen auf Bauteilebene.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDie drei Konfigurationen sind \u003cstrong\u003enicht austauschbar\u003c\/strong\u003e: ECU MASTER A unterstützt keine Motor- oder HD-Funktionen und umgekehrt.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDie Arbeiten erfolgen an einem \u003cstrong\u003ePrüfstand\u003c\/strong\u003e; das Steuergerät muss hierfür aus dem Fahrzeug ausgebaut werden.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAnwendungen und Funktionen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer OBDSTAR ECU Master unterstützt folgende Arbeiten an Steuergeräten:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM-Bearbeitungen:\u003c\/strong\u003e Auslesen und Beschreiben von Motorsteuergeräten für Tuning, Reparatur und Klonen in allen drei Konfigurationen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTCM-Bearbeitungen:\u003c\/strong\u003e Arbeiten an Getriebesteuergeräten von Pkw (Konfiguration A) und HD-Fahrzeugen (Konfiguration C).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBCM- und Chassis-Module:\u003c\/strong\u003e Lesen und Schreiben von Karosserie-, Chassis- und sonstigen Modulen für PKW und HD-Fahrzeuge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMS- und VCU-Operationen:\u003c\/strong\u003e Zugriff auf Batterie-Management- und Fahrzeugsteuerungs-Module von Elektrofahrzeugen über Konfiguration A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorrad-ECM:\u003c\/strong\u003e Lesen und Schreiben des Motorsteuergeräts bei Motorrädern über Konfiguration B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJTAG-Operationen:\u003c\/strong\u003e Auslesen und Schreiben von Daten über die JTAG-Schnittstelle mit dem C4-10 Adapter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBDM-Operationen:\u003c\/strong\u003e Auslesen und Schreiben von Daten im BDM-Modus mit dem C4-10 Adapter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOperationen auf Komponentenebene:\u003c\/strong\u003e Lesen und Schreiben über Lötverbindungen mit den W004-, W005- und W006-Leitungen für Situationen, in denen die Standard-Bench-Anschluss nicht ausreicht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eBesondere Funktionen und Möglichkeiten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer ECU Master verfügt über einige Funktionen, die ihn im ECU-Programmiersegment auszeichnen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulare Konfigurationsauswahl:\u003c\/strong\u003e Eine Plattform mit drei Hardwarekonfigurationen (A, B, C), sodass die Werkstatt die Investition an die tatsächliche Fahrzeugmischung anpassen kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKombinierter JTAG\/BDM-Adapter:\u003c\/strong\u003e Der C4-10 Adapter bedient beide Debug-Schnittstellen, wodurch separate Adapter für jeden Modus überflüssig sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3-in-1 Jumper-Verlängerungskabel:\u003c\/strong\u003e Ermöglicht das Verlängern und Kombinieren von Jumperverbindungen ohne zusätzliches loses Kabel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR ECU Master | Programmierer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e 14V \/ 60W Ladegerät\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e M001C Hauptkabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e USB-A zu USB-B Kabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e BENCH-C V1 ECU Fisher Bench-Kabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Satz Jumperdrähte (8 Spezifikationen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e 3-in-1 Jumper-Verlängerungskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e C4-10 Adapter (JTAG\/BDM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e W004 Lese-\/Schreib-Lötleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e W005 Lese-\/Schreib-Lötleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e W006 Lese-\/Schreib-Lötleitung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eGut zu wissen:\u003c\/strong\u003e Prüfen Sie vor dem Kauf, welche Konfiguration (A, B oder C) zu den Fahrzeugtypen in Ihrer Werkstatt passt. Die Unterstützung pro Softwarefunktion (ECM, TCM, BMS\/VCU, BCM\/CHASSIS) variiert je nach Konfiguration und bestimmt direkt, welche Arbeiten Sie mit dem Gerät ausführen können.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nTechnische Spezifikationen\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschreibung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduktmodell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProdukttyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECU-Programmierer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVerfügbare Konfigurationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECU MASTER A (PKW, EV), ECU MASTER B (Motorrad), ECU MASTER C (HD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützte Module (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECM, TCM, KAROSSERIE\/CHASSIS\/ANDERE, BMS\/VCU\/ANDERE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützte Module (B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECM (Motorrad)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützte Module (C)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECM, TCM, KAROSSERIE\/CHASSIS\/ANDERE (HD)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDebug-Schnittstellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJTAG und BDM (über C4-10 Adapter)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVerbindung mit PC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A zu USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStromversorgung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14V \/ 60W Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"ECU Master Konfiguration A (Personenkraftwagen)","offer_id":53426785026355,"sku":"ECU-Master-A-Bundle","price":1389.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ECU Master Konfiguration B (Motorrad)","offer_id":53426785059123,"sku":"ECU-Master-B-Bundle","price":799.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ECU Master Konfiguration C (Lastkraftwagen)","offer_id":53426785091891,"sku":"ECU-Master-C-Bundle","price":1879.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ECU Master Konfiguration D (Airbag, inkl. zusätzlicher Hardware)","offer_id":53426785124659,"sku":"ECU-Master-D-Bundle","price":659.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"ECU Master Konfiguration ABCD (Alle Fahrzeugtypen)","offer_id":53426785157427,"sku":"ECU-Master-ABCD-Bundle","price":3559.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur.webp?v=1781001562"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/collections\/ecu-programmeurs-857363.webp?v=1753354609","url":"https:\/\/www.astools.de\/de\/collections\/ecu-programmierer.oembed","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}